ภาพวาดแอโรบอต DIY เรือแอร์โบ๊ททำเอง Nerpa กระดิ่งและนกหวีดและอุปกรณ์เสริม

นี่คือภาพวาดของแบบจำลองง่ายๆ ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าและใบพัด เรือจริงประเภทนี้ใช้กับแม่น้ำสายเล็กๆ ซึ่งใบพัดของเรือทั่วไปอาจได้รับความเสียหายได้ วัสดุยอดนิยมที่ใช้ทำโมเดลคือโฟมโพลีสไตรีน มันเบามากและทำงานได้ดี สามารถตัดด้วยเครื่องตัดความร้อน (ดู “M-K” หมายเลข 3, 1978, หน้า 47) เช่นเดียวกับจิ๊กซอว์ เลื่อยเลือยตัดโลหะ หรือมีดบางคม การประมวลผลเสร็จสิ้นด้วยระนาบหรือใบมีดโกนนิรภัยและกระดาษทรายแก้ว เมื่อติดกาวหรือทาสี ห้ามใช้สารที่มีอะซิโตนหรือตัวทำละลายไนโตร เนื่องจากจะทำให้โฟมเสียหาย

ขั้นแรกให้วาดแบบจำลองขนาดเท่าจริง จากนั้นถ่ายโอนส่วนที่ 1, 4, 8, 9, 10 ผ่านกระดาษคาร์บอนลงบนไม้อัดหนา 3-5 มม. แล้วตัดออกด้วยเลื่อยจิ๊กซอว์แล้วขัดด้วยกระดาษทรายแก้ว จากพลาสติกโฟมหนา 50 มม. ตัดสองแท่งขนาด 390X90 มม. ทำเครื่องหมายช่องเจาะทั้งสองครึ่งสำหรับห้องนักบินและแบตเตอรี่ตามที่แสดงในส่วนที่ 9 แล้วตัดออก สำหรับส่วนที่ 9 ให้ติดพวงมาลัย 11 ที่ตัดจากแผ่นอลูมิเนียม (หนา 1 มม.) หรือทองแดง (หนา 0.5 มม.) ด้วยสกรูและน็อต M3 กาวทั้งสองแท่งทั้งสองด้านของส่วนที่ 9 ด้วยกาว BF-2 หรือ PVA แล้วกดเข้าด้วยกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขอบบาร์เสียหาย ให้ติดแผ่นไม้เนื้ออ่อนขนาด 10X50 มม. เข้ากับผนังด้านข้าง สำหรับการขันให้แน่น คุณสามารถใช้ด้ายยาง แคลมป์ของช่างไม้ ฯลฯ

เมื่อกาวแห้งให้ทำการเจาะที่หัวเรือและท้ายเรือและส่วนที่ติดกาว 1 และ 10 โอนครึ่งหนึ่งของโครงด้านบนและด้านข้างของโครงตัวถังลงบนกระดาษแข็ง จากนั้นตัดออกแล้วร่างไว้บนแบบจำลองด้วยดินสอเนื้อนุ่ม ตอนนี้ วางตัวเรือไว้บนฐานที่มั่นคง ให้รูปทรงตามที่ต้องการ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทั้งสองซีกมีความสมมาตร หลังจากนั้นให้คลุมร่างกายด้วยกระดาษบางๆ (หรือหนังสือพิมพ์) ทาสีเปลือกด้วยสีหลัก ขั้นแรกให้เติมพื้นที่ที่ไม่เรียบ จากนั้นทรายให้แห้งหลังจากการอบแห้ง และทาสีเพิ่มอีกชั้นหนึ่ง การเคลือบขั้นสุดท้ายทำด้วยเคลือบฟันสังเคราะห์ เราขอแนะนำให้ใช้สี สีตัดกันเช่น ขาวแดง ขาวน้ำเงิน เป็นต้น

ตัดผนังด้านข้างของห้องโดยสาร (ตอนที่ 3) ไปทางขวาและซ้ายและหน้าต่างด้านหน้า (ตอนที่ 2) จากกระดาษหนาออก งอตามที่แสดง และก่อนที่จะติดกาว ให้สอดแผ่นเซลลูลอยด์บาง ๆ ที่เลียนแบบกระจกช่องหน้าต่าง ทำเบาะนั่งจากพลาสติกโฟม และก่อนที่จะติดกาวเข้ากับห้องนักบิน ให้ทาสีที่นั่งและส่วนด้านนอกของห้องโดยสารสีแดง ปูพื้นด้วยกระดาษสีดำหรือวอลเปเปอร์เลียนแบบไม้ ยึดพวงมาลัยให้แน่น

ในช่องด้านบนของเสา ให้ทากาวขาตั้งมอเตอร์ (ตอนที่ 8) โดยมีแผ่นขนาด 5X5 มม. ติดอยู่ โดยขอบด้านหนึ่งถูกตัดออกตามที่แสดงในภาพวาด (ส่วน G-G) ในการเคลื่อนย้ายโมเดล จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 4.5 V (ตอนที่ 7) บนเพลาที่ยึดใบพัดไว้แน่น (ตอนที่ 6) Ø140 มม. หากรูในปลอกเล็กเกินไป ให้เจาะออกให้ได้ขนาด Ø1.9 มม. วางมอเตอร์โดยให้ใบพัดอยู่บนขาตั้ง และยึดให้แน่นด้วยหนังยางเกลียวเข้ากับตะขอที่ทำจากลวด Ø0.8 มม. ( คลิปหนีบกระดาษ- หากต้องการเชื่อมต่อมอเตอร์กับแบตเตอรี่ 3336L 4.5 V ให้ใช้สายไฟ Ø1 มม. ทำการเปลี่ยนจากผู้ติดต่อจาก แบตเตอรี่เก่าและสกรู M3 พร้อมน็อตสองตัว

