นิตยสารอินเทอร์เน็ตของผู้พักอาศัยในฤดูร้อน สวน DIY และสวนผัก

ความคลาดเคลื่อนและการผสมพันธุ์พอดี ความคลาดเคลื่อนและความพอดีเครื่องมือวัด

  มาตรฐานของรัฐ (GOST 25346-89, GOST 25347-82, GOST 25348-89) แทนที่ระบบ OST ของความคลาดเคลื่อนและการลงจอดซึ่งมีผลบังคับใช้จนถึงเดือนมกราคม 1980

  เงื่อนไขจะได้รับตาม GOST 25346-89"มาตรฐานพื้นฐานของการใช้แทนกันได้ ระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอดแบบครบวงจร"

เพลา- คำที่ใช้โดยทั่วไปเพื่อกำหนดองค์ประกอบภายนอกของชิ้นส่วน รวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก
รู- คำที่ใช้เรียกตามอัตภาพ องค์ประกอบภายในชิ้นส่วนรวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก
เพลาหลัก- เพลาที่มีความเบี่ยงเบนบนเป็นศูนย์
หลุมหลัก- หลุมที่มีความเบี่ยงเบนต่ำกว่าเป็นศูนย์
ขนาด- ค่าตัวเลขของปริมาณเชิงเส้น (เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว ฯลฯ) ในหน่วยการวัดที่เลือก
ขนาดที่แท้จริง- ขนาดขององค์ประกอบที่กำหนดโดยการวัดด้วยความแม่นยำที่ยอมรับได้
ขนาดที่กำหนด- ขนาดสัมพันธ์กับส่วนเบี่ยงเบนที่กำหนด
ส่วนเบี่ยงเบน- ความแตกต่างทางพีชคณิตระหว่างขนาด (ขนาดจริงหรือสูงสุด) และขนาดระบุที่สอดคล้องกัน
คุณภาพ- ชุดของความคลาดเคลื่อนถือว่าสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเดียวกันสำหรับขนาดที่ระบุทั้งหมด
ลงจอด- ลักษณะของการเชื่อมต่อของสองส่วนโดยพิจารณาจากขนาดที่แตกต่างกันก่อนการประกอบ
ช่องว่าง- นี่คือความแตกต่างระหว่างขนาดของรูและเพลาก่อนประกอบถ้าเป็นรู ขนาดใหญ่ขึ้นเพลา;
โหลดล่วงหน้า- ความแตกต่างระหว่างขนาดของเพลาและรูก่อนประกอบหากขนาดของเพลาใหญ่กว่าขนาดของรู
ความอดทนพอดี- ผลรวมของความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาที่ประกอบเป็นการเชื่อมต่อ
ความอดทน T- ความแตกต่างระหว่างใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด ขนาดสูงสุดหรือความแตกต่างทางพีชคณิตระหว่างส่วนเบี่ยงเบนบนและล่าง
การอนุมัติมาตรฐานไอที- ความคลาดเคลื่อนใด ๆ ที่กำหนดโดยระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอดนี้
สนามความอดทน- ฟิลด์ที่ถูกจำกัดด้วยขนาดขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด และถูกกำหนดโดยค่าความคลาดเคลื่อนและตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดระบุ
ระยะห่างพอดี- ความพอดีที่สร้างช่องว่างในการเชื่อมต่อเสมอ เช่น ขนาดขีดจำกัดที่เล็กที่สุดของรูจะมากกว่าหรือเท่ากับขนาดขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดของเพลา
พอดีมีสัญญาณรบกวน- ความพอดีที่เกิดการรบกวนเกิดขึ้นเสมอในการเชื่อมต่อเช่น ขนาดรูสูงสุดที่ใหญ่ที่สุดคือน้อยกว่าหรือเท่ากับขนาดเพลาสูงสุดที่เล็กที่สุด
พอดีเฉพาะกาล- ความพอดีซึ่งเป็นไปได้ที่จะได้รับทั้งช่องว่างและการรบกวนให้พอดีกับการต่อ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดที่แท้จริงของรูและเพลา
การลงจอดในระบบหลุม- พอดีซึ่งได้ช่องว่างและการรบกวนที่ต้องการโดยการรวมช่องพิกัดความเผื่อที่แตกต่างกันของเพลาเข้ากับช่องพิกัดความเผื่อของรูหลัก
ฟิตติ้งในระบบเพลา- พอดีซึ่งได้ช่องว่างและการรบกวนที่ต้องการโดยการรวมช่องพิกัดความเผื่อที่แตกต่างกันของรูเข้ากับช่องพิกัดความเผื่อของเพลาหลัก

  ฟิลด์ความคลาดเคลื่อนและความเบี่ยงเบนสูงสุดที่สอดคล้องกันถูกกำหนดโดยช่วงขนาดที่ระบุต่างๆ:
สูงถึง 1 มม- GOST 25347-82;
ตั้งแต่ 1 ถึง 500 มม- GOST 25347-82;
มากกว่า 500 ถึง 3150 มม- GOST 25347-82;
มากกว่า 3150 ถึง 10,000 มม- GOST 25348-82

  GOST 25346-89 กำหนดคุณสมบัติ 20 ประการ (01, 0, 1, 2, ... 18) คุณภาพตั้งแต่ 01 ถึง 5 มีไว้สำหรับคาลิเปอร์เป็นหลัก
  ความคลาดเคลื่อนและความเบี่ยงเบนสูงสุดที่กำหนดในมาตรฐานอ้างอิงถึงขนาดของชิ้นส่วนที่อุณหภูมิ +20 o C
  ติดตั้งแล้ว 27 การเบี่ยงเบนของเพลาหลักและ 27 การเบี่ยงเบนของรูหลัก ส่วนเบี่ยงเบนหลักคือหนึ่งในสอง ส่วนเบี่ยงเบนสูงสุด(บนหรือล่าง) กำหนดตำแหน่งของฟิลด์ค่าเผื่อที่สัมพันธ์กับเส้นศูนย์ หลักคือการเบี่ยงเบนที่ใกล้กับเส้นศูนย์มากที่สุด ระบุความเบี่ยงเบนหลักของหลุม เป็นตัวพิมพ์ใหญ่อักษรละติน เพลา - ตัวพิมพ์เล็ก แผนผังเค้าโครงของการเบี่ยงเบนหลักซึ่งระบุเกรดที่แนะนำให้ใช้สำหรับขนาดสูงสุด 500 มม. แสดงไว้ด้านล่าง พื้นที่แรเงาหมายถึงหลุม แผนภาพแสดงเป็นตัวย่อ


การนัดหมายลงจอดการเลือกการลงจอดขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์และสภาพการทำงานของอุปกรณ์และกลไกความแม่นยำและสภาพการประกอบ ในกรณีนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ที่จะได้รับความแม่นยำเมื่อใด วิธีการต่างๆการประมวลผลผลิตภัณฑ์ ควรใช้การปลูกพืชที่ต้องการก่อน การปลูกส่วนใหญ่จะใช้ในระบบหลุม ระบบเพลาพอดีมีความเหมาะสมเมื่อใช้ชิ้นส่วนมาตรฐานบางชิ้น (เช่น แบริ่งลูกกลิ้ง) และในกรณีที่ใช้เพลาที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางคงที่ตลอดความยาวทั้งหมดเพื่อติดตั้งชิ้นส่วนหลายชิ้นด้วย การลงจอดที่แตกต่างกัน.

ความคลาดเคลื่อนของความพอดีของรูและเพลาไม่ควรแตกต่างกันมากกว่า 1-2 เกรด โดยปกติแล้วจะมีการกำหนดพิกัดความเผื่อที่มากขึ้นให้กับหลุม ระยะห่างและการรบกวนควรคำนวณสำหรับการเชื่อมต่อเกือบทุกประเภท โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพอดีการรบกวน แบริ่งของเหลว และพอดีอื่นๆ ในหลายกรณี สามารถกำหนดการลงจอดได้โดยการเปรียบเทียบกับผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบไว้ก่อนหน้านี้ซึ่งมีสภาพการใช้งานคล้ายคลึงกัน

ตัวอย่างการใช้ฟิตติ้ง ซึ่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความพอดีที่ต้องการในระบบรูสำหรับขนาด 1-500 มม.

การลงจอดพร้อมการกวาดล้าง- การรวมกันของรู เอ็นมีเพลา ชม. (เลื่อนลงจอด) ส่วนใหญ่จะใช้ในข้อต่อคงที่เมื่อจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนบ่อยครั้ง (ชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้) หากจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายหรือหมุนชิ้นส่วนหนึ่งโดยสัมพันธ์กับอีกชิ้นหนึ่งอย่างง่ายดายเมื่อทำการตั้งค่าหรือปรับ เพื่อจัดกึ่งกลางชิ้นส่วนที่ยึดอย่างแน่นหนา

ลงจอด H7/h6นำมาใช้:

สำหรับเปลี่ยนเกียร์ในเครื่องมือกล
- เกี่ยวกับจังหวะการทำงานสั้น เช่น ด้าม สปริงวาล์วในบูชไกด์ (สามารถใช้ข้อต่อ H7/g6 ได้เช่นกัน)
- สำหรับต่อชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนที่ได้ง่ายเมื่อขันให้แน่น
- เพื่อการนำทางที่แม่นยำระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ (ก้านลูกสูบในบูชไกด์ปั๊ม ความดันสูง);
- สำหรับตัวเรือนที่อยู่ตรงกลางสำหรับตลับลูกปืนกลิ้งในอุปกรณ์และเครื่องจักรต่างๆ

ลงจอด H8/h7ใช้สำหรับจัดพื้นผิวให้อยู่ตรงกลางโดยมีความต้องการการจัดตำแหน่งที่ลดลง

อุปกรณ์เชื่อมต่อ H8/h8, H9/h8, H9/h9 ใช้สำหรับชิ้นส่วนที่ยึดอยู่กับที่ซึ่งมีข้อกำหนดต่ำสำหรับความแม่นยำของกลไก โหลดขนาดเล็ก และความจำเป็นในการประกอบง่าย (เกียร์ ข้อต่อ รอก และชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับเพลาด้วย กุญแจ; ตัวเรือนแบริ่งแบบหมุน , จุดศูนย์กลางของการเชื่อมต่อหน้าแปลน) เช่นเดียวกับข้อต่อที่เคลื่อนที่ด้วยการเคลื่อนที่แบบแปลนและแบบหมุนที่ช้าหรือหายาก

ลงจอด H11/h11ใช้สำหรับการเชื่อมต่อคงที่ค่อนข้างกึ่งกลาง (ฝาครอบหน้าแปลนตรงกลาง การยึดจิ๊กเหนือศีรษะ) สำหรับบานพับที่ไม่สำคัญ

ลงจอด H7/g6โดดเด่นด้วยช่องว่างการรับประกันขั้นต่ำเมื่อเทียบกับที่อื่น ใช้ในการเคลื่อนย้ายข้อต่อเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแน่นหนา (เช่น แกนม้วนในปลอกของเครื่องเจาะแบบใช้ลม) ทิศทางที่แม่นยำหรือสำหรับช่วงชักสั้น (วาล์วในกล่องวาล์ว) ฯลฯ ในกลไกที่แม่นยำเป็นพิเศษ จะใช้ความพอดี H6/g5และแม้กระทั่ง H5/g4.

