Направи си сам рамкови гаражни чертежи. Направи си сам рамков гараж: инструкции стъпка по стъпка с фотоотчет. Цени за обработени дъски

Всеки шофьор рано или късно се сблъсква с необходимостта от изграждане на гараж. На пръв поглед изграждането на това необходимо разширение може да изглежда продължително и трудоемко. Има обаче един прост вариант - изграждане на сграда тип рамка, което ще отнеме не повече от 2-3 дни.

Предимства на рамковия гараж

През последното десетилетие технологията за изграждане на рамкови къщи стана доста популярна. Широка употребатози метод се обяснява с факта, че при условие правилна инсталациярамка и висококачествена изолация, дървото лесно замества студените каменни стени.

Този метод започна да става популярен сред собствениците Превозно средство. Надеждната, стабилна основа ще направи гараж, изграден от дърво, не по-малко издръжлив и практичен от блокови или тухлени сгради.

Сред предимствата на този тип строителство са:

• способността лесно да изградите гараж от дъски, като вършите цялата работа сами. Няма да е необходимо да наемате екип от строители, което ще ви даде възможност да спестите значителна сума пари;
• строителството ще бъде завършено през кратки срокове. От вас обаче ще се изисква да отделите максимално внимание и усилия за изграждането;
• ниска цена на строителни материали;
• ниско тегло и обем на необходимите материали. Не е необходимо да използвате специализирано оборудване;
• Конструкцията на гараж може да бъде направена както от дърво, така и от метал, всичко зависи от вашите предпочитания.

Сграда дървен гараж, трябва да разберете, че цялата работа се извършва по определен алгоритъм. Първо трябва да изберете и подготвите място. Не забравяйте да разчистите строителната площадка. Второ, трябва да изкопаете яма и след това да започнете да създавате основата. Третият етап е маркиране и сглобяване на рамката на стената. След това идва ред на изграждането на покрива. В крайна сметка остава само да се изолират и облицоват стените, както и да се монтира порта за влизане на кола.

Всеки от етапите може лесно да се направи със собствените ви ръце. Но за да избегнете проблеми по време на работа, трябва внимателно да проучите всеки етап от изграждането на конструкцията.

Подготовка на площадката и маркировка

Този етап се състои от няколко подготвителни дейности, към които трябва да се отнасяме с голяма отговорност. От резултата зависи равномерността на основата и следователно цялата бъдеща сграда.

След като решите място на обекта, маркирайте периметъра му и изравнете добре почвата. Избраното място трябва да бъде с 50–60 см по-голямо от периметъра на бъдещия гараж. Освен това трябва да се вземе резерв от половин метър от всяка страна на обекта - той ще е необходим за сляпата зона.

Маркираната зона трябва да бъде почистена от горния слой на почвата на дълбочина 15 см. За да направите това, използвайте лопата и байонетна лопата. С помощта на втория се маркират граници и се определя дълбочината на почвения слой, който трябва да се отстрани. Същият инструмент ще е необходим за раздробяване на почвата. След това почвата се отстранява много бързо с лопата. След като премахнете слоя ненужна почва, внимателно уплътнете почвата в получената яма.

Характеристики на създаване на фондация

След това подготвената зона ще трябва да бъде маркирана за основата. Можете да изберете всякакъв тип основа, тъй като изграденият гараж няма да бъде много масивен. Въпреки това, когато избирате фундамент, вземете предвид както теглото на вашия автомобил, така и оборудването, което ще се съхранява в сградата. От всички възможни вариантиОсновата от ленти или плочи се представя най-добре.

Според избраните от вас размери трябва да маркирате точки в ъглите на периметъра на конструкцията. Независимо от вида му, ъглите ще бъдат маркирани по един и същи начин. Например, гараж 6x4 е оформен по същия начин като сграда 7x3, но разположението вътре в стопански постройки ще бъде малко по-различно.

Маркирането на границите на основата се извършва съгласно следния алгоритъм:

1. 1. Първата ъглова точка е маркирана и трябва да се основава на местоположението на други сгради на обекта;
2. 2. На мястото за маркиране се поставят отливки. Те могат да бъдат направени от колове и напречни греди;
3. 3. Завържете въжета за отлята. Ако правите лентова основа, тогава трябва да завържете 2 дантели от всяка страна. Разстоянието между тях ще бъде точно ширината на лентата;
4. 4. Издърпайте въжетата от двете страни на бъдещата основа и ги затегнете към отстъпките от противоположната страна;
5. 5. Определете последния ъгъл и го свържете със съседните ъгли с помощта на въжета;

След това ще трябва да се уверите, че са прави. Напречните щанги, монтирани на отломки, ви позволяват леко да изместите ъглите. В този случай трябва постоянно да измервате дължината на диагоналите, в крайна сметка те трябва да са еднакви.

След като завършите всички маркировки между двата кабела от всяка страна, изсипете циментов разтвор. Изчакайте, докато бетонът изсъхне напълно, преди да продължите с по-нататъшната работа. Инсталирайте тухла или бетонни стълбове, височина не повече от 15 см и стъпки от 1 м Общо ще са необходими не повече от 6 стълба за поддържане на пода. Прикрепете подови греди към горната част.

Изработване на рамка - алгоритъм за начинаещи

За да направите рамката, можете да изберете дървен материал, метален профил или да комбинирате материали. Конструкцията на рамката е разделена на няколко етапа:

1. 1. Монтаж на облицовката в долната част на рамката:
2. 2. Монтаж и монтаж на вертикални конструктивни елементи;
3. 3. Монтаж на облицовката отгоре;
4. 4. Обшивка за повишаване на надеждността на рамката;
5. 5. Монтаж на покрив.

За да изградите надежден дървен гараж, ще трябва да направите груб проектен чертеж. В същото време посочете на хартия размерите на всеки елемент от конструкцията, разстоянието между тях и материала, от който са направени. Части с еднакъв размер могат да се приготвят предварително и да се поставят на отделни купчини.

На първо място е необходимо да направите долната облицовка. За да направите това в "прозореца" лента основатрябва да се монтират стълбове и греди. Върху тях поставете покривен материал, който ще служи като хидроизолация. След това монтирайте дъски 50x150 или 50x120 mm върху гредите. Подът трябва да бъде положен на два слоя, закрепвайки елементите с анкерни болтове.