จะสะดวกกว่าถ้าวางสวิตช์คันโยกไว้บนเสาใต้ขาตั้งมอเตอร์ เปิดมอเตอร์แล้วดูว่าหมุนหรือไม่ ด้านขวา: กระแสลมควรไปด้านหลังท้ายเรือ หากไม่เป็นเช่นนั้น สามารถเปลี่ยนทิศทางการหมุนของมอเตอร์ได้โดยการเปลี่ยนปลายสายไฟบนหน้าสัมผัส ต้องปิดแบตเตอรี่โดยมีฝาปิด (ตอนที่ 4) โดยปลายด้านหนึ่งสอดไว้ใต้เสา และอีกด้านหนึ่งยึดด้วยหมุดผ่าที่ทำจากลวด Ø0.8 มม. สอดเข้าไปในรูในส่วนที่ 9 ที่ด้านหน้า ส่วนหนึ่งของฝาครอบ ให้เจาะสองรู Ø1 มม. แล้วสอดตัวยึดซึ่งทำจากลวด Ø0.8 มม. เข้าไปด้วย เพื่อให้เปิดฝาครอบได้ง่ายเมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่

ผู้ที่ชื่นชอบการทำ "ของเล่น" ต่างๆ บนแผงควบคุมคงจะสนใจการทำเรือบินด้วยมือของตัวเองเป็นอย่างมาก เรือลำนี้ซึ่งคุณสามารถประกอบเองได้จริงจะเป็นของขวัญที่ยอดเยี่ยมสำหรับเด็กหรือช่วยในการตกปลา

คุณต้องการวัสดุอะไร?

โดยหลักการแล้วใครๆ ก็สามารถประกอบเรือลมได้ด้วยมือของตนเอง สิ่งเดียวคือคุณจะต้องซื้อชิ้นส่วนบางส่วน (ถ้าคุณไม่มีที่บ้าน) สิ่งที่คุณต้องการคือ:

หากคุณมอบผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่ยอดเยี่ยมนี้ให้กับลูกของคุณ ควรใช้ใบพัด ข้อได้เปรียบเหนือใบพัดคือทารกจะไม่สามารถทำร้ายนิ้วของเขาได้ แต่แรงขับของใบพัดค่อนข้างต่ำ - ประมาณ 500 กรัม แต่ถ้าคุณทำให้เรือแอร์เบาก็เพียงพอแล้ว

จุดเริ่มต้นของกระบวนการก่อสร้างจากเพนเพล็กซ์

หากคุณใช้ใบพัดเป็นเครื่องยนต์ ควรใช้แผ่นโฟมหนา 20 มม. แต่ถ้าคุณไม่มีมันคุณสามารถสร้างเรือบินด้วยมือของคุณเองจากเพดานได้

ถ้าเรือแอร์ไม่ใหญ่เกินไปก็เอาแผ่นหนา 40 มม. ได้ ตัวบ่งชี้การลอยตัวที่ดีเยี่ยมเมื่อรวมกันทำให้เพนเพล็กซ์เป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมสำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดชิ้นนี้

เพื่อให้เรือแอร์โบ๊ททรงตัวบนน้ำได้ จะต้องทำการทรงตัวโดยจัดชิ้นส่วนทั้งหมดตามลำดับพิเศษ เนื่องจากส่วนที่หนักที่สุดของเรือคือแบตเตอรี่ ควรติดตั้งให้ต่ำที่สุด ในการทำเช่นนี้คุณสามารถตัดช่องว่างในร่างกายออกได้ แต่คุณควรจำไว้ด้วยว่าเพดานค่อนข้างเปราะบางและ วัสดุบาง- จึงต้องเสริมอะไรสักอย่าง ไม้บรรทัด (ไม้บรรทัดไม้โรงเรียนธรรมดา) เหมาะสำหรับจุดประสงค์นี้ ใช้กาวหรืออีพอกซียึดในสถานที่ที่อาจไม่รับน้ำหนัก

หลังจากติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าของเรือในอนาคตแล้วจำเป็นต้องติดกาวด้านล่างเข้ากับตัวเรือ สามารถทำได้โดยใช้กาว Titan และรอสักครู่เพื่อให้แห้งสนิท หลังจากนั้นคุณสามารถไปยังส่วนเสริมได้

ส่วนเสริมที่ทำเองสำหรับเรือบิน

เพื่อสร้างโครงสร้างส่วนบนบนดาดฟ้าเรือในอนาคต คุณสามารถใช้ภาพวาดสำเร็จรูปหรือลองทำบางอย่างด้วยตัวเองก็ได้ แน่นอนว่าทุกรุ่นมีคุณสมบัติบางอย่างที่รวมเข้าด้วยกัน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องแบ่งผม

ตัวยึดสำหรับใบพัดสามารถทำจากชิ้นส่วนเพนเพล็กซ์สองชิ้นที่เชื่อมต่อกัน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องตัดสี่เหลี่ยมออกแล้วตัดวงกลมสำหรับเครื่องยนต์ออกแล้วจึงตัดสี่เหลี่ยมที่เกิดขึ้นครึ่งหนึ่ง การออกแบบนี้ทำให้สามารถถอดเครื่องยนต์ออกได้ (สำหรับการเปลี่ยนหรือซ่อมแซม) เพื่อที่จะยึดใบพัดให้แน่นหนาและไม่ต้องกลัวว่าจะหลุดออกมาเมื่อไร ให้ซ่อมโดยใช้ไม้บรรทัดและสกรูคู่เดียวกัน ในการทำเช่นนี้จะมีการติดกาวระหว่างสองส่วนของสี่เหลี่ยมเพนเพล็กซ์จากนั้นโครงสร้างที่ได้จะถูกติดกาวและยึดด้วยสกรู

โครงสร้างส่วนบนในรูปแบบของโรงนักบินจะช่วยปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าจากการกระเด็น การยึดทำได้โดยใช้กาว คุณสามารถใช้กาวร้อนละลายก็ได้ แต่ถ้าจะใช้เรือแอร์โบ้ท เวลาฤดูหนาวแล้วมันไม่ใช่ ทางเลือกที่ดีที่สุด- นอกจากนี้จะต้องทำการเจาะรูระบายอากาศในโรงจอดรถ

การควบคุมเรือ

เพื่อให้สามารถควบคุมเรือบินได้ จะต้องติดหางเสือ เพดานบางจะดีที่สุด สี่เหลี่ยมถูกตัดออกจากมัน เพื่อยึดพวงมาลัยให้แน่น คุณสามารถใช้แกนใดก็ได้ที่มีส่วนขนาด 3 มม. นอกจากนี้ คุณจะต้องคำนึงว่าเมื่อเคลื่อนที่ผ่านน้ำ เรือแอร์โบ๊ตจะ "ยก" จมูกขึ้น และพวงมาลัยก็จะไปอยู่ในน้ำ