ลงจอด Н7/f7ใช้ในตลับลูกปืนธรรมดาที่ความเร็วและโหลดปานกลางและคงที่ รวมถึงในกระปุกเกียร์ ปั๊มหอยโข่ง- สำหรับล้อเฟืองที่หมุนอย่างอิสระบนเพลาตลอดจนล้อที่มีข้อต่อ เพื่อใช้ควบคุมก้านกระทุ้งในเครื่องยนต์ สันดาปภายใน- การลงจอดประเภทนี้แม่นยำยิ่งขึ้น - H6/f6- ใช้สำหรับตลับลูกปืนที่มีความแม่นยำ จำหน่ายระบบส่งกำลังไฮดรอลิกของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

การลงจอด Н7/е7, Н7/е8, Н8/е8และ Н8/เอ9ใช้ในตลับลูกปืนสำหรับ ความถี่สูงการหมุน (ในมอเตอร์ไฟฟ้า ในกลไกเกียร์ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน) โดยมีการรองรับระยะห่างหรือความยาวผสมพันธุ์ขนาดใหญ่ เช่น สำหรับบล็อกล้อเฟืองในเครื่องมือกล

การลงจอด H8/d9, H9/d9ตัวอย่างเช่นใช้สำหรับลูกสูบในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ไอน้ำและคอมเพรสเซอร์ในการเชื่อมต่อกล่องวาล์วกับตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ (จำเป็นต้องถอดประกอบ ช่องว่างขนาดใหญ่เนื่องจากการสะสมตัวของคาร์บอนและอุณหภูมิสูง) ความพอดีที่แม่นยำยิ่งขึ้นของประเภทนี้ - H7/d8, H8/d8 - ใช้สำหรับตลับลูกปืนขนาดใหญ่ที่ความเร็วการหมุนสูง

ลงจอด H11/ง11ใช้สำหรับเคลื่อนย้ายข้อต่อที่ทำงานในสภาวะที่มีฝุ่นและสิ่งสกปรก (ส่วนประกอบของเครื่องจักรกลการเกษตร รถยนต์ที่ใช้รางรถไฟ) ในข้อต่อบานพับของแท่ง คันโยก ฯลฯ สำหรับตั้งศูนย์กลางฝาถังไอน้ำด้วยการซีลข้อต่อด้วยปะเก็นแหวน

การลงจอดเฉพาะกาลออกแบบมาสำหรับการเชื่อมต่อคงที่ของชิ้นส่วนที่ผ่านการประกอบและถอดชิ้นส่วนระหว่างการซ่อมแซมหรือเนื่องจากสภาพการใช้งาน การที่ชิ้นส่วนไม่สามารถเคลื่อนที่ร่วมกันได้นั้นรับประกันได้ด้วยกุญแจ หมุด สกรูดัน ฯลฯ การสวมที่แน่นน้อยกว่านั้นถูกกำหนดไว้เมื่อจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนข้อต่อบ่อยครั้ง เมื่อความไม่สะดวกต้องการความแม่นยำในการตั้งศูนย์กลางสูง และเมื่ออยู่ภายใต้แรงกระแทกและการสั่นสะเทือน

ลงจอด N7/p6(ประเภทหูหนวก) ให้มากที่สุด การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง- ตัวอย่างการใช้งาน:

สำหรับเกียร์ คัปปลิ้ง ข้อเหวี่ยง และชิ้นส่วนอื่นๆ ที่รับน้ำหนักมาก การกระแทก หรือการสั่นสะเทือนในข้อต่อที่ปกติจะถอดประกอบด้วย การปรับปรุงครั้งใหญ่;
- การสวมแหวนปรับบนเพลาของเครื่องจักรไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลาง ค) ความพอดีของบุชชิ่งตัวนำ หมุดยึด และหมุด

ลงจอด N7/k6(ประเภทแรงดึง) โดยเฉลี่ยจะให้ช่องว่างเล็กน้อย (1-5 ไมครอน) และรับประกันการวางศูนย์กลางที่ดีโดยไม่ต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการประกอบและการแยกชิ้นส่วน มีการใช้บ่อยกว่าการเปลี่ยนผ่านอื่นๆ: สำหรับการติดตั้งรอก เกียร์ ข้อต่อ มู่เล่ (พร้อมกุญแจ) บูชแบริ่ง

ลงจอด H7/js6(แบบแน่น) มีช่องว่างเฉลี่ยใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้า และใช้แทนหากจำเป็นเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบ

การลงจอดด้วยแรงดันการเลือกความพอดีนั้นขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่ว่าความแข็งแรงของการเชื่อมต่อและการส่งสัญญาณจะรับประกันได้ว่ามีการรบกวนน้อยที่สุด และรับประกันความแข็งแรงของชิ้นส่วนหากมีการรบกวนมากที่สุด

ลงจอด Н7/ร6ใช้สำหรับบรรทุกค่อนข้างน้อย (เช่น ลงจอดบนเพลา โอริงซึ่งกำหนดตำแหน่งของวงแหวนลูกปืนด้านในของเครนและมอเตอร์ฉุด)

การลงจอด H7/g6, H7/s6, H8/s7ใช้ในการเชื่อมต่อโดยไม่ต้องใช้ตัวยึดภายใต้ภาระที่เบา (เช่น บุชชิ่งในหัวก้านสูบของเครื่องยนต์นิวแมติก) และใช้กับตัวยึดภายใต้ภาระหนัก (สำหรับสวมบนกุญแจเกียร์และคัปปลิ้งในโรงงานรีด อุปกรณ์ขุดเจาะน้ำมัน ฯลฯ) .

การลงจอด H7/u7และ Н8/u8ใช้ในการเชื่อมต่อโดยไม่มีตัวยึดภายใต้การรับน้ำหนักจำนวนมาก รวมถึงโหลดแบบสลับ (เช่น การต่อหมุดที่มีตัวเยื้องศูนย์ในเครื่องตัดของเครื่องจักรเก็บเกี่ยวทางการเกษตร) ด้วยตัวยึดภายใต้น้ำหนักที่หนักมาก (การติดตั้งข้อต่อขนาดใหญ่ในระบบขับเคลื่อนของโรงรีด) ภายใต้น้ำหนักที่น้อยแต่มีความยาวในการผสมพันธุ์สั้น (บ่าวาล์วในฝาสูบของรถบรรทุก บุชชิ่งในก้านทำความสะอาดของรถเกี่ยวข้าว)

การตั้งค่าพอดี ความแม่นยำสูง Н6/р5, Н6/г5, H6/s5ใช้งานค่อนข้างน้อยและในการเชื่อมต่อที่ไวต่อความผันผวนของแรงดึงเป็นพิเศษ เช่น การติดบุชชิ่งสองขั้นเข้ากับเพลากระดองของมอเตอร์ฉุด

ความคลาดเคลื่อนของมิติที่ไม่ตรงกันสำหรับมิติที่ไม่ตรงกัน จะมีการกำหนดพิกัดความเผื่อโดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านการทำงาน โดยปกติแล้วฟิลด์ค่าเผื่อจะอยู่ที่:
- ใน "บวก" สำหรับรู (กำหนดโดยตัวอักษร H และหมายเลขคุณภาพเช่น NZ, H9, H14)
- “ลบ” สำหรับเพลา (แสดงด้วยตัวอักษร h และหมายเลขคุณภาพเช่น h3, h9, h14)
- สัมพันธ์กับเส้นศูนย์อย่างสมมาตร ("บวก - ลบครึ่งหนึ่งของพิกัดความเผื่อ" แสดงแทน เช่น ±IT3/2, ±IT9/2, ±IT14/2) ช่องพิกัดความเผื่อแบบสมมาตรสำหรับรูสามารถกำหนดได้ด้วยตัวอักษร JS (เช่น JS3, JS9, JS14) และสำหรับเพลา - ด้วยตัวอักษร js (เช่น js3, js9, js14)

ความอดทนตาม 12-18 - คุณสมบัติที่มีลักษณะเป็นมิติที่ไม่ผันหรือผันซึ่งมีความแม่นยำค่อนข้างต่ำ การเบี่ยงเบนสูงสุดซ้ำหลายครั้งในคุณสมบัติเหล่านี้ไม่ได้รับอนุญาตให้ระบุในขนาด แต่ต้องกำหนดไว้ บันทึกทั่วไปวี ความต้องการทางด้านเทคนิค.

สำหรับขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 500 มม


  พันธุ์ไม้ที่ต้องการจะวางไว้ในกรอบ


  ตารางพิกัดความเผื่ออิเล็กทรอนิกส์สำหรับรูและเพลาที่ระบุฟิลด์ตามระบบ OST เก่าและตาม ESDP

  เต็มโต๊ะความคลาดเคลื่อนและการลงจอด ข้อต่อเรียบในระบบรูและเพลา ระบุฟิลด์พิกัดความเผื่อตามระบบ OST เก่าและตาม ESDP:

เอกสารที่เกี่ยวข้อง:

ตารางพิกัดความเผื่อมุม
GOST 25346-89 "มาตรฐานพื้นฐานของการใช้แทนกันได้ ระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอดแบบครบวงจร บทบัญญัติทั่วไปชุดของความคลาดเคลื่อนและความเบี่ยงเบนหลัก"
GOST 8908-81 "มาตรฐานพื้นฐานของการใช้แทนกันได้ มุมปกติและความคลาดเคลื่อนของมุม"
GOST 24642-81 "มาตรฐานพื้นฐานของความสามารถในการใช้แทนกันได้ ความคลาดเคลื่อนของรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว ข้อกำหนดและคำจำกัดความพื้นฐาน"
GOST 24643-81 "บรรทัดฐานพื้นฐานของความสามารถในการใช้แทนกันได้ ความคลาดเคลื่อนของรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว ค่าตัวเลข"
GOST 2.308-79 "ระบบแบบครบวงจร เอกสารการออกแบบ- บ่งชี้ในการเขียนแบบความอดทนต่อรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว”
GOST 14140-81 "มาตรฐานพื้นฐานของการใช้แทนกันได้ ความคลาดเคลื่อนสำหรับตำแหน่งของแกนของรูสำหรับรัด"

ระบบความอดทนและการลงจอด

ชื่อพารามิเตอร์ ความหมาย
หัวข้อบทความ: ระบบความอดทนและการลงจอด
รูบริก (หมวดหมู่เฉพาะเรื่อง) วิศวกรรมเครื่องกล

ระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอดบนฐานแบ่งออกเป็นสองระบบที่เทียบเท่า: ก) ระบบหลุม (CA); b) ระบบเพลา (SV)