Сглобяването на рамката на стената се извършва съгласно този принцип. Като начало рамката на всяка стена се сглобява на земята в хоризонтално положение. След това конструкцията се повдига и закрепва към долната рамка във вертикално положение. Хоризонталните и вертикалните части на рамката са направени от греди 60x60 mm.

Лентата в горната част на гаража трябва да държи здраво рамката на стената заедно. За производството му се използват греди 60x120 mm. Горната рамка се прави директно върху повдигнатата и фиксирана рамка на стените.

Обшивка и покритие на конструкцията

За да направите рамката по-издръжлива и да предпазите колата от вятър и валежи, ще трябва да обшиете гаража с листов материал. Шперплат или OSB листове са подходящи за това. Не забравяйте за. За да направите това, използвайте плочи от пяна. Те се закрепват преди монтажа на корпуса. Използвайте дюбели като крепежни елементи. След това продължете с облицовката на рамката на стената. OSB листовете трябва да бъдат фиксирани от двете страни на рамката.

Рамков гаражизработен от дърво, построен със собствените си ръце, може да има единичен или фронтон покрив. Вторият вариант се счита за по-сложен, но дава възможност да се организира таванско помещение, в което можете да съхранявате оборудване и инструменти.

Създаването на покрив се състои от три етапа. Първият е производството на рафтовата система. На втория етап конструкцията трябва да бъде обшита листове шперплат, а на третия – инсталирайте покривен материал.

Рафтовата система за двускатен покрив може да се монтира по един от двата начина: сглобете всички структурни части на земята и след това ги монтирайте върху рамката на стената. Вторият метод е да закрепите гредите и да оформите склоновете директно върху рамката на стената.

Вторият метод е по-сложен, тъй като на височина ще бъде доста трудно да се инсталират отделни части на системата. По време на монтажа те трябва не само да се поддържат на ниво, но и да се закрепят. Но ако тези трудности не ви плашат, тогава по-нататъшното сглобяване се извършва в следната последователност:

1. 1. Първо монтирайте подовите греди с дървен материал;
2. 2. След това поставете гредите в фронтонните части на сградата и временно ги подпрете със стелажи;
3. 3. В точките, където гредите се пресичат, закрепете дъската на билото;
4. 4. След това маркирайте стъпката на монтаж на останалите двойки греди. Те ще образуват покривни склонове;
5. 5. Укрепете системата на гредите с обшивка от шперплат, чиито елементи са закрепени перпендикулярно на гредите;
6. 6. След това поставете избрания покривен материал.

Едностъпалната конструкция има опростен дизайн, тъй като при монтажа не е необходимо да комбинирате гредите върху дъската на билото. В същото време ще трябва да изчислите правилно ъгъла на наклона на конструкцията. Най-добре е последната да е в района на 15–25 градуса.

След монтиране на горната облицовка, гредите, изработени от дървен материал, се закрепват към предните или страничните стени. При тази схема платката трябва да се монтира в края. Частите на обшивката са монтирани върху горната част на гредите, за които се използват OSB плочи. Накрая трябва да поставите покривния материал.

Напълно завършена сграда може да бъде боядисана или дървени елементилак Преди да направите това, не забравяйте да обработите повърхностите с грунд, който ще предпази дървото от образуването на вредни микроорганизми.

Купуването на кола е скъпа покупка. Да, колата може да бъде паркирана целогодишно на откритоили „зимуват“ под временна конструкция, но как ще се отрази това на неговата техническо състояние? Мислите ли за изграждане на закрито пространство?

При избора акцентът е върху продължителността на работа и ценовата категория. Ако по-рано беше възможно да се избира само между желязо и стационарна сграда, сега рамковите гаражи, които дойдоха при нас от чужбина, набират все по-голяма популярност.

Решихте, но не знаете как да построите гараж според рамкова технология? Нека да го разберем заедно.

Едно от основните предимства на такива сгради е възможността за самостоятелно строителство. Имате нужда само от един помощник и разработен проект, който включва всички необходими чертежи (скици), приблизително изчисление на необходимата конструкция и допълнителни материали. Други предимства включват:

• достъпност в сравнение със стационарните гаражи;
• простота и кратък период от времестроителен процес;
• ниска топлопроводимост, позволяваща зимно времебързо затопляне на стаята до желаната температура;
• сила.

Предлагаме ви стъпка по стъпка инструкции за рамков гараж със собствените си ръце, с описание стъпка по стъпка на работата.

Проектиране на бъдеща сграда

Началният етап във всяка конструкция е скица или чертеж на бъдещите помещения. Така ще спестите време и средства за строителството, защото ще знаете колко материал ще ви трябва за вашата идея. Ако по-рано проектът на рамков гараж, всичко необходими изчислениятрябваше да се направи ръчно, но сега има много в интернет специални програми, който ще извърши всички изчисления с максимална точност.

Мястото, на което се планира да се построи гаражът, не трябва да е далеч от къщата. Предпочитаното разстояние е до 10 метра. Строителната зона трябва да бъде почистена от растения, остатъци и корени. Почвата върху него трябва да бъде уплътнена и изравнена. След подготвителна работанаправете възглавница от чакъл и пясък, върху която след това ще лежи основата.

Необходими инструменти

За работа ще ви трябва най-малко: лопати, ръкавици, ниво, готов кофраж. В зависимост от вида на гаража ще са необходими дървени греди за рамката, по-добре е да използвате лиственица, липа или трепетлика или профилни тръби. За основа - висококачествен бетонов разтвор.

Избор на вида и изливане на основата

Основата е основата на всяка конструкция, тя носи най-голямото натоварване. Именно върху него ще бъде монтирана конструкцията на бъдещата сграда.
Има три вида основа:

• купчина или колонна - излята по време на строителството дървени къщиили бани. Счита се за един от най-достъпните. Недостатъкът е невъзможността за изграждане без специално оборудване;
• монолитна плоча - този тип се излива със задължително укрепване и изравняване на повърхността. Смята се за недостатък дългосрочендокато сместа изсъхне напълно;
• лентата е най-популярният тип, който напълно отговаря на изискванията за здравина и достъпна цена.