การปิดผนึกเรือ

เรือสามารถเคลื่อนที่บนพื้นผิวใดก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นหิมะ น้ำ หรือหญ้า เป็นไปได้ว่าสิ่งสกปรกและน้ำจะเข้าไปในผลิตภัณฑ์โฮมเมด เพื่อป้องกันสิ่งนี้ คุณจะต้องติดอาวุธให้ตัวเองด้วยแอลกอฮอล์ อีพ็อกซี่ และแปรง เนื่องจากเรือบินควบคุมด้วยวิทยุด้วยมือของคุณเอง เสาอากาศจึงต้องซ่อนอยู่ในท่อคาร์บอนไฟเบอร์ จากนั้นคุณจะต้องเจือจางอีพอกซีด้วยแอลกอฮอล์แล้วทาบนเรือโดยใช้แปรง สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันน้ำเท่านั้น แต่ยังช่วยให้เลื่อนได้ง่ายขึ้นอีกด้วย และข้อได้เปรียบเพิ่มเติมจากการเคลือบอีพ็อกซี่ก็คือเรือบินที่ทำด้วยมือของคุณเองจะแข็งแกร่งขึ้น

กระดิ่งและนกหวีดและอุปกรณ์เสริม

เพื่อให้เรือบินของคุณโดดเด่น คุณสามารถดูแล "การตกแต่ง" บางอย่างและ การเพิ่มเติมที่เป็นประโยชน์- กระป๋องสีสเปรย์เหมาะสำหรับการทาสีเรือของคุณ และสามารถใช้เทปเพื่อเพิ่มบางสิ่งบางอย่างให้กับตัวเรือหรือตกแต่งพวงมาลัยได้ แต่ควรคำนึงว่าน้ำหนักของโมเดลเพิ่มขึ้นซึ่งหมายความว่าความเร็วจะลดลง สิ่งสำคัญคืออย่าหักโหมจนเกินไปเพราะเรือสามารถพลิกคว่ำในน้ำได้ นอกจากนี้เรือแอร์โบ๊ทยังสามารถติดตั้งไฟและหลอดไฟ LED ได้อีกด้วย

เรือแอร์โบ๊ตทำจากโฟม

พลาสติกโฟมมีลักษณะการลอยตัวเช่นเดียวกับเพนเพล็กซ์ ดังนั้นกระบวนการสร้างจึงไม่แตกต่างกันมากนัก และคุณไม่จำเป็นต้องดูวิธีสร้างเรือบินด้วยมือของคุณเองบนอินเทอร์เน็ต เช่นเดียวกับในกรณีแรกคุณสามารถสร้างเรือลมด้วยมือของคุณเองได้ (ภาพวาดเรือจะช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการนี้) หรือแสดงจินตนาการของคุณและรวบรวมบางสิ่งบางอย่างของคุณเอง และเพื่อเสริมสร้างโครงสร้างคุณสามารถใช้เทปก่อสร้างได้ ด้านล่างทั้งหมดถูกห่อด้วย ไม้บรรทัดไม้ไม่สามารถใช้เสริมโครงสร้างได้

เรือบิน DIY สำหรับการตกปลา

ดังนั้นการให้อาหารปลาจึงไม่เพียงแต่ กระบวนการง่ายๆแต่ก็น่าตื่นเต้นเช่นกัน คุณสามารถใช้เรือบินบังคับวิทยุได้ด้วยมือของคุณเอง สำหรับการใช้งานถาวร วิธีที่ดีที่สุดคือสร้างเรือแข็งจากพลาสติกหรือไม้อัด (แม้ว่าแผงพลาสติกหรือพีวีซีจะเหมาะกับวัตถุประสงค์เหล่านี้มากกว่าเนื่องจากไม่เน่าเปื่อย)

ราคาของ "ของเล่น" ที่ได้จะอยู่ที่ประมาณหกพันรูเบิล เห็นด้วยเมื่อเทียบกับสิ่งที่ร้านขายปลาเสนอ (เรือจาก 30,000 รูเบิล) นี่ก็ยังถือว่าศักดิ์สิทธิ์

สำหรับชาวประมงตัวยงผลิตภัณฑ์โฮมเมดดังกล่าวจะช่วยเหยื่อปลาได้ โดยปกติแล้วเหยื่อจะถูกโยนด้วยมือในระยะทางหนึ่ง เรือสามารถทำให้กระบวนการนี้ง่ายขึ้น เมื่อทำเรือบินด้วยมือของคุณเองเพื่อตกปลาคุณต้องคำนึงว่าจะต้องลดอาหารลงไปในน้ำด้วยวิธีใดวิธีหนึ่ง เพื่อแก้ไขปัญหานี้ คุณสามารถปฏิบัติตามเส้นทางที่มีความต้านทานน้อยที่สุด - ทำภาชนะที่เปิดด้วยอาหารเสริม และผูกด้ายหรือสายเบ็ดที่แข็งแรงไว้ที่ประตู เมื่อเรือแอร์โบ๊ทมาถึง จุดที่ต้องการคุณเพียงแค่ต้องดึงเชือก

ภารกิจ "กู้ภัย"

ผู้ชื่นชอบเครื่องบินบังคับวิทยุตัวยงอาจพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบาก - โมเดลของพวกเขาอาจตกลงไปในสระน้ำ แต่พวกเขาจะไม่สามารถเอามันออกมาได้ ตอนนี้เรากำลังพูดถึงโมเดลเครื่องบินน้ำ เพราะเครื่องบินรุ่นอื่นๆ มักจะจมทันที

ดังนั้นผู้ชื่นชอบเครื่องบินที่ควบคุมด้วยวิทยุจึงประสบปัญหา เครื่องบินจบลงที่แม่น้ำ เพื่อที่จะดึงมันออกมา ก็เพียงพอที่จะติดปลายเชือกที่แข็งแรงไว้กับตัวเรือบิน แล้วใช้เรือลากเครื่องบินขึ้นจากน้ำ

หลังจากค้นดูรูปถ่ายและภาพวาดมากมายในอินเทอร์เน็ต ฉันจินตนาการภาพนั้นในหัวและเขียนลงบนกระดาษ ที่นี่...