ระบบรู. โดยทั่วไป SA เรียกว่าชุดของความพอดี ซึ่งความเบี่ยงเบนสูงสุดของรูสำหรับขนาดที่ระบุและระดับความแม่นยำที่กำหนดจะคงที่ และรับประกันความพอดีที่แตกต่างกันโดยการเปลี่ยนค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของเพลา รูนี้มักเรียกว่ารูหลัก ปล่อยให้ขนาดและคุณภาพระบุเท่ากันสำหรับรู โดยเปลี่ยนเฉพาะส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดของเพลา เราจึงได้ขนาดที่พอดีในการเชื่อมต่อ: เคลื่อนย้ายได้ เปลี่ยนผ่าน และมีสัญญาณรบกวน

ระบบเพลา. โดยทั่วไประบบเพลาจะเรียกว่าชุดของความพอดี ซึ่งค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของเพลาสำหรับขนาดที่ระบุและระดับความแม่นยำที่กำหนดจะคงที่ และรับประกันความพอดีที่แตกต่างกันโดยการเปลี่ยนค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของรู เพลานี้เรียกว่าเพลาหลัก

ปล่อยให้ขนาดและคุณภาพที่ระบุเท่ากันสำหรับเพลา โดยเปลี่ยนเฉพาะส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดของรูเท่านั้น เราจึงได้ขนาดที่พอดีในการเชื่อมต่อ: เคลื่อนย้ายได้ เปลี่ยนผ่าน และมีสัญญาณรบกวน


จากสองระบบที่เทียบเท่ากัน ระบบรูเป็นระบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในวิศวกรรมเครื่องกล ในระบบนี้ การผลิตชิ้นส่วนมีราคาถูกกว่าและง่ายกว่า เนื่องจากเพื่อให้ได้ขนาดที่พอดี การเปลี่ยนขนาดของเพลาจึงง่ายกว่ารู ในขณะที่เครื่องมือตัดมีน้อย ดังนั้นในการเปลี่ยนขนาดของรูเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีเครื่องมือราคาแพงทั้งชุดเครื่องมือ - ดอกเคาเตอร์ซิงค์ รีมเมอร์และอื่น ๆ หากต้องการเปลี่ยนขนาดของเพลาก็เพียงพอที่จะมีคัตเตอร์และล้อเจียร ในเวลาเดียวกัน ในระบบรูจะควบคุมผลิตภัณฑ์ได้ง่ายกว่ามาก เนื่องจากในปัจจุบันมีวิธีการและวิธีการตรวจสอบมิติภายนอกที่หลากหลายมากขึ้น

การลงจอดคงที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดและทำงานภายใต้สภาวะของโหลดไดนามิกที่สำคัญ การลงจอดเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับ วัสดุที่ทนทานชิ้นส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรูที่เกิดความเค้นดึงที่สำคัญ

การรบกวนสัญญาณจะเกิดขึ้นได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

ในทางกล; วิธีนี้ง่าย แต่ต้องใช้การกดที่ทรงพลัง นอกจากนี้ยังอาจสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนการผสมพันธุ์ได้

การเชื่อมต่อกับการให้ความร้อนของชิ้นส่วนตัวเมียในน้ำเดือด อ่างน้ำมัน ไฟฟ้าช็อตและอื่นๆ; ในกรณีนี้อาจเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของโลหะและลักษณะของสเกลได้

การเชื่อมต่อโดยการระบายความร้อนส่วนตัวผู้ วิธีการนี้ใช้สำหรับการเชื่อมต่อที่มีขนาดเล็กน้อย

ระยะเปลี่ยนผ่านนั้นมีลักษณะเฉพาะคือการมีช่องว่างเล็ก ๆ และการรบกวนในการเชื่อมต่อ โดยที่ทั้งสองส่วนมีความเหมาะสม ข้อต่อเหล่านี้ใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและถ่ายเทแรงบิดต่ำในการเชื่อมต่อที่ต้องประกอบและถอดชิ้นส่วนบ่อยครั้ง ความไม่เคลื่อนที่ของการเชื่อมต่อนั้นมั่นใจได้โดยใช้ตัวยึดเพิ่มเติม (กุญแจ, หมุด, สลักเกลียว)

ระบบการรับเข้าและลงจอดระหว่างประเทศ (ระบบ ISO)

องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน (ISO) ได้พัฒนาระบบการเพาะปลูกและแนะนำให้ประเทศต่างๆ นำมาใช้เป็น มาตรฐานของรัฐ- ระบบ ISO มีระดับความแม่นยำ 19 ระดับ โดยมีการกำหนดเป็น ITO1, ITO, IT1, ..., IT17 คุณภาพเป็นตัวกำหนดระดับความแม่นยำของขนาดของชิ้นส่วน โดยไม่คำนึงถึงลักษณะของความพอดี และนำไปใช้กับขนาด คาลิเปอร์ และขนาดอิสระที่เกี่ยวข้อง

ในระบบ ISO โดยไม่คำนึงถึงความอดทนจะมีการสร้างค่าเบี่ยงเบน 28 ค่าที่ใกล้กับเส้นศูนย์มากที่สุดซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษรละติน ตัวพิมพ์ใหญ่สำหรับรู ตัวพิมพ์เล็กสำหรับเพลา

ค่าเบี่ยงเบนที่ใกล้ที่สุดจะลดลงหากอยู่เหนือเส้นศูนย์ และค่าเบี่ยงเบนสูงสุดหากต่ำกว่าเส้นศูนย์ ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดที่สองที่สร้างฟิลด์ค่าเผื่อจะพิจารณาจากค่าเผื่อของคุณภาพที่เลือก ด้วยเหตุนี้ การกำหนดโซนพิกัดความเผื่อประกอบด้วยการกำหนดค่าส่วนเบี่ยงเบนที่ใกล้ที่สุดและหมายเลขคุณภาพ (ตัวอย่างเช่น สำหรับเพลาประมาณ 50b6 สำหรับหลุมประมาณ 50D8)

รูหลัก (รูในระบบรู) ถูกกำหนดด้วยตัวอักษร H เพลาหลัก (เพลาในระบบเพลา) ถูกกำหนดโดยตัวอักษร h การกำหนดความพอดีจะแสดงตามขนาดที่ระบุ และประกอบด้วยการกำหนดขอบเขตความคลาดเคลื่อนของรูและเพลา ฟิลด์พิกัดความเผื่อของรูจะอยู่ในตัวเศษหรือในตำแหน่งแรก ฟิลด์พิกัดความเผื่อของเพลาในตัวส่วนหรือในตำแหน่งที่สอง อนุญาตให้ใช้การกำหนดได้สามตัวเลือก: o 45, o 45H7-d7, o 45H7/d7 ไม่มีรูปแบบในการสร้างการลงจอดและไม่มีชื่อของการลงจอดด้วย อุปกรณ์ประกอบถูกสร้างขึ้นจากการรวมกันของความคลาดเคลื่อนของรูและเพลาที่มีคุณสมบัติเหมือนหรือต่างกัน ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้กำหนดการลงจอดโดยการรวมรูหลัก H เข้ากับช่องความอดทนที่แตกต่างกันของเพลาและเพลาหลัก h กับช่องความอดทนที่แตกต่างกันของหลุม

ระบบการรับเข้าและการลงจอดแบบรวม GOST 25346-89

การเปลี่ยนไปใช้ระบบความอดทนและการลงจอดแบบรวมศูนย์มีสาเหตุมาจากความสำคัญอย่างยิ่งยวดของการพัฒนาความเชี่ยวชาญและความร่วมมือของอุตสาหกรรมในประเทศต่างๆ และการพัฒนาการค้าระหว่างประเทศ

ความแม่นยำของมิติในระบบจะถูกทำให้เป็นมาตรฐานตามระดับความแม่นยำตามเงื่อนไขที่เรียกว่าคุณสมบัติ

ระบบมีแถวพิกัดความเผื่อ 20 แถวสำหรับขนาดตั้งแต่ 1 ถึง 500 มม. (01, 0, 1, 2,..., 18) ซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษร IT และตัวเลข หมายเลขซีเรียลคุณสมบัติ (IT1, IT2 และอื่น ๆ ) คุณสมบัติ IT01…IT7 มีไว้สำหรับความคลาดเคลื่อนของเกจและเครื่องมือวัดเชิงเส้นที่คล้ายกัน คุณสมบัติ IT3...IT12 – ความคลาดเคลื่อนที่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างแม่นยำ คุณสมบัติ IT12…IT18 – ความคลาดเคลื่อนสำหรับขนาดอิสระของการเชื่อมต่อที่มีความแม่นยำน้อยกว่า เมื่อหมายเลขซีเรียลของคุณภาพเพิ่มขึ้น ค่าเผื่อที่ยอมรับได้ก็จะเพิ่มขึ้น

มีการเบี่ยงเบน 28 แถวหรือประเภทสำหรับเพลาและรู ค่าเบี่ยงเบนแต่ละค่าถูกกำหนดด้วยตัวอักษรละติน - ค่าเล็กน้อยหากค่าเบี่ยงเบนเกี่ยวข้องกับก้าน และค่าค่ามากหากเกี่ยวข้องกับรู

หลุมที่มีความเบี่ยงเบนต่ำกว่าเป็นศูนย์เรียกว่าหลุมหลักและกำหนดให้เป็น H

เพลาซึ่งมีค่าเบี่ยงเบนบนซึ่งเป็นศูนย์เรียกว่าเพลาหลักและกำหนดให้เป็น h

การเบี่ยงเบน a…h (A…H) มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างช่องพิกัดความเผื่อที่พอดีกับช่องว่าง j…zc(J…ZC) – ในการรบกวนและการเปลี่ยนผ่าน และสำหรับการเบี่ยงเบนของการเปลี่ยนผ่าน j…n (J…N) มักจะใช้

มีฟิลด์พิกัดความเผื่อระดับกลางหลายช่องสำหรับเพลาและรู ซึ่งกำหนดด้วยตัวอักษรสองตัวของช่องพิกัดความเผื่อที่อยู่ติดกัน (ed, ef, fg...) ขนาดที่ระบุฟิลด์พิกัดความเผื่อจะถูกระบุด้วยตัวเลข ตามด้วยการกำหนดฟิลด์พิกัดความเผื่อและคุณภาพ (เป็นตัวเลข) เช่น ประมาณ 40d6 หรือ 40H7

การกำหนดขนาดที่พอดีนั้นรวมถึงขนาดที่ระบุทั่วไปของรูและเพลาที่เชื่อมต่อ ตามด้วยการกำหนดฟิลด์พิกัดความเผื่อของรูและเพลาในรูปแบบของเศษส่วน (® 40, ® 40H7-d6, ® 45H7/d6)

ตามกฎแล้วควรกำหนดอุปกรณ์ฟิตติ้งให้กับระบบรูหรือระบบเพลา ควรใช้ระบบรูจะดีกว่า

ขนาดสูงสุดของภาพวาดถูกกำหนดตาม GOST 2.307-68 การเบี่ยงเบนสูงสุดของมิติเชิงเส้นจะถูกระบุในภาพวาดด้วยสัญลักษณ์ของฟิลด์ความคลาดเคลื่อนและการลงจอดเช่น 18Н7, 12е8 หรือตามค่าตัวเลขเช่น 18 +0.018 เช่นเดียวกับสัญลักษณ์ของการเบี่ยงเบนสูงสุดด้วยค่าตัวเลข ​​ของการเบี่ยงเบนสูงสุดที่ระบุทางด้านขวาในวงเล็บ เช่นประมาณ 18Н7(+0.032) 12е8()

ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาดของชิ้นส่วนที่แสดงในสถานะประกอบจะถูกระบุในรูปแบบของเศษส่วนหรือสัญลักษณ์ของความพอดีหรือค่าตัวเลขของการเบี่ยงเบนสูงสุดของรูและเพลาเช่นประมาณ 12

การเบี่ยงเบนจำกัดขนาดของเกรด 12 และหยาบซึ่งทำซ้ำหลายครั้งในภาพวาดไม่ได้ระบุโดยตรงหลังจากขนาดที่ระบุ แต่ถูกกำหนดโดยรายการทั่วไปในข้อกำหนดทางเทคนิค โดยมีเงื่อนไขว่ารายการนี้กำหนดขนาดและทิศทางอย่างชัดเจน ของการเบี่ยงเบนสูงสุด เช่น “ไม่ได้ระบุค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาด: รู Н14, เพลา h14, ส่วนที่เหลือ J s 14'' (หรือ ``ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาดไม่ระบุ: รูตาม Н14, เพลาตาม h14, 1/2 IT14 อื่นๆ'') .