Забележка! Основата за рамков гараж се избира, като се вземат предвид качеството на почвата и нивото на подземните води.

Въз основа на факта, че основата за рамков гараж също играе ролята на "пода", най-често се излива монолитна основа. Работата по основата започва с изкопаване на изкоп около периметъра на бъдещия гараж. Дълбочината на изкопа е 40-50 см. След това монтираме кофраж от трите страни на сградата. За този етап можете да използвате нестандартни дъски, шперплат, пръти с различни размери. Ако искате да използвате повторно този кофраж в бъдеще, по-добре е да го увиете в мушама или друг водоустойчив материал.

Следващият етап е обвързването на армировката. Това ще укрепи бетонната смес. Правят го от метални прътис диаметър 10-12 милиметра. Крайна операция - запълване на целия периметър на обекта бетонова смеси го изравнете. Остава да изчакате, докато разтворът изсъхне напълно. Изсъхва бетонна замазкаприблизително 2-3 седмици.

Гараж, използващ рамкова технология, може да бъде направен от метал или дърво. Нека разгледаме конструкцията на рамков гараж за всеки тип материал.

Изграждаме метален гараж

Този тип гаражна рамка е изградена от профилна тръба, размери 40х40 и 40х20. Първият профил се полага върху основата, закрепването се извършва с помощта на анкерни болтове. Тръбите са заварени заедно. След това се монтира цялата конструкция. „Прикрепяме“ кожата към елементите на скелета. В нашия случай те служат като метални листове. По желание - профилирани. Най-удобни за покриване на стени са листове от метални профили от клас C10 с размери 2000 x 5 mm. Листовете се припокриват и закрепват машина за заваряване. Първоначално е точково, а след завършване на покритието – изцяло. Алтернативен вариантСамонарезните винтове могат да изпъкнат. Изберете сами.

Обърни внимание! Листовете трябва да бъдат поставени така, че припокриването да става отгоре надолу. Така влагата няма да попадне под материала.

ДА СЕ положителни свойства метален профилвключват неговата незапалимост, здравина и скорост на монтаж. Недостатъкът е необходимостта от използване на заваряване.

Рамков гараж от дървени греди

Най-често рамката на гаража е изработена от дърво. Поради факта, че дървото е лесно податливо на гниене и други природни влияния, всички елементи преди започване на работа трябва да бъдат третирани със специализирани вещества, които могат да премахнат тези свойства на материала.

Трябва да се отбележи, че дървеният гараж е най-бюджетният вариант за тази сграда. Както в случая с метална рамка, дървеният гараж също започва да се изгражда чрез изливане на основата. За долна облицовкаПо-добре е да използвате греди с размери 100x50 мм, като ги закрепите с анкерни болтове. За по-нататъшна работа е по-добре да използвате греди 100x100 или 150x150 mm. За по-добра стабилност на конструкцията се препоръчва да се направи празнина между вертикалата структурни елементи 30-120см.

Облицовката за дървена рамка може да бъде:

• влагоустойчив шперплат;
• OSB плоча;
• дъски.

Забележка! Тези облицовъчни материали могат да се деформират под въздействието на външна среда, така че е необходимо да се направят пропуски ( дилатационни фуги) 3-5 mm между плочите.

Закрепваме избрания материал с винтове за дърво или „пирони“. Между съседните гвоздеи в центъра на листа трябва да има разстояние от 300 mm и разстояние от 150 mm от ръба на листа. За да избегнете разцепване на ръба, завийте крепежните елементи, оставяйки празнина от 10 mm, без да затягате много.

Покривни и портални конструкции

Е, стените са на мястото си, нека да преминем към монтажа на покрива. Тя може да бъде плоска, едноскатна или фронтон. Плосък покрив, повечето лесен вариантинсталация, но най-голям риск от деформация. Затова изберете единичен или двускатен покрив. Наклонът в такива покриви няма да позволи на снега да се прикрепи към тях и той ще падне на земята под собствената си тежест. Това започва технологична операцияот закрепването на рафтовата система. Имайте предвид, че целият товар от валежите ще бъде прехвърлен върху него. Частите на рафтовата система са закрепени заедно с помощта на пуфове, които ще облекчат натоварването билна греда. Изборът на покривен материал зависи от вашите финансови възможности. Това могат да бъдат класически или метални плочки, шисти, гофрирани листове.

Монтирането на портата е последният етап. Според начина на отваряне те се делят на плъзгащи, секционни, шарнирни или плъзгащи. След като инсталирате системата, не забравяйте да третирате повърхността с грунд и боя, за да предотвратите корозия.

Изолация, външни и вътрешни облицовки

Изолацията на стените ще помогне за поддържане на нормални вътрешни температури. За да направите това, по време на изграждането на стени между обшивката се поставя изолация. Може да бъде стъкло или минерална вата, стиропор.

Вътрешната част на стената може да бъде облицована с дървена или PVC облицовка, плоскости от ПДЧ или фазер и др. облицовъчни материали. За дългосрочно ползване в гараж външни повърхностисъщо трябва да бъдат подплатени. В този случай използвам и подплата, подплата декоративни тухли, сайдинг.

С умел подход ще ви отнеме малко повече от месец, включително време за изсъхване на основата. Купува необходими материалиМожете да отидете на пазари или в специализирани магазини, да проучите опции в интернет и тогава задачата „как да изградите рамков гараж със собствените си ръце“ вече няма да изглежда толкова невъзможна. Късмет!

Ако искате да си построите гараж бързо, евтино и без използването на тежко оборудване, тогава вашият избор е дървен гараж „Направи си сам“. Материалът е достъпен, има много предимства и може да издържи доста дълго време. Но за това трябва да се придържате към строителната технология. дърво в задължителенсе подлага на обработка със защитни средства.

Какво следва? Ще научите повече от тази статия. Ще ви кажем как можете да направите своя собствена дървена сграда като гараж. Ще видите диаграма, снимки и видеоклипове, които ще ви помогнат в работата.

Избор на метод на изграждане

Има две основни технологии за изграждане на гараж от дърво. Те значително се различават един от друг. Що за технология е това?