การค้นหาวัสดุก่อสร้างไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาใด ๆ แต่เป็นโฟมโพลีสไตรีนที่เราคุ้นเคย
ขั้นแรก เราต้องการลูกบอลโฟม (หรืออะไรก็ตามที่สะดวกสำหรับคุณ) ความยาว 450 มม.
กว้าง 162มม. หนา 350มม. การใช้มีดอรรถประโยชน์ทำให้เราได้รูปทรงที่ต้องการ จากนั้นเราก็คลุมด้วยโฟม
อย่าลืมเกี่ยวกับการติดตั้งเซอร์โว

จากนั้นตัดแผ่นขนาดที่เราต้องการออกแล้วทากาวไว้ด้านบน
จากนั้นเราก็ติดทุกอย่างให้จบ
ขณะที่กาวแห้ง มาเริ่มประกอบทุ่นกัน เมื่อตัดแผ่นที่แตกต่างกันสองแผ่นที่เราต้องการออกแล้วตัดปลายเป็นมุมหนึ่งแล้วเราก็ติดกาวเข้าด้วยกัน
ต่อมาเราจะเพิ่มรายละเอียดที่เหลือ มันควรจะกลายเป็นสิ่งที่คล้ายกันนี้
ส่วนแท่นยึดมอเตอร์ ผมทำจากไม้โอ๊ค และสถานที่สำหรับติดตั้งเครื่องยนต์นั้นทำจากไม้อัดบาง ๆ ติดกาวด้วยพลาสติก
เส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 45 มม. (ประมาณ)
ต่อไปเราสร้างกระบอกสูบสำหรับยึดมอเตอร์เพื่อให้แน่นหนา
และเราทำกรีดสามช่องในนั้น (หนึ่งกรีดใกล้ตะเข็บ และอีกสองกรีดที่ระยะห่างประมาณ 15 มม. ทั้งสองด้าน นี่สำหรับโครงสร้างส่วนบน) ในรูปมีอีกอันเดียวครับ
ตอนนี้เรามาถึงส่วนที่ยากที่สุดแล้ว บางทีก็มีคนคิดขณะมองดู การวาดภาพทั่วไปว่ามันง่ายแต่ฉันก็คิดอย่างนั้นเหมือนกัน และในความคิดของฉันนี่ค่อนข้างยาก ขั้นแรกเราตัดรูปร่างของสามเหลี่ยมออกแล้วงอมัน
เรายังตัดส่วนอื่นออกแล้วงอด้วย
จากนั้นเราก็ทากาวเข้าด้วยกัน หลังจากที่กาวแห้งแล้ว ให้ตัดหน้าต่างและประตูออก
จากนั้นคุณจะต้องวางทันที ฟิล์มพลาสติกซึ่งจะทำหน้าที่เป็นแก้ว (ฉันเอามาจากบรรจุภัณฑ์ของเล่น) ตัดและทากาวส่วนหลังของโครงสร้างส่วนบน
อย่าลืมเกี่ยวกับเนินเขาที่จะเป็นโครงสร้างส่วนบนในอนาคตของเรา
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มประกอบได้แล้ว กาวส่วนที่เหลือเข้าด้วยกัน
ตอนนี้เราต้องสร้างพวงมาลัย เราจะต้องมีแผ่นอลูมิเนียมขนาด 11X5 ที่มีความหนา 1 มม. ซี่ล้องอจะถูกแทรกเป็นแกน

และรายละเอียดที่สำคัญที่สุด: ในความคิดของฉันนี่คือดีไซน์และสีของโมเดล ที่นี่ฉันพยายามทำให้มันเรียบง่ายและสวยงาม แต่มันก็ซับซ้อนเล็กน้อยเนื่องจากการโค้งงอจำนวนมากและรูปร่างของเครื่องร่อน

ถึงเวลาติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แล้ว:
เครื่องยนต์

วิธีการทำ เรือบินแบบโฮมเมด- ควรสังเกตว่าหน่วยกำลังของรถสามล้อนั้นยอดเยี่ยมสำหรับการสร้างเรือบินในแง่ของกำลังความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพเนื่องจากพารามิเตอร์ของมอเตอร์ที่มีใบพัดนั้นไม่ได้แย่ไปกว่าหน่วยกำลังแบบดั้งเดิมที่มีใบพัด ยิ่งกว่านั้น เรือที่ขับเคลื่อนด้วยอากาศไม่กลัวน้ำตื้น กอกก เสจด์ และสาหร่าย

นอกจากนี้ เครื่องยนต์เครื่องร่อนปล่อยก๊าซไอเสียที่ไม่ลงสู่น้ำ เช่น หน่วยส่งกำลังที่อยู่นอกเรือหรืออยู่กับที่ของเรือลำใด ๆ (จากมุมมองของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม วิธีการอุดไอเสียนี้ไม่ทนต่อการวิพากษ์วิจารณ์!) แต่ใน อากาศ. ดังนั้น, เรือบิน- หัวใจของระบบขับเคลื่อนของเขาคือเครื่องยนต์ติดท้าย Whirlwind ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวสองสูบขนาดกะทัดรัดที่มีกำลังประมาณ 25 แรงม้า น่าเสียดายที่ความเร็วในการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงสูงเกินกว่าที่จะทำงานควบคู่กับใบพัดได้ ดังนั้นมอเตอร์จึงติดตั้งกระปุกเกียร์สายพานร่องวีแบบสามซี่โครงพร้อม อัตราทดเกียร์ 1.6. สายพานร่องวีคือ “Zhiguli” จากระบบ “เครื่องยนต์-ปั๊ม-เครื่องกำเนิดไฟฟ้า”

รอกขับและรอกขับเคลื่อนนั้นกลึงจากดูราลูมิน (D16T หรือ AK4-1T) และหลังการปรับแล้วจะต้องผ่านการชุบอโนไดซ์แบบแข็ง รอกขับติดอยู่กับมู่เล่ด้วยหมุดย้ำ ในการติดตั้งรอกขับเคลื่อนบนเครื่องยนต์จำเป็นต้องติดตั้งแผ่นเว้นระยะที่ทำจาก เหล็กแผ่นหนา 5 มม. และติดเพลายื่นของรอกขับเคลื่อนไว้กับนั้น รอกนั้นหมุนบนแกนบนตลับลูกปืนสองตัว 204 และ 205 หนึ่งตัว ระหว่างตลับลูกปืนจะมีบูชสเปเซอร์ดูราลูมิน