ระบบความคลาดเคลื่อนและการลงจอด - แนวคิดและประเภท การจำแนกประเภทและคุณสมบัติของหมวดหมู่ "ระบบการรับเข้าและการลงจอด" 2014, 2015

ค้นหาข้อความแบบเต็ม:

จะดูได้ที่ไหน:

ทุกที่
ในชื่อเรื่องเท่านั้น
เฉพาะในข้อความเท่านั้น

ถอน:

คำอธิบาย
คำในข้อความ
ส่วนหัวเท่านั้น

หน้าแรก > บทคัดย่อ >อุตสาหกรรมการผลิต


บทที่ 1 ระบบรูและระบบเพลา ลักษณะเฉพาะ,

ความแตกต่างข้อดี…………………………………………………………….3

1.1.แนวคิดเรื่อง “เพลา” และ “รู”………………………………………………………………...3

1.2. การคำนวณพารามิเตอร์ความพอดีและคาลิเปอร์สำหรับผสมพันธุ์

ระบบรูและเพลา…………………………………………………………….6

บทที่ 2 ความคลาดเคลื่อนและความพอดีของการเชื่อมต่อแบบคีย์………………...10

2.1 ความคลาดเคลื่อนของเกลียว…………………………………………………………………… 15

2.2. ความอดทนต่อขนาด สนามความอดทน…………………………………………..18

2.3. การก่อตัวของเขตข้อมูลความอดทนและการลงจอด…………………………… ..19

บทที่ 3 ความคลาดเคลื่อนและระบบลงจอด………………………………………………..21

3.1 เค้าโครงของฟิลด์ความอดทนสำหรับอินเทอร์เฟซมาตรฐาน…….23

รายการวรรณกรรมที่ใช้แล้ว…………………………………………..30

บทที่ 1 ระบบรูและระบบเพลา คุณสมบัติ ข้อแตกต่าง ข้อดี

1.1.แนวคิดเรื่อง “เพลา” และ “รู”

ตามโครงสร้าง ชิ้นส่วนใดๆ ประกอบด้วยองค์ประกอบ (พื้นผิว) ของรูปทรงเรขาคณิตต่างๆ ซึ่งบางส่วนมีปฏิสัมพันธ์ (รูปร่างพอดีและเข้ากันได้) กับพื้นผิวของส่วนอื่นๆ และองค์ประกอบที่เหลือนั้นเป็นอิสระ (ไม่ผสมพันธุ์) ในคำศัพท์เฉพาะเรื่องความคลาดเคลื่อนและความพอดี ขนาดขององค์ประกอบทั้งหมดของชิ้นส่วน โดยไม่คำนึงถึงรูปร่าง จะถูกแบ่งออกเป็นสามกลุ่มตามอัตภาพ: ขนาดเพลา ขนาดรู และขนาดที่ไม่เกี่ยวข้องกับเพลาและรู

เพลาเป็นคำที่ใช้กันทั่วไปในการกำหนดองค์ประกอบภายนอก (ตัวผู้) ของชิ้นส่วน รวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก และขนาดการผสมพันธุ์ตามลำดับ

รูเป็นคำที่ใช้ตามอัตภาพเพื่อกำหนดองค์ประกอบภายใน (ล้อมรอบ) ของชิ้นส่วน รวมถึงองค์ประกอบที่ไม่ใช่ทรงกระบอก และตามขนาดการผสมพันธุ์

สำหรับองค์ประกอบการผสมพันธุ์ของชิ้นส่วน ขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์แบบการทำงานและการประกอบ และหากจำเป็น ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ พื้นผิวตัวเมียและตัวผู้ของชิ้นส่วนผสมพันธุ์ และด้วยเหตุนี้ ความเป็นสมาชิกของพื้นผิวผสมพันธุ์ใน "เพลา" และ " มีการจัดตั้งกลุ่มหลุม”

สำหรับองค์ประกอบที่ไม่ผสมพันธุ์ของชิ้นส่วน การสร้างเพลาหรือรูจะดำเนินการโดยใช้หลักการทางเทคโนโลยีว่าหากเมื่อประมวลผลจากพื้นผิวฐาน ขนาดขององค์ประกอบจะเพิ่มขึ้น ก็จะเป็นรู และหากขนาด ของธาตุลดลงแล้วนี่คือเพลา

องค์ประกอบของกลุ่มขนาดและองค์ประกอบของชิ้นส่วนที่ไม่เกี่ยวข้องกับเพลาหรือรูมีขนาดค่อนข้างเล็ก (เช่น ลบมุม รัศมีการปัดเศษ เนื้อ ส่วนที่ยื่นออกมา การกด ระยะห่างระหว่างแกน (ฯลฯ )

ในระหว่างการประกอบ ชิ้นส่วนที่จะเชื่อมต่อจะสัมผัสกันโดยพื้นผิวแยกกัน ซึ่งเรียกว่าพื้นผิวผสมพันธุ์ ขนาดของพื้นผิวเหล่านี้เรียกว่าขนาดการผสมพันธุ์ (เช่น เส้นผ่านศูนย์กลางของรูบุชชิ่งและเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาที่บุชชิ่งอยู่) ความแตกต่างเกิดขึ้นระหว่างพื้นผิวของผู้หญิงและผู้หญิง และมิติของชายและหญิงตามลำดับ พื้นผิวปิดล้อมมักเรียกว่ารู และพื้นผิวตัวผู้เรียกว่าเพลา

ส่วนต่อประสานมีขนาดระบุหนึ่งขนาดสำหรับรูและเพลา และขนาดสูงสุดมักจะแตกต่างกัน

หากขนาดจริง (วัด) ของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตไม่เกินขนาดสูงสุดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด แสดงว่าผลิตภัณฑ์นั้นตรงตามข้อกำหนดของแบบร่างและผลิตอย่างถูกต้อง

การออกแบบอุปกรณ์ทางเทคนิคและผลิตภัณฑ์อื่นๆ จำเป็นต้องมีหน้าสัมผัสที่แตกต่างกันของชิ้นส่วนผสมพันธุ์ บางส่วนต้องสามารถเคลื่อนย้ายได้โดยสัมพันธ์กับส่วนอื่นๆ ในขณะที่บางส่วนต้องสร้างการเชื่อมต่อแบบตายตัว

ลักษณะของการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนซึ่งกำหนดโดยความแตกต่างระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางของรูและเพลาซึ่งสร้างอิสระในการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์มากขึ้นหรือน้อยลงหรือระดับความต้านทานต่อการกระจัดร่วมกันเรียกว่าพอดี

การลงจอดมีสามกลุ่ม: เคลื่อนย้ายได้ (พร้อมการกวาดล้าง), แบบคงที่ (พร้อมการรบกวน) และการเปลี่ยนผ่าน (การกวาดล้างหรือการรบกวนที่เป็นไปได้)

ช่องว่างเกิดขึ้นจากความแตกต่างเชิงบวกระหว่างขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางรูและเพลา หากความแตกต่างนี้เป็นลบ ความพอดีจะเป็นการแทรกแซงพอดี

มีช่องว่างและการรบกวนที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด ระยะห่างที่ใหญ่ที่สุดคือความแตกต่างเชิงบวกระหว่างขนาดรูจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและขนาดเพลาจำกัดที่เล็กที่สุด

ช่องว่างที่เล็กที่สุดคือความแตกต่างเชิงบวกระหว่างขนาดรูจำกัดที่เล็กที่สุดและขนาดเพลาจำกัดที่ใหญ่ที่สุด

การรบกวนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือความแตกต่างเชิงบวกระหว่างขนาดเพลาสูงสุดที่ใหญ่ที่สุดและขนาดรูสูงสุดที่เล็กที่สุด

การรบกวนขั้นต่ำคือความแตกต่างเชิงบวกระหว่างขนาดเพลาสูงสุดที่เล็กที่สุดและขนาดรูสูงสุดที่ใหญ่ที่สุด

การรวมกันของช่องพิกัดความเผื่อสองช่อง (รูและเพลา) จะกำหนดลักษณะของความพอดี กล่าวคือ การมีช่องว่างหรือการรบกวนอยู่

ระบบความคลาดเคลื่อนและความพอดีกำหนดว่าในคู่ครองแต่ละส่วน (ส่วนหลัก) มีการเบี่ยงเบนเท่ากับศูนย์ ขึ้นอยู่กับว่าชิ้นส่วนใดที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นชิ้นส่วนหลัก จะมีความแตกต่างระหว่างพอดีในระบบรูและพอดีในระบบเพลา

อุปกรณ์ฟิตติ้งในระบบรูคืออุปกรณ์ฟิตติ้งที่ได้รับระยะห่างและความตึงต่างๆ โดยการเชื่อมต่อเพลาต่างๆ เข้ากับรูหลัก

อุปกรณ์เชื่อมต่อในระบบเพลาคือการลงจอดซึ่งมีระยะห่างและการรบกวนต่างๆ โดยการต่อรูต่างๆ เข้ากับเพลาหลัก

ควรใช้ระบบรูจะดีกว่า ระบบเพลาควรใช้ในกรณีที่การออกแบบหรือการพิจารณาทางเศรษฐกิจมีความสมเหตุสมผล (เช่น การติดตั้งบุชชิ่ง มู่เล่ หรือล้อหลายอันที่มีความพอดีต่างกันบนเพลาเรียบอันเดียว)