1. Изграждане на гараж от заоблени трупи.
2. Строителство рамкова конструкцияот OSB плочи или шперплат.

Какви са разликите между тези технологии? Накратко, заоблените трупи ще ви струват повече, но дървеният гараж ще продължи по-дълго. А що се отнася до рамкова версия, тогава е по-бързо и по-евтино, но не толкова надеждно. Най-често обаче избират втория вариант. Рамковите конструкции вършат работата си перфектно и можете да украсите сградата с всякакъв материал. От гледна точка на практичността технологията на рамковото строителство е по-изгодна. Рамкови дървени гаражи можете да видите на приложените снимки.

Изграждане на гараж от дърво - страхотен вариант. Дървесината е 100% екологична, може да „диша“, има отлични топлинни характеристики и може да издържи дълго време. Дори не говорим за достъпността и лекотата на работа с него. Тъй като изграждането на рамкова конструкция е популярна опция, нека разберем как можете да изградите дървен гараж, чийто размер ще бъде 6x4 m.

Изграждане на гараж 6х4

И така, ще разгледаме технологията за изграждане на стандартен гараж, чийто размер ще бъде 6 × 4 м, а височината на гаража ще бъде с размери 2,8 × 2,5 м , ще бъде монолитна, под формата на армирана плоча. Рамката на сградата е направена от пръти 100×100 mm. Обшивката е от OSB плоскости. Сега ще анализираме по-подробно всички етапи на строителството.

Подготовка на основата за гаража

Когато имате в ръцете си всички необходими чертежи, строителен план и материали за изграждането му, можете да започнете подготовката за строителство. Първо, трябва да знаете къде точно на сайта ще бъде разположен вашият гараж. След това е важно да обърнете специално внимание на:

• премахнете всички боклуци;
• изчистете пространството от храсти, дървета и външни сгради;
• премахване на плодородния слой на почвата.

След като всички стъпки са извършени, можете да започнете да работите върху основата за вашия дървен гараж.

Структура на основата

Предимството на дървените конструкции е, че са леки. Така се оказва, че за да ги изградите, не е необходимо да задълбочавате много основата и да я направите особено стабилна. Трябва да направите монолитен плоча основаплитка дълбочина. Алгоритъмът на действията е както следва:

Всичко, което трябва да направите, е да изчакате, докато основата изсъхне. Това ще отнеме поне месец.

Забележка!За да намалите разходите за строителство и да направите строителството много по-бързо, можете да използвате колонна основа. Тъй като конструкцията на гараж 6x4 не е тежка, тя ще свърши работата доста добре.

Изграждаме гаражна рамка

Споменахме, че рамката на дървен гараж ще бъде направена от пръти с напречно сечение 100x100 mm. Това е напълно достатъчно за надеждността на конструкцията. От какво ще се състои готовата рамка?

Ето основните елементи, които трябва да знаете:

• долна облицовка (корони);
• вертикални стелажи;
• подпори за укрепване на рамката;
• горна облицовка.

На първо място, върху основата се полагат греди, които действат като долна рамка.

съвет! Преди да ги поставите, струва си да хидроизолирате основата с покривен филц или друг материал.

Долната рамка е фиксирана към бетона с анкери. Пръчките също са закрепени заедно. Когато долната облицовка е готова, започнете да инсталирате вертикалните стълбове в ъглите.

Вертикалните стълбове се фиксират с помощта на метални ъглиот двете страни. И за да се даде на конструкцията допълнителна твърдост и надеждност, се монтират ъглови наклони, както е показано на фигурата.

Моля, обърнете внимание, че ъгловите скосове ще бъдат поставени от вътрешната страна на рамката. Това се прави, за да остане свободно мястоза покриване на нашия дървен гараж с OSB плоскости.

Когато всички ъглови опори са инсталирани, можете да направите горен колан. Извършва се по същия принцип като долния. Всичко е здраво закрепено с метални ъгли и скоби. Когато сте изградили основната конструкция, по периметъра се монтират допълнителни стълбове за укрепване на конструкцията. В крайна сметка размерът на гаража е 6х4 м, така че не можете без тях. Снимката показва как могат да се закрепят допълнителни опори.

съвет! Ако искате да придадете на конструкцията още по-голяма твърдост, можете да направите напречни усилватели. Тогава фиксирането на OSB ще бъде още по-лесно и по-надеждно.

Покриваме рамката с OSB

Сега остава само да обшиете готовата конструкция с OSB плочи. Това най-добрият вариант. СЪС навънте са защитени от вятър и лошо време чрез мембрана и довършителни материали. За да направите гаража си топъл, можете да използвате изолация. Тогава стените ще приличат на сандвич. След покриване на периметъра на гаража с OSB плочи, пяна, минерална вата или друга изолация, тя се поставя в пространството между стелажите. Всичко е обшито пароизолационен филм, след което се зашива или със същите OSB плочи, или с друг довършителен материал.

Как точно протича процеса на покриване на рамката с помощта OSB плочи, можете да видите от това видео.

OSB обаче не е единственият вариант за облицовка. За тази цел можете да използвате други материали, като облицовка, дървени дъски, сайдинг, велпапе и др. Тук никой не ви ограничава, решете сами.

Покривно устройство

Що се отнася до покрива, той може да бъде от два вида: фронтон или едноскатен. За неговото устройство ще ви трябва рафтова системаи облицовъчен материал. Всичко се свежда до факта, че в рамката и отгоре са направени съответните жлебове, към които ще бъдат монтирани гредите. Като греди могат да се използват пръти с напречно сечение 40 × 100 mm. На снимката можете да видите плоска версияпокриви.

След това се прави обшивката и се полага покривният материал. Най-често се използва за гаражи битумни шиндли, вълнообразни листове, метални плочки, шисти или ондулин. Кой материал да изберете е чисто личен въпрос.

Нека обобщим

Можем да кажем с увереност, че вашият дървен гараж е почти готов. Остава само да се работи върху пода, което може да се направи по различни начини. Тъй като имате основа на монолитна плоча, тогава е по-добре да защитите бетона. Може да бъде боядисана или покрита с плочки. В крайна сметка остава да се направи дървени порти, монтирайте ги на мястото им и проверете затварянето и отварянето. За да предотвратите проникването на гаража си от нарушители, погрижете се за качествени брави. Така бързо и лесно можете сами да изградите дървен гараж на вашия сайт. Той ще служи дълго време, изпълнявайки напълно всички възложени задачи.