รอกถูกยึดเข้ากับเพลาด้วยแหวนล็อคและสกรูพร้อมแหวนรอง แผ่นสเปเซอร์ถูกขันเข้ากับห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และเข้ากับฉากยึด และแผ่นหลังจะถูกติดตั้งบนบูชอะแดปเตอร์ ซึ่งจะถูกขันแทนน็อตเข้ากับสตั๊ดยึดหัวเครื่องยนต์ มีการใช้กลไกในการตึงสายพานซึ่งประกอบด้วยบุชชิ่งที่เชื่อมกับแผ่นสเปเซอร์และสลักเกลียวพร้อมน็อต ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว เครื่องยนต์จะถูกระบายความร้อนด้วยของเหลว โดยใช้น้ำทะเลที่จ่ายให้กับแจ็คเก็ตทำความเย็น ปั๊มแบบโฮมเมดทำบนพื้นฐานของใบพัดจากปั๊มไฟฟ้า Kama

สำหรับการสนับสนุน อุณหภูมิที่เหมาะสมที่สุดเครื่องยนต์ (80-85°C) ใช้เทอร์โมสตัทมาตรฐานของรถยนต์ เครื่องยนต์สตาร์ทโดยใช้สายไฟซึ่งมีการติดตั้งรอกระหว่างใบพัดและสปินเนอร์ โดยมีการพันสายไฟไว้รอบ ๆ ก่อนสตาร์ท ใบพัดของเรือแอร์โบ๊ทนั้นเป็นไม้แบบ monoblock ซึ่งทำจากบล็อกไม้สนที่เป็นของแข็ง จริงอยู่ที่การเลือกบล็อกดังกล่าวโดยไม่มีปมและ cross-layer ไม่ใช่เรื่องง่ายและในกรณีนี้ควรติดกาวชิ้นงาน อีพอกซีเรซินจากแผ่นตัดอย่างระมัดระวังหนาประมาณ 10 มม.

เมื่อเลือกแผ่น คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นของไม้นั้นอยู่ในตำแหน่งที่สัมพันธ์กันอย่างสมมาตรกับระนาบที่ติดกาว ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้ใบพัดบิดเบี้ยวได้ในอนาคต การผลิตใบพัดเริ่มต้นด้วยการเตรียมแม่แบบ - ไม้อัดหรือที่ดีกว่าคือดูราลูมินซึ่งทำตามแบบพลาซ่าที่ดำเนินการอย่างระมัดระวังในระดับ 1: 1 คุณจะต้องมีเทมเพลตต่อไปนี้: แผน มุมมองด้านข้าง (จนถึงแกนสมมาตร) รวมถึงโปรไฟล์ด้านบนและด้านล่างของสกรู เริ่มต้นด้วยการเชื่อมชิ้นงานทุกด้านตามลำดับ ขนาดโดยรวมสกรูหลังจากนั้นจึงวาดเส้นตามแนวแกนและใช้เทมเพลตจะวาดรูปทรงของมุมมองด้านข้าง

จากนั้นไม้ส่วนเกินจะถูกลบออก - ขั้นแรกด้วยขวานที่แหลมคมแล้วจึงใช้ระนาบและตะไบ จากนั้นชิ้นงานจะถูกทำเครื่องหมายโดยใช้เทมเพลตการวางแผนซึ่งยึดด้วยตะปูเล็ก ๆ ที่อยู่ตรงกลางของใบพัดในอนาคตโดยใช้ดินสอร่างไว้หลังจากนั้นเทมเพลตจะหมุน 180 องศาและทำเครื่องหมายการฉายภาพตามแผนของใบมีดที่สอง ไม้ส่วนเกินจะถูกกำจัดออกด้วยคันธนูหรือเลื่อยวงเดือนที่มีฟันละเอียด ส่วนที่สำคัญที่สุดของงานคือการทำให้ใบพัดมีลักษณะตามหลักอากาศพลศาสตร์ ดังที่เห็นได้จากแบบวาดของสกรู ด้านหนึ่งเรียบและอีกด้านนูน

ตามตำแหน่งของส่วนควบคุมตำแหน่งการติดตั้งของเทมเพลตจะถูกทำเครื่องหมายบนชิ้นงานและ "บีคอน" ทำด้วยสิ่วครึ่งวงกลมและตะไบครึ่งวงกลม - ตามการกำหนดค่าของเทมเพลตด้านบนและด้านล่าง เครื่องมือหลักในการประมวลผลใบพัดคือขวานขนาดเล็กที่ทำจากเหล็กอย่างดีซึ่งลับให้คมอย่างแท้จริง เมื่อนำไม้ออก แนะนำให้ทำการตัดเล็กๆ ก่อน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชิ้นงานแตก ติดตามโดย การประมวลผลเบื้องต้นช่องว่างด้วยระนาบและตะไบ ตามด้วยการจบขั้นสุดท้ายในทางลื่น หลังเป็นบอร์ดที่วางแผนอย่างระมัดระวังซึ่งมีความหนาอย่างน้อย 60 มม. ซึ่งมีการตัดตามขวางที่ความลึก 20 มม. เพื่อติดตั้งเทมเพลตโปรไฟล์ด้านล่างของใบพัด

แกนกลางของทางเลื่อนทำจากเหล็กหรือดูราลูมิน เส้นผ่านศูนย์กลางต้องตรงกับรูในดุมใบพัด แท่งไม้ติดกาวอยู่ตรงกลางกระดานลื่นในแนวตั้งฉากกับพื้นผิวอย่างเคร่งครัด ถัดไปพื้นผิวการทำงานของเทมเพลตด้านล่างจะถูกถูด้วยดินสอสีหรือสีน้ำเงินโดยวางสกรูว่างไว้บนแกนกลางแล้วกดเข้ากับเทมเพลต - ขั้นแรกด้วยใบมีดอันหนึ่งแล้วตามด้วยอีกอัน ในกรณีนี้ร่องรอยของเทมเพลตจะถูกพิมพ์ลงบนชิ้นงานในตำแหน่งที่สัมผัสกับพื้นผิวด้านล่างของใบพัด