1.2. การคำนวณพารามิเตอร์ความพอดีและเกจสำหรับการผสมพันธุ์ในระบบรูและเพลา

1. การเบี่ยงเบนของรูและเพลาตาม GOST 25347-82:

ES = +25 ไมโครเมตร, es = -80 ไมโครเมตร

อีไอ = 0; ei = -119 ไมโครเมตร

รูปที่ 1. เค้าโครงของฟิลด์ความทนทานต่อการลงจอด

2. ขีดจำกัดขนาด:

3. ความคลาดเคลื่อนของรูและเพลา:

4. การฝึกปรือ:

5. การกวาดล้างเฉลี่ย:

6. ความอดทนในการกวาดล้าง (พอดี)

7. การกำหนดส่วนเบี่ยงเบนมิติสูงสุดบนแบบการออกแบบ:

ก) สัญลักษณ์ของเขตความอดทน


b) ค่าตัวเลขของการเบี่ยงเบนสูงสุด:

c) สัญลักษณ์ของเขตความอดทนและ ค่าตัวเลขส่วนเบี่ยงเบนสูงสุด:

8. การกำหนดมิติบนแบบการทำงาน:


9.การคำนวณเกจสำหรับตรวจสอบรูและเพลา

ความคลาดเคลื่อนและการเบี่ยงเบนของคาลิเปอร์ตาม GOST 24853-81:

ก) สำหรับเกจปลั๊ก

Z = 3.5 µm, Y = 3 µm, H = 4 µm;

b) สำหรับแคลมป์เกจ

Z 1 = 6 µm, Y 1 = 5 µm, H 1 = 7 µm;


ข้าว. 2 เค้าโครงของฟิลด์พิกัดความเผื่อของลำกล้อง

เกจทดสอบการเจาะ

ปลั๊กพีอาร์

ขนาดปลั๊กผู้บริหาร PR:

การสึกหรอโดยเฉลี่ย

ไมโครเมตร;

คนงานสามารถสวมปลั๊กได้ถึงขนาดดังต่อไปนี้:

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบร้านอนุญาตให้สวมปลั๊กได้ถึงขนาดดังต่อไปนี้

ไม้ก๊อก ไม่

ขนาดปลั๊กผู้บริหารไม่:

เกจทดสอบเพลา

ขนาดผู้บริหารของวงเล็บ PR:

การสึกหรอโดยเฉลี่ย

ไมโครเมตร;

อนุญาตให้สวมวงเล็บของผู้ปฏิบัติงานได้ถึงขนาดต่อไปนี้:

เจ้าหน้าที่ตรวจสอบร้านอนุญาตให้สวมขายึดได้จนถึงขนาดดังต่อไปนี้:

ขนาดลวดเย็บกระดาษสำหรับผู้บริหาร NOT

บทที่ 2 ความคลาดเคลื่อนและความพอดีของข้อต่อแบบมีกุญแจ

การเชื่อมต่อแบบใช้กุญแจคือการเชื่อมต่อประเภทหนึ่งระหว่างเพลาและบุชชิ่งโดยใช้องค์ประกอบโครงสร้างเพิ่มเติม (กุญแจ) ที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการหมุนซึ่งกันและกัน ส่วนใหญ่แล้ว กุญแจจะใช้เพื่อส่งแรงบิดในการเชื่อมต่อระหว่างเพลาที่กำลังหมุนกับเฟืองหรือรอก แต่วิธีแก้ปัญหาอื่นๆ ก็สามารถทำได้เช่นกัน เช่น การป้องกันเพลาจากการหมุนโดยสัมพันธ์กับตัวเรือนที่อยู่นิ่ง การเชื่อมต่อแบบใช้กุญแจสามารถถอดออกได้ต่างจากการเชื่อมต่อแบบตึง ซึ่งรับประกันการไม่สามารถเคลื่อนที่ร่วมกันของชิ้นส่วนโดยไม่มีองค์ประกอบโครงสร้างเพิ่มเติม การเชื่อมต่อแบบใช้กุญแจสามารถถอดออกได้ ช่วยให้สามารถถอดประกอบโครงสร้างและประกอบกลับเข้าไปใหม่ได้ โดยให้ผลเช่นเดียวกับในระหว่างการประกอบครั้งแรก

การเชื่อมต่อที่สำคัญประกอบด้วยความพอดีอย่างน้อยสามแบบ: บุชชิ่งเพลา (คู่ที่อยู่ตรงกลาง) ร่องลิ่มเพลา และร่องลิ่มบุชชิ่ง ความแม่นยำในการตั้งศูนย์กลางของชิ้นส่วนในการเชื่อมต่อแบบใช้กุญแจนั้นมั่นใจได้ด้วยความพอดีของปลอกบนเพลา นี่คือการจับคู่ทรงกระบอกเรียบแบบธรรมดาที่สามารถติดตั้งได้โดยมีช่องว่างหรือการรบกวนน้อยมาก ดังนั้นจึงแนะนำให้ใช้ขนาดที่พอดีระหว่างการเปลี่ยนผ่าน ร่วมกัน ( ห่วงโซ่มิติ) ตามความสูงของกุญแจ จะมีระยะห่างเล็กน้อยเป็นพิเศษ (ความลึกรวมของร่องของปลอกและแกนมากกว่าความสูงของกุญแจ) สามารถเชื่อมต่อแบบอื่นได้ - ตามความยาวของกุญแจหากวางกุญแจแบบขนานที่มีปลายโค้งมนไว้ในร่องตาบอดบนเพลา

การเชื่อมต่อแบบใช้กุญแจสามารถเคลื่อนย้ายหรือแก้ไขได้ในทิศทางตามแนวแกน ในข้อต่อที่เคลื่อนที่ได้ มักใช้กุญแจนำทางและยึดเข้ากับเพลาด้วยสกรู เฟือง (บล็อกล้อเฟือง) ข้อต่อครึ่งตัวหรือส่วนอื่น ๆ มักจะเคลื่อนที่ไปตามเพลาพร้อมกับกุญแจนำทาง กุญแจที่ติดอยู่กับบุชชิ่งยังทำหน้าที่ส่งแรงบิดหรือป้องกันไม่ให้บุชชิ่งหมุนขณะเคลื่อนที่ไปตามเพลาที่อยู่นิ่ง เช่นเดียวกับที่ทำในฉากยึดของชั้นวางหนักสำหรับวัดหัว เช่น ไมโครแคเตอร์ ในกรณีนี้ไกด์จะเป็นเพลาที่มีรูสลัก

ตามรูปร่างของมัน คีย์จะถูกแบ่งออกเป็นปริซึม ปล้อง ลิ่ม และวงสัมผัส ที่ได้มาตรฐานมาให้ รุ่นที่แตกต่างกันเดือยบางประเภท

ปุ่มขนานทำให้สามารถรับการเชื่อมต่อทั้งแบบเคลื่อนย้ายได้และแบบตายตัว ตามกฎแล้วคีย์เซ็กเมนต์และคีย์ลิ่มจะใช้เพื่อสร้างข้อต่อคงที่ รูปร่างและขนาดของส่วนต่างๆ ของกุญแจและร่องได้รับมาตรฐานและเลือกโดยขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา และประเภทของการเชื่อมต่อกุญแจจะขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของการเชื่อมต่อ

ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของความลึกของร่องบนเพลา t1 และในปลอก t2 แสดงไว้ในตารางที่ 1:

ตารางที่ 1

ความกว้าง ข – h9;

ความสูง h – h9 และสำหรับ h มากกว่า 6 มม. – H21

ขึ้นอยู่กับลักษณะ (ประเภท) ของการเชื่อมต่อรูสลัก มาตรฐานจะกำหนดขอบเขตพิกัดความเผื่อต่อไปนี้สำหรับความกว้างของร่อง:

เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของการเชื่อมต่อที่สำคัญซึ่งขึ้นอยู่กับความแม่นยำของตำแหน่งของระนาบสมมาตรของร่องของเพลาและปลอกแขน จะมีการกำหนดและระบุความคลาดเคลื่อนของความสมมาตรและความขนานตาม GOST 2.308-79

ค่าตัวเลขของความคลาดเคลื่อนของตำแหน่งถูกกำหนดโดยสูตร:

T = 0.6 ที sp

T = 4.0 T เอสพี

โดยที่ T sp – ความคลาดเคลื่อนสำหรับความกว้างของร่องสลัก b.

ค่าที่คำนวณได้จะถูกปัดเศษเป็นค่ามาตรฐานตาม GOST 24643-81

ความหยาบของพื้นผิวร่องสลักถูกเลือกขึ้นอยู่กับระยะเผื่อพิกัดความเผื่อของขนาดร่องสลัก (Ra 3.2 µm หรือ 6.3 µm)

สัญลักษณ์ของปุ่มขนานประกอบด้วย:

คำว่า "Spline";

การกำหนดเวอร์ชัน (ไม่ได้ระบุเวอร์ชัน 1)

ขนาดหน้าตัด bxh และความยาวกุญแจ l;

การกำหนดมาตรฐาน

ตัวอย่างการกำหนดสัญลักษณ์สำหรับกุญแจขนนก เวอร์ชัน 2 ขนาด b = 4 มม. ส = 4 มม. l = 12 มม.

คีย์ 2 - 4 x 4 x 12 GOST 23360-78

ปุ่มนำแบบขนานถูกยึดไว้ในร่องเพลาด้วยสกรู รูเกลียวใช้เพื่อกดกุญแจออกระหว่างการรื้อ ตัวอย่างของสัญลักษณ์สำหรับคีย์ไกด์แบบแท่งปริซึมรุ่น 3 ที่มีขนาด b = 12 มม., h = 8 มม., l = 100 มม. คีย์ 3 - 12 x 8 x 100 GOST 8790-79

ตามกฎแล้วจะใช้เซกเมนต์คีย์เพื่อส่งแรงบิดเล็กน้อย ขนาดของเซ็กเมนต์คีย์และรูสลัก (GOST 24071-80) จะถูกเลือกขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา

การขึ้นอยู่กับฟิลด์ความอดทนของความกว้างร่องของการเชื่อมต่อคีย์เซ็กเมนต์กับลักษณะของการเชื่อมต่อคีย์:

สำหรับชิ้นส่วนที่ผ่านการอบร้อน อนุญาตให้เบี่ยงเบนสูงสุดของความกว้างร่องเพลาได้ตาม H11 และความกว้างร่องบุชชิ่งคือ D10

มาตรฐานกำหนดฟิลด์ค่าเผื่อต่อไปนี้สำหรับขนาดคีย์:

ความกว้าง ข – h9;

ความสูง ชั่วโมง (H2) - H21;

เส้นผ่านศูนย์กลาง D - H22

สัญลักษณ์ของคีย์ปล้องประกอบด้วยคำว่า "คีย์" การกำหนดการดำเนินการ (ไม่ได้ระบุเวอร์ชัน 1) ขนาดหน้าตัด bxh (H2); การกำหนดมาตรฐาน