Къде ентусиастите на автомобили крият своите железни коне от лошо време? Отговорът на този въпрос е прост. Разбира се, в гаража! Там е сухо и топло, а инструментите са под ръка. Но как да го изградите сами, с минимална инвестицияи максимално качество - въпрос от интерес за много собственици на автомобили. За това е предназначен рамковият гараж. Изграждането му не създава трудности и не изисква прекомерни финансови разходи.

Предимства и недостатъци на рамковия гараж

На първо място е необходимо да се отбележат предимствата на рамковия гараж. Основното предимство е неговата цена.Въпреки факта, че тази конструкция не изисква големи финансови разходи, добро качествои дълготрайност са осигурени. Това е още един положителна точка. В тази къща „железният кон“ ще бъде сух, уютен и топъл. Освен това можете да направите рамков гараж със собствените си ръце.

Друго несъмнено предимство на тази структура е, че нейното изграждане не изисква участието на допълнителни сили, т.е. специалисти. Можете сами да се справите с конструкцията. И работата няма да отнеме много време.

Единственият недостатък на рамковата панелна конструкция е, че основният й материал е дърво. А тя, както знаете, пропуска и влага, и студ. Ето защо рамкова къщаЗа една кола трябва да сте добре хидроизолирани и изолирани.

Фотогалерия: рамково-панелни гаражи

Завършен рамков гараж Рамков гараж в процес на сглобяване Рамков гараж в процес на сглобяване

Изготвяне на подробен проект: схема, чертеж, план

Преди да започнете работа, трябва да подготвите някои документи. Без тях строителството ще бъде много трудно. Това са планове, чертежи и обяснителни бележки. Те очертават всички изчисления и измервания.

Подготвяйки необходимите скици, вие значително ще намалите времето, необходимо за изграждане на гараж. Но не всеки автомобилен ентусиаст може да се похвали с уменията на чертожник и художник. Следователно, за да се подготвите задълбочено, трябва или да се свържете с професионалист, или да намерите информация в отворен източник.

Направи си рамков гараж: инструкции стъпка по стъпка

Цялата работа се извършва на няколко етапа. Всеки от тях е много важен за получаване качествени резултати, така че никой от тях не трябва да се пропуска.

Избор на място за строителство

Към този етап трябва да се подходи отговорно. Изборът на неправилно местоположение на гаража може да доведе до неприятни последици. За да направите това, трябва да вземете предвид няколко фактора:

• когато избирате място, помислете добре за достъпа до него с вашия автомобил;
• не трябва да изграждате гараж за конкретна кола (трябва да помислите предварително колко коли можете да поставите в построения гараж, ако желаете);
• мястото трябва да бъде внимателно подготвено: отстранете всички остатъци и растителност, изравнете и уплътнете земята.

Колко материал е необходим

След като всичко е завършено работа с хартия, трябва да закупите необходимите материали и инструменти, които ще са необходими за строителството.

И веднага възниква въпросът: коя рамка е по-добре да изберете? Метал или дърво. Дървените ще струват по-малко, освен това са екологични и лесни за обработка. Металът ще бъде по-скъп, но е по-издръжлив. Тук всичко е индивидуално, по преценка на собственика.

В допълнение към материала за рамката, трябва също да купите голям бройгреди за стени (разрез 100x100, 100x50 см). Те могат да бъдат направени от липа, трепетлика или лиственица.

Ще ви е необходим бетонен разтвор, за да излеете основата. Също така трябва да подготвите:

• чук;
• лопата;
• ниво;
• ръкавици;
• кофраж (дъски за него).

Това са минималните инструменти, за да започнете.

Фотогалерия: метални и дървени рамки за гараж

Гаражна рамка, изработена от метален профил, ще струва повече, като се вземат предвид вашите собствени възможности. Гаражната рамка е по-лека и лесна за използване.

Направи си сам технология за изграждане на фундамент

Основата в тази структура трябва да е много силна. Има 3 опции за избор:

1. Колонната (купчина) не е много удобна поради факта, че върху нея обикновено се монтират по-леки сгради. Тази основа е по-подходяща за изграждане на баня или беседка.
2. Монолитната плоча ще бъде идеална за изграждане на рамков гараж. Когато го изливате, не забравяйте за задължителното укрепване и монтаж на подовата замазка. Недостатъкът на този вариант е, че бетонът се втвърдява много бавно, което понякога изисква цял месец чакане. И можете да продължите по-нататъшни действия само когато всичко е напълно сухо.
3. Лента. Този вид е най-печеливш. Това е по-евтино от печка, а монтажът не отнема толкова време.

Инструкции стъпка по стъпка за изграждане на лентова основа

Процесът протича на няколко етапа:

По време на изпълнение последен етапработата трябва да се ръководи от няколко правила:

• това трябва да се направи едновременно;
• пробийте го с фитинги, за да отстраните излишния въздух от сместа, или обработете разтвора с вибратор, специално предназначен за тази цел;
• покрийте всичко с пластмаса;
• навлажнете повърхността няколко дни подред, като я наливате с вода;
• полирайте самолета;
• покрийте основата с покривен филц за хидроизолация.

Фотогалерия: процесът на създаване на лентова основа

Конструкция на фундамента Кофраж и армировка Процесът на изливане на ивична основа с бетон

Монтаж на пода

Необходимо е да се запълни площта за бъдещия етаж тънък слойчакъл Поставете армираща мрежа отгоре и изсипете бетон. Когато се втвърди, поставете покривен материал, поставете гредите и заковайте настилката към тях. Ето как се прави обикновен дървен под. Но той може да бъде различен.

Ако основата е монтирана върху пилоти, тогава технологията за полагане на пода не изисква запълване със слой чакъл. Достатъчно е просто да поставите дървени дъски, които след това леко се укрепват.

На този етап трябва да помислите и да направите ревизионен отвор и изба, ако е необходимо.