พื้นที่ "สกปรก" โดยใช้กบ ไถ ตะไบ หรือ บล็อกไม้โดยที่กระดาษทรายติดกาวไว้ พวกมันจะถูกทำความสะอาด ชิ้นงานจะถูกวางอีกครั้งในทางลื่น - และการประมวลผลของใบพัดซ้ำแล้วซ้ำอีก เมื่อร่องรอยของดินสอสีถูกพิมพ์ไว้ทั่วทั้งความกว้างของใบมีด การประมวลผลของพื้นผิวด้านล่างก็ถือว่าเสร็จสมบูรณ์ ส่วนบนของสกรูถูกกลึงในสลิปเวย์โดยใช้เทมเพลตด้านบน (เรียกอีกอย่างว่าเทมเพลตตัวนับ) ขั้นแรกโดยใช้ตะไบครึ่งวงกลม ใบมีดจะถูกปรับไปที่เทมเพลตตัวนับ (ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบอกว่ามีเทมเพลตตัวนับอยู่) ซึ่งเป็นผลมาจากการที่เทมเพลตและเทมเพลตตัวนับควรสัมผัสกันตามแนวระนาบการแยกส่วนอย่างแน่นหนา ห่อหุ้มใบมีดไว้นั่นเอง

จากนั้นพื้นที่ที่ทำการรักษาจะถูกถูด้วยดินสอสีและประมวลผลพื้นที่ระหว่างส่วนควบคุม ใน ในกรณีนี้จำเป็นต้องทาสีเพื่อป้องกันการประมวลผลใบมีดอีกครั้งที่ตำแหน่งของส่วนควบคุม ในกรณีนี้ ความถูกต้องของการประมวลผลจะถูกตรวจสอบด้วยไม้บรรทัดเหล็กเส้นตรงที่ใช้กับจุดหนึ่งเปอร์เซ็นต์ของส่วนที่อยู่ติดกัน บนใบมีดที่ทำอย่างถูกต้องไม่ควรมีช่องว่างระหว่างไม้บรรทัดกับพื้นผิว หากในระหว่างการทำงานการเคลื่อนไหวอย่างงุ่มง่ามของเครื่องมือทำให้เกิดการบิ่นของไม้ก็ไม่ได้หมายความว่างานจะเสียหายอย่างไม่สามารถแก้ไขได้ สามารถแก้ไขได้ด้วยฉาบผสมกาวอีพ๊อกซี่ขนาดเล็ก ขี้เลื่อย

ใบพัดที่ทำเสร็จแล้วจะมีความสมดุลอย่างระมัดระวัง วิธีที่ดีที่สุดในการทำเช่นนี้คือการสอดลูกกลิ้งโลหะเข้าไปในรูตรงกลางให้แน่นแล้วติดตั้งใบพัดบนไม้บรรทัดที่ทรงตัว หากใบมีดใบใดใบหนึ่งเบาลงขอแนะนำให้โหลดด้วยตะกั่วซึ่งมีแถบโลหะเล็ก ๆ นี้ติดอยู่ก่อนและเมื่อใบพัดมีความสมดุลแถบนั้นจะถูกละลายและเทลงในแม่พิมพ์ เช่น เป็นชิ้นๆ ท่อเหล็ก- แท่งที่ได้ (หรือแท่ง) จะถูกตรึงไว้ในรูที่เจาะในตำแหน่งของใบมีดที่แถบตะกั่วติดกาว

รูทั้งสองด้านของใบมีดควรจะจมลงไปเล็กน้อย การตกแต่งใบพัดประกอบด้วยการหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสบาง ๆ สองชั้น ตามด้วยการขัด การปรับสมดุลขั้นสุดท้าย การรองพื้น และการทาสีด้วยเคลือบฟันอัตโนมัติ กรอบ เรือบินแบบโฮมเมดประกอบด้วยสองส่วนใหญ่ - บนและล่าง ควรเริ่มประกอบจากด้านล่างจะดีกว่า ในการทำเช่นนี้ตามการวาดภาพทางทฤษฎีของตัวถังและภาพวาดโครงอาคารถูกตัดจากไม้อัดหนา 12 มม. และคานและกระดูกงูถูกตัดจากแผ่นที่มีหน้าตัด 20x20, 30x20 และ 30x30 มม. โครงประกอบบนพื้นเรียบ ระนาบเส้นผ่านศูนย์กลางและตำแหน่งของเฟรมจะถูกทำเครื่องหมายไว้เป็นอันดับแรก โครงยึดกับพื้นโดยใช้บล็อกไม้และเหล็กค้ำยัน

การปรับแผ่นไม้ตามยาวนั้นดำเนินการ "เข้าที่" การยึดแผ่นไม้เข้ากับเฟรมเสร็จสิ้น กาวอีพอกซีด้วยการยึดองค์ประกอบชั่วคราวด้วยลวดนิรภัย แผ่นโค้งสำหรับส่วนหน้าของเฟรมได้มาจากการนึ่งในน้ำเดือดก่อนแล้วจึงยึดด้วยลวดบนเฟรม หลังจากที่แผ่นไม้แห้งแล้วให้ยึดเข้ากับเฟรมด้วยกาวอีพอกซี หลังจากทำให้กรอบบางลง (ปรับระดับ) ระยะห่างจะเต็มไปด้วยบล็อคโฟมก่อสร้างซึ่งได้รับการแก้ไขโดยใช้สารยึดเกาะอีพอกซีเดียวกัน

หลังจากรักษาพื้นผิวโฟมแล้ว (หากจำเป็นให้ฉาบด้วยองค์ประกอบกาวอีพอกซีและขี้เลื่อยที่คุ้นเคยอยู่แล้ว) ร่างกายถูกหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสสองชั้นฉาบขัดและทาสีด้วยเคลือบฟันอัตโนมัติ จากด้านในโฟมจะถูกตัดให้เรียบพร้อมกรอบและหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสด้วย การทำส่วนบนของเรือแอร์โบ้ทไม่ได้แตกต่างจากส่วนล่างมากนัก จริงอยู่เฟรมไม่ได้ประกอบจากโครงไม้อัด แต่มาจากแผ่นโค้งที่เตรียมไว้และไม่ใช่บนพื้น แต่อยู่ที่ส่วนล่างของร่างกายที่เสร็จแล้ว