ลิ่มลิ่มใช้ในข้อต่อคงที่เมื่อข้อกำหนดในการจัดตำแหน่งของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อมีน้อย ขนาดของลิ่มลิ่มและร่องสลักได้รับมาตรฐานโดย GOST 24068-80 ความยาวของร่องบนเพลาสำหรับคีย์แบบเรียว 1 นั้นเท่ากับ 2l สำหรับการออกแบบอื่น ๆ ความยาวของร่องจะเท่ากับความยาว l ของคีย์ที่ฝังอยู่

ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของขนาด b, h, l สำหรับลิ่มคีย์จะเหมือนกับคีย์ปริซึม (GOST 23360-78) ตามความกว้างของปุ่ม b มาตรฐานจะสร้างการเชื่อมต่อตามความกว้างของร่องของเพลาและปลอกโดยใช้ช่องพิกัดความเผื่อ D10 ความยาวของร่องเพลา L คือ H15 ค่าเบี่ยงเบนความลึกสูงสุด t1 และ t2 สอดคล้องกับค่าเบี่ยงเบนสำหรับคีย์แบบขนาน จำกัดความเบี่ยงเบนของมุมเอียงของขอบด้านบนของคีย์และร่อง ± AT10/2 ตาม GOST 8908-81 ตัวอย่างสัญลักษณ์สำหรับลิ่มลิ่ม เวอร์ชัน 2 ขนาด b = 8 มม., h = 7 มม., l = 25 มม.: คีย์ 2 - 8 x 7 x 25 GOST 24068-80

การตรวจสอบองค์ประกอบการเชื่อมต่อแบบคีย์โดยใช้เครื่องมือวัดสากลนั้นทำได้ยากอย่างมากเนื่องจากขนาดตามขวางมีขนาดเล็ก ดังนั้นจึงมีการใช้คาลิเปอร์อย่างกว้างขวางในการควบคุม

ตามหลักเทย์เลอร์ พาสเกจสำหรับตรวจสอบรูที่มีรูสลักคือเพลาที่มีกุญแจเท่ากับความยาวของร่องสลักหรือความยาวของร่องสลัก ความสามารถนี้ให้การควบคุมที่ครอบคลุมทุกขนาด รูปร่าง และตำแหน่งของพื้นผิว ชุดเกจ no-go ได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมแบบทีละองค์ประกอบ และรวมถึงเกจแบบ no-go สำหรับการตรวจสอบรูตรงกลาง (ปลั๊กแบบ no-go ที่ราบรื่นของโปรไฟล์ทั้งหมดหรือบางส่วน) และเทมเพลตสำหรับการควบคุมแบบทีละองค์ประกอบ ของความกว้างและความลึกของรูกุญแจ

พาสทรูเกจสำหรับตรวจสอบเพลาที่มีร่องสลักคือปริซึม (“ไรเดอร์”) โดยมีส่วนที่ยื่นออกมาเท่ากับความยาวของร่องสลักหรือความยาวของร่องสลัก ชุดเกจแบบไม่ต้องเคลื่อนที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการควบคุมทีละองค์ประกอบ และมีขายึดเกจแบบไม่ต้องเคลื่อนที่สำหรับตรวจสอบขนาดของพื้นผิวที่อยู่ตรงกลางของเพลา และเทมเพลตสำหรับการควบคุมความกว้างและความลึกแบบองค์ประกอบต่อองค์ประกอบ ของรูกุญแจ

2.1.ความคลาดเคลื่อนของด้าย

การเชื่อมต่อระหว่างสกรูกับน็อตขึ้นอยู่กับความแม่นยำของเกลียว เกลียวทั้งหมดที่ได้รับการยอมรับในวิศวกรรมเครื่องกล ยกเว้นเกลียวท่อ มีช่องว่างที่ด้านบนและด้านล่าง และด้วยการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ถูกต้อง สกรูและน็อตจะสัมผัสกับด้านข้างเท่านั้น (รูปที่ 167, a) สำหรับการสัมผัสด้านข้างอย่างสมบูรณ์ของโปรไฟล์ของการหมุนเกลียวทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง ในการเชื่อมต่อนี้ ความสำคัญหลักคือการดำเนินการที่แม่นยำ (ภายในขอบเขตที่กำหนด) ของขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของเกลียวของสกรูและน็อต ระยะพิทช์ ของเธรดนี้และมุมของโปรไฟล์ ความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายในของสกรูและน็อตมีความสำคัญน้อยกว่า เนื่องจากไม่มีการสัมผัสกันระหว่างพื้นผิวเกลียวตามเส้นผ่านศูนย์กลางเหล่านี้

หากช่องว่างตามเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยใหญ่เกินไป หน้าสัมผัสของการหมุนเกลียวจะเกิดขึ้นที่ด้านเดียวเท่านั้น (รูปที่ 167, b) หากช่องว่างตามเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยมีขนาดเล็กเกินไปสำหรับการขันสกรูชิ้นส่วนเกลียวเข้าด้วยกันซึ่งหนึ่งในนั้นมีระยะพิทช์เกลียวที่ไม่ถูกต้องก็จำเป็นต้องตัดการหมุนของชิ้นส่วนใดส่วนหนึ่งเป็นรอบของอีกชิ้นหนึ่ง ตัวอย่างเช่น หากระยะพิทช์ของสกรูมากกว่าที่คาดไว้หรือตามที่พวกเขาพูดว่า "ยืดออก" ดังนั้นเพื่อเชื่อมต่อสกรูดังกล่าวกับน็อตด้วยเกลียวที่ถูกต้อง การหมุนของน็อตจะต้องตัดเป็นรอบ สกรู (รูปที่ 167, วี)เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ และความสามารถในการขันเกลียวของชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถทำได้โดยการลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของสกรู (รูปที่ 167, d) หรือเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของชิ้นส่วนเกลียว ซึ่งหนึ่งในนั้นมีระยะเกลียวที่ไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องตัดส่วนใดส่วนหนึ่งออกเป็นอีกส่วนหนึ่ง ตัวอย่างเช่น หากระยะพิทช์ของสกรูมากกว่าที่คาดไว้หรือตามที่พวกเขาพูดว่า "ยืดออก" ดังนั้นเพื่อเชื่อมต่อสกรูดังกล่าวกับน็อตด้วยเกลียวที่ถูกต้อง การหมุนของน็อตจะต้องตัดเป็นรอบ สกรู (รูปที่ 167, วี)เห็นได้ชัดว่าเป็นไปไม่ได้ และการแต่งหน้าชิ้นส่วนเหล่านี้สามารถทำได้โดยการลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของสกรูเท่านั้น (รูปที่ 167, ง) และหรือโดยการเพิ่มเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของน็อต ในกรณีนี้ อาจเกิดขึ้นได้ว่าการหมุนน็อตด้านนอกเพียงรอบเดียวเท่านั้นที่จะสัมผัสการหมุนของสกรูที่สอดคล้องกัน และไม่ครอบคลุมพื้นผิวด้านข้างทั้งหมด


ในทำนองเดียวกันคุณสามารถมั่นใจได้ว่าเกลียวของชิ้นส่วนสามารถขันได้หากมุมของโปรไฟล์ของหนึ่งในนั้นหรือตำแหน่งของโปรไฟล์นี้ไม่ถูกต้อง ตัวอย่างเช่น หากมุมโปรไฟล์ของสกรูน้อยกว่าที่คาดไว้ ซึ่งไม่รวมถึงความเป็นไปได้ที่สกรูจะถูกขันร่วมกับน็อตที่ถูกต้อง (รูปที่ 167, ง)จากนั้นโดยการลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของสกรูนี้ ทำให้สามารถขันชิ้นส่วนเหล่านี้เข้าด้วยกันได้ (รูปที่ 167, จ)ในกรณีนี้การสัมผัสของเกลียวสกรูและน็อตจะเกิดขึ้นเฉพาะที่ส่วนบนของด้านข้างของโปรไฟล์เกลียวสกรูและตามส่วนล่างของโปรไฟล์เกลียวน็อตเท่านั้น

โดยการลดเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของสกรูด้วยตำแหน่งโปรไฟล์ที่ไม่ถูกต้อง (รูปที่ 167 และ)นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะได้สกรูของสกรูที่กำหนดด้วยน็อตอย่างไรก็ตามแม้ในกรณีนี้พื้นผิวสัมผัสของเกลียวของสกรูและน็อตอาจไม่เพียงพอสำหรับการเชื่อมต่อเกลียวคุณภาพสูง (รูปที่ 167, ชม).

การสร้างความคลาดเคลื่อนของเกลียว ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบเกลียวที่ถูกตัดส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเมื่อทำการวัดระยะพิทช์และหน้าตัด แท้จริงแล้ว หากสามารถตรวจสอบเกลียวภายนอกทั้งสามเส้นผ่านศูนย์กลางได้ด้วยความแม่นยำเพียงพอในกรณีส่วนใหญ่ของการฝึกใช้ไมโครมิเตอร์ ดังนั้นเพื่อตรวจสอบระยะพิทช์และมุมของโปรไฟล์เกลียวตามนั้น (ในแง่ของความแม่นยำ) เครื่องมือวัดที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นและแม้กระทั่งเครื่องมือต่างๆ ที่จำเป็น. ดังนั้น เมื่อผลิตชิ้นส่วนที่เป็นเกลียว ความคลาดเคลื่อนจะถูกตั้งค่าสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวเท่านั้น ข้อผิดพลาดที่อนุญาตในพิทช์และโปรไฟล์จะถูกนำมาพิจารณาในค่าเผื่อเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย เนื่องจากดังที่แสดงไว้ข้างต้น ข้อผิดพลาดในพิตช์และโปรไฟล์สามารถกำจัดออกได้เสมอโดยการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยของชิ้นส่วนเกลียวชิ้นใดชิ้นหนึ่ง

ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยถูกตั้งค่าไว้ ดังนั้นหากมีข้อผิดพลาดเล็กน้อยในระยะพิทช์หรือมุมโปรไฟล์ สกรูและน็อตจะถูกขันเข้าด้วยกันโดยไม่กระทบต่อความแข็งแรงของการเชื่อมต่อแบบเกลียว

ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายในของสกรูและน็อตถูกกำหนดให้มีช่องว่างระหว่างด้านบนของโปรไฟล์เกลียวสกรูและรากที่สอดคล้องกันของเกลียวน็อต

ค่าตัวเลขของความคลาดเคลื่อนเหล่านี้จะถือว่ามีขนาดใหญ่เกินกว่าค่าความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยประมาณสองเท่า

เมตริกความคลาดเคลื่อนและ ด้ายนิ้ว- สำหรับเกลียวเมตริกที่มีระยะพิทช์ขนาดใหญ่และเล็กสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1 ถึง 600 มม. ตาม GOST 9253-59 จะมีการสร้างคลาสความแม่นยำสามระดับ: อันดับแรก (cl./), ที่สอง (ข้อ 2)และประการที่สาม (ข้อ 3)และสำหรับเกลียวที่มีระดับเสียงละเอียดก็มีคลาส 2a ด้วย (ข้อ 2ก)การกำหนดเหล่านี้ระบุไว้ในภาพวาดที่เผยแพร่ก่อนหน้านี้ ใน GOST 16093-70 ใหม่ คลาสความแม่นยำจะถูกแทนที่ด้วยเกรดความแม่นยำซึ่งได้รับการกำหนด: h, ,จและ สำหรับสลักเกลียวและ เอ็นและ สำหรับถั่ว

สำหรับเกลียวนิ้วและไปป์ จะมีการสร้างคลาสความแม่นยำสองระดับ - คลาสที่สอง (ข้อ 2)และประการที่สาม (ข้อ 3).