Фотогалерия: видове подови настилки

Светъл под на гараж ПВЦ плоскостиГараж етаж керамични плочкиСамонивелиращ се под в гаража Бетонният под в гаража не трябва да се покрива с дървени дъски, а просто да се боядисва. бюджетен вариантза гараж

Изграждане на рамка от метал или дърво

Тази конструкция може да бъде изградена върху метална или дървена рамка.Нека разгледаме и двата варианта.

Метална рамка от профилна тръба

Металната рамка се характеризира с висока якост: тя е устойчива на огън и механични повреди, обаче, много по-скъпо от дървото. Единственото нещо, което трябва да работи с него, е някой, който знае как да го използва. специален инструмент, например, с мелница, заваряване, бормашина. За да направите рамков гараж от тръба със собствените си ръце, ще ви е необходим валцуван метал или огънат метален профил за по-нататъшно облицоване съответно със стандартна стомана или профилирани листове.

Долната част на рамката е прикрепена към основата с анкери и заваряване. Можете също да използвате самонарезни винтове, но такова закрепване ще бъде по-малко надеждно. След това трябва да инсталирате стелажи в ъглите. Прикрепете профилите към дъното на рамката и анкерите с ъглите навън и ги заварете. След това трябва да съберете горна част„скелет“ и го свържете към опорите. И накрая, заварете допълнителни вертикални стълбове и хоризонтални ребра около периметъра.

Необходимо е да се погрижите за профила над мястото, където ще бъде портата, в противен случай монтаж гаражни вратище стане проблематично в бъдеще.

Изборът на покрив е по преценка на собственика. Тя може да бъде едноскатна, двускатна или плоска.

Рамката за гаража може да бъде закупена и от завършена форма. Това е много по-изгодно и инсталирането ще бъде по-бързо.

Предимства и недостатъци на дървена рамкова къща за кола

Рамка, изработена от греди, ще струва по-малко от метална.Изгражда се по същия начин: изграждат се долната част, вертикалните и междинните стълбове, горната част и т.н метална рамкаТук няма нужда да пестите от материал. По-добре е да закупите качествен дървен материал.

При работа с дърво е разрешено да се използват самонарезни винтове и пирони (с изключение на кръстовището на основата и долната част на рамката, оставете котви тук.). Разстоянието между стелажите трябва да бъде от 30 до 120 сантиметра.

Обшивка и изолация

Стоманени или профилирани листове ще бъдат полезни за покриване на метална рамка. Те са точково заварени към вертикалните стълбове и когато всички стени са затворени, ставите на листовете трябва да бъдат обработени чрез заваряване.

Вторият метод на облицовка може да се използва както за метал, така и за дървена конструкция. Самонарезните винтове трябва да бъдат прикрепени към профила и завинтени в рамката; Листовете се поставят със застъпване отгоре надолу, за да се предотврати навлизането на вода в структурата на гаража.

Плочите Isoplaat са идеални за външна облицовкасградите. Още едно добър материалЗа външно довършване ще има OSB плочи.

Наложително е да изолирате рамков гараж, тъй като ниските температури могат да навредят на автомобила.Материалите за това ще включват минерална вата, стъклена вата, пеноплекс, експандиран полистирол, отразяваща топлоизолация и други материали. Предлагат се на рула, плочки и пръскани. Всеки има своя собствена технология за монтаж и препоръки на производителя.

Фотогалерия: опции за изолация

Стъклената вата е бюджетен вариант за изолация Експандираният полистирол се характеризира с огнеустойчивост
Тази опция за изолация ще ви охлади през горещото лято.

Видео: как сами да построите гараж само за 132 часа

Рамковият гараж е не само един от най-евтините методи за строителство, но и най-бързият. Ще можете да го монтирате сами и когато имате събирания с приятели, кажете им, че сте направили всичко от основата до покрива сами. Това наистина е инвестиция, която си заслужава.

В някои райони се появява гараж по-рано у дома. Можете сами да прекарате нощта в палатка и да поставите колата си под покрива. Следователно въпросът как да построите гараж със собствените си ръце не е празен. Започваме с избора на място.

Избор на местоположение

Изборът на място за гараж не е лесна задача. Много искам да е удобно за използване, но в същото време да не се разваля конструкцията външен видпарцел. Веднага трябва да решите дали ще бъде свободностоящ или прикрепен към къща или друга сграда на обекта.

• Стои отделно. Тази опция се избира, ако къщата вече е построена и/или формата на парцела е такава, че алеите заемат твърде много място. В този случай има смисъл да преместите сградата по-близо до входна порта, или се уверете, че вашата гаражна врата се отваря директно към улицата.
• Оформяне на част от сграда. Това може да бъде къща или помощен блок, а самият гараж може да бъде построен заедно със сградата или добавен по-късно. Добре е къщата да е построена близо до границата на парцела. Той е привлекателен, защото няма нужда да мислите как да го отоплявате и да инсталирате допълнителни комуникации.

При самоизгражданегаражът най-често се поставя отделно, тъй като разширението към съществуваща къща изисква сериозни мерки за укрепване на основата и това определено не е евтино. Ще бъде по-евтино да се строи отделно. Само когато избирате място, трябва да имате предвид, че разстоянието до парцела на съседа трябва да бъде най-малко 1 м, а входът трябва да е най-малко 10 метра от прозорците на съседа. Нормирано е и разстоянието до най-близката жилищна сграда. Тя трябва да бъде повече от 9 метра, ако къщата е направена от незапалим материали 15 метра, ако къщата е пожароопасна.

Портата се отваря директно към улицата - един от добрите варианти

Размери и дизайн

Първо трябва да решите за какви цели ще се използва гаражът. Ако това е само място за паркиране, размерите могат да бъдат направени гръб до гръб - добавете метър дължина и ширина към размерите на автомобила. Това е достатъчно за паркомясто. Ако гаражът също ще извърши ремонтни дейности, ще ви трябва асансьор или ревизионна дупка, много оборудване и резервни части, тогава размерите трябва да са по-големи. Препоръчително е да оставите поне метър отстрани и същото количество отпред. Половин метър отзад пак е достатъчен. Ако гаражът се използва като работилница или като клуб, размерите могат да бъдат още по-големи. Единствените ограничения са наличното пространство и бюджетът за строителство.