เฟรมที่ยึดมอเตอร์เครื่องยนต์นั้นมีส่วนตัดขวางที่เพิ่มขึ้นและส่วนเสริมที่จุดเชื่อมต่อของแผ่นไม้อัด - เป้าเสื้อกางเกงไม้อัด ตัวเฟรมนั้นติดอยู่กับคานของท่อเหล็กสี่เหลี่ยมที่มีหน้าตัด 40x40 มม. และยึดด้วยเหล็กค้ำยันของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. การสร้างรูปร่างทำได้โดยใช้โฟมโพลีสไตรีนตามด้วยการติดกาวด้วยไฟเบอร์กลาส กระจกประตูทำจากลูกแก้วหนา 4 มม. กระจกหน้ารถมาจากประตูด้านหลังของรถยนต์ Moskvich-2141 ส่วนหนึ่งของประตูกลายเป็นองค์ประกอบของห้องโดยสาร

ประตูเรือแอร์โบ้ทประกอบด้วย กรอบไม้และแผ่นไม้อัด หุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสทั้งภายในและภายนอก บานพับประตูเป็นแบบโฮมเมดเหนือศีรษะ บนเพดานห้องโดยสาร (หรือดาดฟ้าตามที่คุณต้องการ) มีฝาปิดฟักแบบถอดได้ซึ่งทำจากส่วนที่ตัดออกจากหลังคา มีกระดูกงูสองตัวติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเรือแอร์โบ้ท เพื่อจัดระเบียบการไหลของอากาศ และยังทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันใบพัดอีกด้วย

ถูกควบคุม เรือบินแบบโฮมเมดใช้พวงมาลัยบนเพลาที่ติดตั้งดรัมพวงมาลัยเชื่อมต่อด้วยการเดินสายเคเบิลเข้ากับรางบนกล่องสต็อกพวงมาลัย ระบบควบคุมแก๊ส - คันโยกที่อยู่ใต้มือซ้ายของคนขับ ห้องโดยสารประกอบด้วยที่นั่งสำหรับผู้โดยสารและคนขับ โครงเบาะนั่งและพนักพิงติดกาวเข้าด้วยกัน แผ่นไม้และหุ้มด้วยไม้อัดหนา 4 มม. หมอนทำจากยางโฟมและหนังเทียม

เรือแอร์โบ๊ตเยี่ยมมาก ยานพาหนะสำหรับผู้ที่ชอบตกปลาและล่าสัตว์บ่อยครั้งเพราะลักษณะของมันนั้นมากกว่าความสามารถในการข้ามประเทศของ SUV หลายเท่า นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้ทั้งในฤดูร้อนและใน ช่วงฤดูหนาว- จริงอยู่บางครั้งราคาเรือบินเริ่มต้นที่ 300,000 รูเบิลและสูงกว่านั้น แต่คุณสามารถไปทางอื่นได้ด้วยการสร้างผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันด้วยตัวเอง

เรือแอร์โบ๊ตแบบโฮมเมดนั้นมีคุณภาพไม่ด้อยกว่าโรงงานเลย ดังนั้นทุกปีในรัสเซียจึงมีมากขึ้นเรื่อยๆ และวันนี้เราจะมาดูวิธีทำเรือบินด้วยมือของคุณเอง

เครื่องยนต์

มอเตอร์สำหรับผลิตภัณฑ์โฮมเมดของเราสามารถใช้งานได้ตั้งแต่สมัยโซเวียตตามปกติ แต่สำหรับผู้ชื่นชอบความเร็วสูงนี่อาจไม่เพียงพอ ในกรณีนี้คุณควรใส่ใจกับเครื่องยนต์ฮอนด้าและยามาฮ่าของญี่ปุ่นที่มีกำลังตั้งแต่ 150 ถึง 210 แรงม้า เมื่อจับคู่กับใบพัด มอเตอร์ดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วของเรือได้สูงถึง 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนน้ำ และสูงถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนน้ำแข็ง และเทอร์โมสตัทนั้นนำมาจากรถยนต์นั่งประเภท Zhiguli รอกขับและรอกขับทำจากเหล็กดูราลูมิน

สกรู ใบมีด และใบพัด

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว ควรดูแลใบพัดเรือแอร์ด้วย เราจะทำให้มันมาจากของแข็ง คานไม้- คุณสามารถไปทางอื่นได้ด้วยการติดแผ่นขนาด 10 มม. หลายแผ่น สิ่งสำคัญคือ รายการเสร็จแล้วไม่มีปมและเสี้ยนที่ไม่จำเป็น ในส่วนของเพลต เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน ควรเขียนแบบ 1:1 ซึ่งจะเป็นเทมเพลตประเภทหนึ่ง และใช้ข้อมูลนี้เพื่อสร้างใบพัดเรือ

ในการสร้างเรือแอร์โบ๊ทคุณภาพสูงด้วยมือของคุณเองคุณไม่ควรขี้เกียจและทำทุกอย่าง "ด้วยตา" - แต่ละส่วนถูกสร้างขึ้นตามเทมเพลตและรูปวาดของมันเอง

ใบพัดควรไม่มีเสี้ยนและบริเวณที่ผิดรูปอื่นๆ ข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถลบออกได้โดยใช้ขวานเล็ก จากนั้นไม้จะถูกประมวลผลด้วยระนาบและตะไบ การตัดตามขวางเกิดขึ้นบนทางเลื่อนพิเศษ จำเป็นต้องติดตั้งใบพัด

จะทำเรือแอร์โบ๊ทด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร? สำหรับแกนของทางลื่นเราต้องการเหล็กธรรมดา สิ่งสำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ เท่ากับหลุมฮับของส่วนที่กล่าวมา จากนั้นให้วางแกนไว้ตรงกลางกระดานลื่น หลังจากนั้นให้ใส่ใบพัดเปล่าแล้วกดกับแม่แบบด้วยใบมีดหลายใบ ชิ้นงานนี้ควรแสดงเครื่องหมายแม่แบบ (บริเวณที่ใบมีดสัมผัสกับใบพัด)