ความคลาดเคลื่อนของเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมู สำหรับเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมู จะมีการกำหนดคลาสความแม่นยำสามระดับ: ระดับ 1, ค. 2, ระดับ 3, ค. จจ.

2.2. ความอดทนต่อขนาด สนามความอดทน

เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของขนาดคือความแตกต่างระหว่างขนาดขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุด หรือความแตกต่างทางพีชคณิตระหว่างส่วนเบี่ยงเบนบนและล่าง ความคลาดเคลื่อนแสดงโดย IT (International Tolerance) หรือ TD - ความคลาดเคลื่อนของรูและ Td - ความคลาดเคลื่อนของเพลา

ความทนทานต่อขนาดจะเป็นค่าบวกเสมอ เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของขนาดจะแสดงการแพร่กระจายของขนาดจริงตั้งแต่ขนาดที่ใหญ่ที่สุดไปจนถึงขนาดจำกัดที่เล็กที่สุด โดยจะกำหนดขนาดของข้อผิดพลาดที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการในขนาดจริงของส่วนประกอบชิ้นส่วนระหว่างกระบวนการผลิต

ฟิลด์พิกัดความเผื่อเป็นฟิลด์ที่ถูกจำกัดโดยการเบี่ยงเบนบนและล่าง ฟิลด์พิกัดความเผื่อถูกกำหนดโดยขนาดของพิกัดความเผื่อและตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดที่ระบุ ด้วยความคลาดเคลื่อนเดียวกันสำหรับขนาดระบุเดียวกัน อาจมีฟิลด์พิกัดความเผื่อที่แตกต่างกัน

สำหรับการแสดงฟิลด์พิกัดความเผื่อแบบกราฟิก ช่วยให้เข้าใจความสัมพันธ์ระหว่างขนาดระบุและขนาดสูงสุด ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดและพิกัดความเผื่อได้ จึงได้นำแนวคิดเรื่องเส้นศูนย์มาใช้

เส้นศูนย์คือเส้นที่สอดคล้องกับ ขนาดที่กำหนดซึ่งจะมีการลงจุดส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดของมิติเมื่อแสดงภาพเขตข้อมูลความอดทนแบบกราฟิก หากเส้นศูนย์อยู่ในแนวนอน จากนั้นในระดับทั่วไป ค่าเบี่ยงเบนเชิงบวกจะถูกวางขึ้นด้านบน และความเบี่ยงเบนเชิงลบจะถูกวางลงจากมัน หากเส้นศูนย์อยู่ในแนวตั้ง ค่าเบี่ยงเบนเชิงบวกจะถูกพล็อตทางด้านขวาของเส้นศูนย์

ช่องพิกัดความเผื่อของรูและเพลาอาจอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันโดยสัมพันธ์กับเส้นศูนย์ ซึ่งจำเป็นในการสร้างความพอดีที่แตกต่างกัน

มีความแตกต่างระหว่างจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของฟิลด์ความอดทน จุดเริ่มต้นของฟิลด์พิกัดความเผื่อคือขอบเขตที่สอดคล้องกับปริมาตรที่ใหญ่ที่สุดของชิ้นส่วน และทำให้สามารถแยกแยะชิ้นส่วนที่เหมาะสมจากชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมที่แก้ไขได้ จุดสิ้นสุดของโซนความอดทนคือขอบเขตที่สอดคล้องกับปริมาตรที่เล็กที่สุดของชิ้นส่วน และช่วยให้เราสามารถแยกแยะชิ้นส่วนที่เหมาะสมจากชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมซึ่งไม่สามารถแก้ไขได้

สำหรับหลุม จุดเริ่มต้นของฟิลด์พิกัดความเผื่อจะถูกกำหนดโดยเส้นที่สอดคล้องกับส่วนเบี่ยงเบนด้านล่าง จุดสิ้นสุดของฟิลด์พิกัดความเผื่อโดยเส้นที่สอดคล้องกับส่วนเบี่ยงเบนด้านบน สำหรับเพลา จุดเริ่มต้นของฟิลด์พิกัดความเผื่อจะถูกกำหนดโดยเส้นที่สอดคล้องกับส่วนเบี่ยงเบนด้านบน จุดสิ้นสุดของฟิลด์พิกัดความเผื่อ - โดยเส้นที่สอดคล้องกับส่วนเบี่ยงเบนด้านล่าง

2.3. การก่อตัวของสนามความอดทนและการลงจอด

ฟิลด์ความอดทนถูกสร้างขึ้นโดยการรวมกันของความสัมพันธ์หลักอย่างใดอย่างหนึ่งกับความอดทนสำหรับคุณสมบัติอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังนั้นสัญลักษณ์ของฟิลด์ความอดทนจึงประกอบด้วยสัญลักษณ์ของการเบี่ยงเบนหลัก (ตัวอักษร) และจำนวนของคุณสมบัติ

ช่องพิกัดความเผื่อที่ต้องการนั้นจัดทำโดยเครื่องมือตัดและคาลิเปอร์ตามชุดตัวเลขปกติ และช่องที่แนะนำนั้นจัดทำโดยคาลิเปอร์เท่านั้น ฟิลด์พิกัดความเผื่อเพิ่มเติมเป็นฟิลด์ที่มีการใช้งานอย่างจำกัด และใช้เมื่อการใช้ฟิลด์พิกัดความเผื่อหลักไม่อนุญาตให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับผลิตภัณฑ์

ESDP จัดให้มีความเหมาะสมทุกกลุ่ม: ด้วยการกวาดล้าง การรบกวน และการเปลี่ยนผ่าน การปลูกพืชไม่มีชื่อที่สะท้อนถึงคุณสมบัติเชิงโครงสร้าง เทคโนโลยี หรือการปฏิบัติงาน แต่จะนำเสนอเฉพาะใน สัญลักษณ์พิกัดความเผื่อรวมของรูและเพลา

โดยปกติแล้วอุปกรณ์ฟิตติ้งจะใช้ในระบบรู (โดยเฉพาะ) หรือระบบเพลา

ทุกอย่างลงตัวในระบบรูสำหรับขนาดระบุของคู่ผสมที่กำหนด และคุณสมบัติของพวกมันนั้นเกิดจากสนามพิกัดความเผื่อของรูที่มีความเบี่ยงเบนพื้นฐานคงที่ และไม่มีการเบี่ยงเบนพื้นฐานของเพลาที่แตกต่างกัน

เพื่อให้พอดีกับช่องว่างในระบบ รูจะถูกใช้ตามพิกัดความเผื่อของเพลาโดยมีค่าเบี่ยงเบนหลักตั้งแต่ a ถึง h รวมอยู่ด้วย

สำหรับการปรับพอดีเปลี่ยนผ่านในระบบรู จะไม่ใช้พิกัดความเผื่อของเพลากับค่าเบี่ยงเบนหลัก k, t, p

สำหรับการรบกวนที่พอดีกับระบบรู จะเลือกช่องสตาร์ทเพลาที่มีความเบี่ยงเบนหลักจาก p ถึง zc

เพื่อความพอดีในระบบเพลาสำหรับขนาดที่ระบุและคุณภาพการผสมพันธุ์ จะใช้สนามความคลาดเคลื่อนที่มีความเบี่ยงเบนหลักคงที่ h ของเพลาและความเบี่ยงเบนหลักที่แตกต่างกันของรู

สำหรับระยะห่างที่พอดีในระบบเพลา จะมีการเลือกช่องพิกัดความเผื่อของรูที่มีความเบี่ยงเบนหลักจาก A ถึง H ไว้ด้วย

สำหรับการปรับให้พอดีในระบบเพลา จะใช้ช่องจนถึงช่องเปิดของรูโดยมีค่าเบี่ยงเบนหลัก Js, K, M, N

สำหรับช่วงตั้งแต่ 1 ถึง 500 มม. มีการระบุความพอดีที่แนะนำ 69 รายการในระบบรู โดยที่ 17 รายการเป็นที่ต้องการ และในระบบเพลามีความพอดีที่แนะนำ 59 รายการ ซึ่งรวมถึง 11 รายการที่ต้องการ

บทที่ 3 ความคลาดเคลื่อนและระบบลงจอด

เมื่อคำนึงถึงประสบการณ์การใช้งานและข้อกำหนดของระบบพิกัดความเผื่อของประเทศ ESDP ประกอบด้วยระบบพิกัดความเผื่อและความพอดีที่เท่ากันสองระบบ: ระบบรูและระบบเพลา

การระบุระบบพิกัดความเผื่อและการลงจอดที่มีชื่อนั้นเกิดจากความแตกต่างในวิธีการสร้างการลงจอด

ระบบรู - ระบบของความคลาดเคลื่อนและความพอดี โดยที่ขนาดรูสูงสุดสำหรับทุกคนที่พอดีสำหรับขนาดที่ระบุที่กำหนด dH ของคู่และคุณภาพยังคงที่ และได้ความพอดีที่ต้องการโดยการเปลี่ยนขนาดเพลาสูงสุด

ระบบเพลาคือระบบของพิกัดความเผื่อและความพอดี โดยขนาดเพลาสูงสุดสำหรับทุกขนาดที่พอดีสำหรับขนาดการผสมพันธุ์ที่กำหนดและคุณภาพที่กำหนดจะคงที่ และได้ความพอดีที่ต้องการโดยการเปลี่ยนขนาดรูสูงสุด

ระบบรูมีการใช้งานที่กว้างกว่าเมื่อเทียบกับระบบเพลา ซึ่งเนื่องมาจากข้อได้เปรียบทางเทคนิคและเศรษฐกิจในขั้นตอนการพัฒนาการออกแบบ ในการประมวลผลรูที่มีขนาดต่างกัน จำเป็นต้องมีชุดอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน เครื่องมือตัด(ดอกสว่าน ดอกเคาเตอร์ซิงค์ รีมเมอร์ สว่าน ฯลฯ) และเพลา ไม่ว่าจะมีขนาดเท่าใดก็ตาม จะถูกประมวลผลด้วยเครื่องตัดหรือล้อเจียรเดียวกัน ดังนั้น ระบบรูจึงต้องการต้นทุนการผลิตที่ลดลงอย่างมากทั้งในกระบวนการผสมพันธุ์ทดลองและในสภาวะของการผลิตจำนวนมากหรือขนาดใหญ่