Със или без костилка

Най-важното е да решите дали ще правите дупка или не. От това зависи как и каква основа ще направите. Можете да направите мазе под гаража, а дупката ще бъде „входът“ или само част от заеманото пространство. Вариантът е привлекателен, но скъп и изисква големи обеми изкопни работи.

Вторият вариант е по-икономичен: само дупка с дълбочина 1,8-2 метра и ширина около 1 метър. Ширината е оптимална, но височината зависи от височината и е по-добре да изберете този параметър индивидуално: дълбочината трябва да бъде с 15-20 см по-голяма от височината ви. Дължината на ямата е достатъчна за проверка на всеки лек автомобил.

Още по-лесно е да се постави под в гараж без яма. След това просто се попълва без никакви затруднения.

Фундамент за гараж

Основата за гараж без яма може да бъде всичко, било то лента или пилотна скара. Друг е въпросът, че все пак ще трябва да запълните пода. И ако е така, тогава е по-лесно да направите монолитна подсилена плоча веднага и да не правите първо основата и след това пода.

Лента - монолитна и сглобяема

Купчина или купчина-решетка

Икономична основа, която по някаква причина рядко се използва за гаражи. Натрупване чиста формаНе е много подходящ за гараж - подът е повдигнат над земята, но ако влезете, можете да го използвате. Той и пилотната скара с ниска скара са отлична възможност за повдигащи се почви (глина, глинести с високо нивоподземни води).

Купчината е свързана с решетката - това е фундамент с пилотно скара

Когато се прави пилотна скара, около периметъра се изкопава плитка фундаментна яма под формата на лента (дълбочина около 40-50 см). В него се пробиват кладенци на стъпки от 1,5-2 метра под дълбочината на замръзване на почвата и в тях се вкарва кофраж ( пластмасова тръбаили валцуван покривен материал). Вътре в кофража се поставят три или четири арматурни пръта с изход 70 см и се запълват с бетон. След това те поставят кофража върху лентата и плетат армировъчна рамка за лентата, свързвайки я с изходите на пилотната армировка. И също така е изпълнен с бетон.

Монолитна плоча

Подходящ за всякакъв вид почва. По периметъра се прави по-голям от размера на гаража с поне 30 см, като се изкопава яма с дълбочина 40-45 см и се изсипва слой чакъл. Дебелината му е около 20-25 см. Чакълът се уплътнява добре, като по възможност се използва виброплоча.

По периметъра се поставя кофраж, върху уплътнената подложка се поставя армировка на стъпки от 15-20 cm (надлъжно и напречно, създавайки клетка). Обикновено се използват 10-14 mm в диаметър, две нива на армировка, разстоянието между които е около 20 cm. Всичко това се запълва с бетон клас M 250 - M 300.

От какво да направите стени

Най-често стените в гаража са направени от строителни блокове. Това може да бъде (блок от пяна и газов блок) или може би с пълнител от шлака или експандирана глина. Те са добри, защото самите те са топли и няма проблеми с последващото отопление на гаража: малка печка е достатъчна, за да загрее въздуха до нормални температури. Вярно е, че с такъв избор е необходимо външна украса. По правило се прави по същия начин като на къщата или колкото е възможно по-подобен.

Второ популярна технологияизграждане на гаражни стени - рамка. Рамката е изработена от метална профилна тръба или импрегнирана със забавители на горенето (добавки за намаляване на запалимостта) дървена греда. Покритието може да бъде всяко - от ламаринакъм сайдинг (върху метал), облицовка, имитация на дървен материал, шперплат (устойчив на влага) или OSB. Да, някои материали са запалими и не могат да се нарекат надеждни, но ако е необходимо евтин гараж, например за лятна резиденция и само като временен паркинг, тогава защо не.

Гейтс

Гаражните врати могат да бъдат люлеещи се, плъзгащи се или повдигащи се. Люлеещите се са най-простите и познати на всички. При желание те могат да бъдат автоматизирани (както се четат).

Отопление и изолация на гаража

Ако планирате да използвате гараж през цялата година, е необходимо или незабавно да направите стените топли (от блокове с ниска топлопроводимост), или да изолирате тези, изградени по рамкова технология. Материалите за изолация са стандартни: минерална вата, пенополистирол (екструдиран или обикновен дунапрен). Има и друг вариант незапалима изолация, което в случай на гараж е просто отличен вариант - пенобетон с ниска плътност. Може да се постави между стълбовете на рамката. Незапалим, евтин, поддържа топлина добре. Единственото лошо нещо е, че не можете да закачите нищо на него, но има стълбове на рамката, така че можете да ги монтирате върху тях.

Има два вида отопление в гаража: постоянно и периодично. Постоянното може да бъде отделно или част от отоплението на къщата. Ако го направите отделно, е същото домашна система, само че в по-малък обем. Получава се скъпо и сложно: отделен котел, който също трябва да се поддържа и следи.

Една от възможностите за организиране на отопление в гаража е да издърпате клон от къщата. Но това също не е лесно: тръбопровод, който изисква добра изолация, голям обем земни работиза неговото инсталиране, за предпочитане не само в земята, но и в канализацията.

Периодично нагряване - печки тип тенджери и техните модификации. Те могат да се отопляват с дърва или всякакви запалими боклуци, които обикновено има в изобилие. Но най-привлекателната идея е да направите печка по време на копаене - има много гориво наоколо и безплатно (или почти). Има различни дизайни, те са описани в статията „“.

Този тип отопление е най-лесният за организиране: инсталирайте печка и камина, но има по-малко комфорт. Първо топлото е най-вече до печката и второ идваш в студен гараж и го топлиш докато започне да се затопля...

Чертежи и диаграми

Фоторепортажи от строителството

Често точката технологични процесиот словесно описаниеТрудно е да се разбере, но рисунките или снимките помагат да поставите всичко на място. Повече въпроси възникват относно рамковите гаражи. Те са най-евтини и се изграждат бързо. По-долу са някои примери.

Гараж с дървена конструкция

Гаражът е построен 4*6,5 м, с беседка 4*2 м е доставена предварително, напоена с антисептик и подредена на вентилирани купчини за сушене.