สถานที่เหล่านี้ควรดำเนินการด้วยเครื่องบินและวางกลับบนทางลื่น ต้องทำซ้ำขั้นตอนการประมวลผลใบมีด นอกจากนี้ยังได้รับการประมวลผลโดยใช้เทมเพลตด้านบน ส่วนบนสกรู เป็นผลให้องค์ประกอบทั้งสองต้องสัมผัสกับระนาบของตัวเชื่อมต่อ พื้นที่ที่ได้รับการบำบัดทั้งหมดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยดินสอสีหรือปากกามาร์กเกอร์ หลังจากนั้นจะสร้างโซนระหว่างส่วนควบคุม ตรวจสอบความถูกต้องของงานที่ทำโดยใช้ไม้บรรทัดเหล็ก - ใช้กับจุดของส่วนที่อยู่ติดกัน ตามหลักการแล้ว ช่องว่างระหว่างไม้บรรทัดกับใบมีดควรมีให้น้อยที่สุด

ตอนนี้สกรูจะต้องมีความสมดุล ทำได้ดังนี้ ขั้นแรก ให้ใส่แผ่นเหล็กเข้าไปในรูตรงกลาง และติดตั้งใบพัดไว้บนไม้บรรทัดที่ทรงตัว หากทันใดนั้นใบมีดใบหนึ่งเบากว่าอีกใบหนึ่ง แสดงว่าใบมีดนั้นเต็มไปด้วยตะกั่ว (แถบโลหะบาง ๆ นี้ซึ่งก่อนหน้านี้เทลงในแม่พิมพ์จะติดกาวไว้) แท่งที่เสร็จแล้วจะถูกสอดเข้าไปในรูของใบมีด - ซึ่งใช้แถบตะกั่ว มันจมทั้งสองด้าน ใบพัดถูกหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาสทั้งสองด้าน ขัด สมดุล และผ่านขั้นตอนการพ่นสี (รองพื้นและเคลือบฟัน)

วิธีทำเรือบินด้วยมือของคุณเอง? ภาพวาดและการประกอบตัวถังส่วนล่าง

ตัวเรือแอร์โบ๊ทประกอบด้วยสองส่วน - ล่างและบน ทางที่ดีควรเริ่มต้นด้วยอันแรก ในการทำเช่นนี้เราเตรียมเฟรมจากแผ่นไม้อัดขนาด 12 มม. ตามรูปวาด กระดูกงูและคานค้ำจะทำจากไม้ระแนงที่มีหน้าตัดขนาด 2x2, 2x3 และ 3x3 เซนติเมตร เฟรมจะติดตั้งกับพื้นบนราวและไม้ระแนง ควรปรับระแนงให้เข้ากับตำแหน่ง ติดไว้กับระแนงสำหรับส่วนหน้าของเรือและผ่านขั้นตอนการนึ่งเบื้องต้นในน้ำเดือดหลังจากนั้นจึงมัดเข้ากับโครงด้วยลวด หลังจากการอบแห้งในที่สุดไม้ก็จะถูกยึดด้วยกาว ไกลออกไป กรอบเสร็จแล้วปรับระดับและเต็มไปด้วยบล็อคโฟม นอกจากนี้เรายังใส่ส่วนหลังลงบนอีพอกซีเรซิน

หากจำเป็นให้ฉาบโฟมด้วยส่วนผสมของกาวและขี้เลื่อย ลำตัวติดกาวทั้งสองด้าน ชั้นบางไฟเบอร์กลาสหลังจากนั้นจึงขัดและทาสี จากด้านใน โฟมที่ไม่จำเป็นจะถูกตัดออกเพื่อให้โฟมอยู่ระดับเดียวกับเฟรม ถัดไปก็หุ้มด้วยไฟเบอร์กลาส

ร่างกายส่วนบน

ส่วนบนของร่างกายประกอบแตกต่างกันเล็กน้อย ที่นี่เราจะไม่ใช้โครงไม้อัด แต่เป็นแผ่นโค้งที่จะติดกับส่วนล่างของเรือที่ทำเสร็จแล้ว ตำแหน่งเครื่องยนต์อยู่ เฟรมจะยึดด้วยเป้าเสื้อกางเกง ตัวเฟรมนั้นถูกติดตั้งเข้ากับคานขวางที่ทำจากท่อเหล็ก ส่วนสี่เหลี่ยม(4x4 เซนติเมตร) และยึดด้วยท่อขนาด 2.2 ซม. จากนั้นทุกอย่างก็ง่าย - โฟมถูกทาลงบนพื้นผิวและหุ้มด้วยไฟเบอร์กลาส ด้วยวิธีนี้เราจะเสร็จสิ้นขั้นตอนการขึ้นรูปส่วนบนของตัวเรือแบบโฮมเมด ประตูสามารถทำจากไม้อัดได้ และควรนำกระจกหน้ารถมาจากรถยนต์ในประเทศ (เช่น จากประตูหลังของ Moskvich)

วิธีทำงานฝีมือตกปลา? การควบคุม

มีการติดตั้งดรัมบนเพลาพวงมาลัยซึ่งเชื่อมต่อกับแอกบนสต็อกพวงมาลัย แทนที่จะใช้แป้นคันเร่ง จะมีคันโยกขนาดเล็กที่สามารถติดตั้งไว้ที่ส่วนหน้าของส่วนภายในของเรือได้

ร้านเสริมสวย

ที่นั่งสำหรับผู้โดยสารและคนขับทำจากแผ่นไม้และไม้อัด โครงหุ้มด้วยโฟมยางและหุ้มด้วยหนัง คุณสามารถไปอีกทางหนึ่งได้ - นั่งรถสำเร็จรูปจากรถต่างประเทศหรือแม้แต่รถในประเทศ ในขั้นตอนนี้ สามารถพิจารณาคำถาม "วิธีทำเรือบินด้วยมือของคุณเอง" ได้ สิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ ในห้องโดยสารสามารถจัดวางได้ตามใจชอบ สิ่งสำคัญที่นี่คือการมีจินตนาการและความกระตือรือร้น

ดังนั้นเราจึงค้นพบวิธีทำเรือบินด้วยมือของเราเอง ขอให้โชคดี!