Основата е колонна. С помощта на ръчна бормашина бяха направени дупки с дълбочина 150 см и диаметър 35 см, в които бяха поставени три пластмасови армировъчни пръта и запълнени с бетон.

Две седмици по-късно, когато бетонът беше почти готов, започнаха да монтират стените. Първо беше сглобена долната облицовка. Използван е дървен материал 150*100 мм. Сбруята беше монтирана от три страни, четвъртата остана отворена - ще има вход.

Проблемът беше връзката с пластмасовата армировка. Не точно добра идея: пробиха дупки за него, но не е ясно как да го прикрепите допълнително. Фиксирахме анкерите в бетон (по два на стълб) и запълнихме дупките с армировка с епоксидна смола. Не е ясно дали ще помогнат или не, но се надяваме поне по някакъв начин да го поддържат.

След това над всяка колона бяха поставени стелажи (на стъпки от 1,5 метра). Те трябва да бъдат поставени право нагоре, без отклонения, в противен случай конструкцията ще бъде нестабилна и ще се появят разрушаващи товари. Започнахме от ъглите. Извадиха единия, поправиха го с временни стрели, след това го заковаха и продължиха към следващия. Останалите бяха изравнени според зададените ъгли, като не забравяме да проверим вертикалността (с отвес, тъй като нивото дава грешка). Те бяха закрепени с пирони и подсилени с метални монтажни планки.

За да се предотврати разместването на свободните краища на долния колан, те бяха временно закрепени с дъска.

След инсталирането на всички стелажи, трупите бяха прикрепени отдолу. Те добавиха твърдост и това е необходимо, защото ще се изкачим и ще закрепим горния колан.

Продължаваме да сглобяваме рамката на гаража

Когато всички греди са монтирани и сглобени, започваме да сглобяваме рафтовата система. Решено е покривът да бъде скатен и това ще бъде временно. Впоследствие гаражът ще бъде в непосредствена близост до къщата (това е първата сграда на мястото).

След като събра необходимо количествоферми бяха монтирани на горната облицовка. Те ги фиксираха с парчета дъски към стълбовете от двете страни, след това ги забиха с пирони и ги подсилиха с ъгли върху самонарезни винтове.

Гредите също трябва да бъдат поставени право нагоре, в противен случай покривът ще се плъзне през зимата. Защото си струва да проверявате често: преди отбелязване на точки и след...

След като всичко беше монтирано и закрепено, се положи обшивката. Върху него е използвана дъска 40*150 мм, положена с разстояние от 40 см.

Върху обшивката беше поставен гофриран лист.

Започнахме да правим зоната за закрепване на портата. Монтирахме греда отгоре и отстрани.

Портите ще бъдат нагоре и надолу. Вътре под тях се заварява рамка, по която ще потеглят. Рамката на портата е заварена от профилна тръба 25 * 50 mm според размерите на отвора (с малка междина).

Листовете трябва да бъдат закрепени с разстояние от около 10 mm. За разширение на влажност и температура.

Има още много работа, но общо взето всичко е готово. Натрошен камък беше излят вътре, докато подът беше излят, но вече можете да паркирате колата, както и да пиете чай в беседката))

Направи си сам гараж на лентова основа

Гараж за две коли (отделни боксове) неотопляем. Построен върху песъчлива почва с ниско разположение подземни води. Защото основата е плитка. Те изкопаха изкоп около периметъра, поставиха кофража и завързаха армировъчната рамка. Всичко е както обикновено. Запълнена с бетон.

Вътре лентата беше извадена излишна почва, изравни ямата. Дъното беше покрито и покрито с пясък. Разсипа се и се уплътни (с виброплоча).

Уплътнен пясък

положени отгоре пластмасов филм(за хидроизолация), положен метална мрежаи изпълнен с бетон M300.

Височината на замазката е 10 см. Оставя се да стегне 2 седмици. След това започнаха да монтират рамката. Самата рамка и гредовата система бяха направени от дъски 50*150 мм, дистанционните елементи и гредите бяха направени от 100*25 мм.

В ъглите, поставени допълнителни табла- за укрепване. Укрепени са и колоните в местата на закрепване на врати и прозорци. Стъпка за монтаж! ходи” - размерите са малки, но е необходимо блок на вратата, след което инсталирайте прозорец. Останалото разделих колкото можах, но не повече от 60 см.

Рафтовата система беше незабавно сглобена. Тъй като в средата имаше носещи греди, те се опираха на тях. греди крака. Те бяха поставени на разстояние от около 50 см. Използвани са метални монтажни планки и ъгли за укрепване в местата на закрепване. Те бяха монтирани на самонарезни винтове, а елементите на рамката бяха свързани с дълъг пирон.

Пълнеж отгоре на рамката ветроустойчива мембрана. Върху него има обшивка от инчови дъски, стъпката на обшивката е около 50 см.

След запълването на мембраната и обшивката започна монтаж на външната обшивка на гаража. Това е метален профил за стените и ондулин за покрива. Няма трудности. Изрежете по размер и закрепете със самонарезни винтове.

След като разстиламе мембраната на покрива (започваме от дъното, залепваме фугите) и заковаваме обшивката, монтираме ондулина. Тя трябва да бъде поставена отдолу, движейки се нагоре.

Отнема повече време да се занимавате с надвесите. Те бяха покрити с перфориран сайдинг (остатъци от строежа на къщата). Инсталиран вятърна дъскаот сух дървен материал 145*20 мм, боядисан бял цвят.

Инсталиран дървена дограма, боядисани в бяло и евтини китайска врата, които след това ще бъдат заменени и поставени в обора. Ъглите са подрязани дървена дъска 145*20 мм, боядисани в съответствие с покривния материал.

Почти резултатът: повече порти и изолация

Входът беше подготвен: от едната страна при изливането на основата беше излята удължена лента (разликата във височината е по-голяма). От другата страна го подпряха с дъска. Напълниха го с отсевки и го уплътниха. Входът е готов.

Последно са монтирани ролетни щори. Първоначално бяха планирани повдигащи се врати, но цената за тях стана немилостива, така че беше инсталиран по-евтин вариант.