ระบบเพลาจะดีกว่าระบบรูเมื่อเพลาไม่ต้องการการประมวลผลการทำเครื่องหมายเพิ่มเติม แต่สามารถประกอบได้หลังจากกระบวนการที่เรียกว่ากระบวนการทางเทคโนโลยีที่ว่างเปล่า

ระบบเพลายังใช้ในกรณีที่ระบบรูไม่อนุญาตให้ทำการเชื่อมต่อที่จำเป็นกับโซลูชันการออกแบบที่กำหนด

เมื่อเลือกระบบลงจอดจำเป็นต้องคำนึงถึงความคลาดเคลื่อนสำหรับชิ้นส่วนมาตรฐานและส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์: ในตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้งความพอดีของวงแหวนด้านในบนเพลาจะดำเนินการในระบบรูและความพอดีของ วงแหวนรอบนอกในตัวผลิตภัณฑ์อยู่ในระบบเพลา

ชิ้นส่วนที่มีขนาดไม่เปลี่ยนแปลงสำหรับทุกขนาด โดยมีขนาดและคุณภาพที่ระบุไม่เปลี่ยนแปลง มักเรียกว่าชิ้นส่วนหลัก

ตามรูปแบบของการก่อตัวของความพอดี ในระบบรูส่วนหลักคือรู และในระบบเพลาส่วนหลักคือเพลา

เพลาหลักคือเพลาที่มีความเบี่ยงเบนบนเป็นศูนย์

รูหลักคือรูที่มีความเบี่ยงเบนต่ำกว่าเป็นศูนย์

ดังนั้นในระบบรู ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่หลักจะเป็นเพลา ในระบบเพลา - รู

ตำแหน่งของช่องพิกัดความเผื่อของชิ้นส่วนหลักจะต้องคงที่และไม่ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของช่องพิกัดความเผื่อของชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ชิ้นส่วนหลัก ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของสนามความอดทนของชิ้นส่วนหลักที่สัมพันธ์กับขนาดที่ระบุของคู่ครอง ระบบความอดทนที่ไม่สมมาตรและสมมาตรอย่างยิ่งนั้นมีความโดดเด่น

ESDP เป็นระบบพิกัดความเผื่อที่ไม่สมมาตรอย่างยิ่ง โดยค่าพิกัดความเผื่อจะถูกตั้งค่า "เข้าไปในตัวเครื่อง" ของชิ้นส่วน เช่น บวก - ในทิศทางของการเพิ่มขนาดจากขนาดที่ระบุสำหรับรูหลักและลบ - ในทิศทางของการลดขนาดจากขนาดที่ระบุสำหรับเพลาหลัก

ระบบพิกัดความเผื่อและความพอดีที่ไม่สมมาตรอย่างยิ่งมีข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจบางประการเหนือระบบสมมาตร ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดหาชิ้นส่วนหลักที่มีคาลิเบอร์ที่สูงมาก

ควรสังเกตด้วยว่าในบางกรณีมีการใช้ความพอดีที่ไม่เป็นระบบ เช่น รูถูกสร้างขึ้นในระบบเพลา และเพลาถูกสร้างขึ้นในระบบรู โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการใช้ขนาดพอดีที่ไม่เป็นระบบสำหรับด้านข้างของข้อต่อร่องตรง

3.1 เค้าโครงของฟิลด์ความอดทนสำหรับอินเทอร์เฟซมาตรฐาน

1 การเชื่อมต่อทรงกระบอกเรียบ


พารามิเตอร์

ความหมาย

Td = dmax - dmin = es – ei =

TD = ดีแม็กซ์ – ดีมิน = ES - EI =

Smax = Dmax - dmin =

สมิน= ดีมิน – ดีแม็กซ์ =

Scp = (Smax + สมิน) / 2 =

TS= Smax – สมิน =

ลักษณะของการจับคู่

ระบบลงจอด

หลุมหลัก


พารามิเตอร์

ความหมาย

Td = dmax - dmin = es – ei =

TD = ดีแม็กซ์ – ดีมิน = ES - EI =

Nmin = dmin - Dmax

Nmax = dmax - ขั้นต่ำ

Ncp = (Nmax + Nmin) / 2 =

TN = Nสูงสุด – Nmin =

ลักษณะของการจับคู่

ระบบลงจอด

เพลาหลัก


พารามิเตอร์

ความหมาย

Td = dmax - dmin = es – ei =

TD = ดีแม็กซ์ – ดีมิน = ES - EI =

Smax = Dmax - dmin =

Nmax = dmax - Dmin =

Scp = (Smax + สมิน) / 2 =

TS = Smax – สมิน =

ลักษณะของการจับคู่

หัวต่อหัวเลี้ยว

ระบบลงจอด

หลุมหลัก

สำหรับความพอดีแบบผสมผสาน เราจะพิจารณาความน่าจะเป็นของการเกิดพอดีของการรบกวนและระยะห่างพอดี เราจะทำการคำนวณตามลำดับต่อไปนี้

มาคำนวณค่าเบี่ยงเบนมาตรฐานของช่องว่าง (ค่ากำหนด), µm กัน

มากำหนดขีดจำกัดการรวมกันดีกว่า


ค่าตารางของฟังก์ชัน Ф(z)= 0.32894

ความน่าจะเป็นของการรบกวนในหน่วยสัมพัทธ์

P N " = 0.5 + Ф(z) = 0.5 + 0.32894 = 0.82894

ความน่าจะเป็นของความตึงเครียดเป็นเปอร์เซ็นต์

P N = P N " x 100% = 0.82894*100%= 82.894%

ความน่าจะเป็นของการกวาดล้างในหน่วยสัมพันธ์

PZ "= 1 – P N = 1 - 0.82894 = 0.17106

ความน่าจะเป็นของช่องว่างเป็นเปอร์เซ็นต์

PZ = PZ "x 100% = 0.17103*100% = 17.103%


รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว

1. Korotkov V.P., Taits B.A. “พื้นฐานของมาตรวิทยาและทฤษฎีความแม่นยำของอุปกรณ์การวัด” อ.: สำนักพิมพ์มาตรฐาน พ.ศ. 2521 351 หน้า

2. A. I. Yakushev, L. N. Vorontsov, N. M. Fedotov “ความสามารถในการเปลี่ยนกันได้ การกำหนดมาตรฐาน และการวัดทางเทคนิค”: – ฉบับพิมพ์ครั้งที่ 6, ปรับปรุง และเพิ่มเติม – อ.: Mashinostroenie, 1986. – 352 หน้า, ป่วย

3. V. V. Boytsova “ พื้นฐานของมาตรฐานทางวิศวกรรมเครื่องกล” อ.: สำนักพิมพ์มาตรฐาน. 2526. 263 น.

4. Kozlovsky N.S. , Vinogradov A.N. พื้นฐานของการกำหนดมาตรฐาน ความคลาดเคลื่อน ความพอดี และการวัดทางเทคนิค ม., “วิศวกรรมเครื่องกล”, 2522

5. ความคลาดเคลื่อนและความพอดี ไดเรกทอรี เอ็ด วี.ดี. มยัคคอฟ. ต.1 และ 2.ล. “วิศวกรรมเครื่องกล”, 2521

ก่อนการปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งใหญ่ในศตวรรษที่ 18 แต่ละกลไกถูกสร้างขึ้นโดยช่างฝีมือเพียงคนเดียวตั้งแต่ต้นจนจบ กลไกที่ซับซ้อนที่สุดในขณะนั้นคือนาฬิกา อุปกรณ์นำทาง และล็อค แต่ละชิ้นส่วนได้รับการปรับแต่งให้แยกจากกัน และไม่มีนาฬิกาสองเรือนที่มาจากผู้ผลิตรายเดียวกันที่มีสองส่วนที่เหมือนกัน ในระหว่างการซ่อมแซม เป็นไปไม่ได้ที่จะถอดชิ้นส่วนที่ชำรุดออกและแทนที่ด้วยชิ้นใหม่เนื่องจากไม่เข้ากันการพัฒนาอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนจากโรงงานสู่โรงงานทำให้เกิดแนวคิดเช่นการแบ่งงานและการผลิตจำนวนมาก จำเป็นต้องมีการกำหนดมาตรฐานซึ่งจะทำให้สามารถผลิตชิ้นส่วนที่เหมือนกัน (ภายในขอบเขตที่กำหนด) ภายในโรงงานแห่งเดียวหรือดีกว่านั้นภายในอุตสาหกรรมทั้งหมด ชิ้นส่วนมาตรฐานที่ผลิตโดยโรงงานแห่งเดียวสามารถนำไปใช้ในหลาย ๆ องค์กรได้ และเมื่อทำการซ่อมใคร ๆ ก็สามารถทิ้งชิ้นส่วนที่ชำรุดออกแล้วแทนที่ด้วยชิ้นใหม่

ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องสร้างระบบมาตรฐานที่ช่วยให้สามารถจัดการการผลิตชิ้นส่วนที่มีข้อกำหนดที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน อันดับแรกสำหรับแต่ละโรงงาน จากนั้นสำหรับอุตสาหกรรมหรืออุตสาหกรรมทั้งหมดโดยรวม ปรากฏเช่นนี้ วินัยทางวิศวกรรมซึ่งเรียกว่า “พื้นฐานของความสามารถในการแลกเปลี่ยนกันได้” ที่นั่นเกิดเงื่อนไขต่างๆ เช่น ความคลาดเคลื่อน ความพอดี การคำนวณโซ่มิติ และอื่นๆ อีกมากมาย

ในระหว่างกระบวนการเรียนรู้ หลายคนสับสนและหวาดกลัวกับแนวคิดเรื่องความอดทนและความพอดีมากกว่าหนึ่งครั้ง ลองคิดดูและทำความเข้าใจว่ามันมีไว้เพื่ออะไร ท้ายที่สุดหากไม่ใช้แนวคิดเหล่านี้ ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเชื่อมต่อชิ้นส่วนในวิศวกรรมเครื่องกลและงานโลหะอย่างถูกต้องและแม่นยำ

ระบบความคลาดเคลื่อนและความพอดีทั้งหมดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างมาตรฐานให้กับชิ้นส่วนและรับประกันความสามารถในการสับเปลี่ยนระหว่างการประกอบหรือซ่อมแซมกลไกและเครื่องจักรที่มีระดับความซับซ้อนต่างกันเพื่อแก้ไขปัญหานี้ ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจำนวนมากทั้งหมดจะต้องทำด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำในระดับหนึ่ง ความแม่นยำของการผลิตชิ้นส่วนถูกกำหนดโดยระบบความคลาดเคลื่อนและความพอดีที่พัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญด้านการกำหนดมาตรฐาน พารามิเตอร์เหล่านี้จะปรากฏอยู่ในแบบร่างและเสมอ ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการประมวลผลจุดประสงค์ของบทความนี้คือเพื่อสอนวิธีอ่านและทำความเข้าใจภาพวาดอย่างถูกต้อง ไม่ใช่แค่ดูขนาดที่ระบุของชิ้นส่วนเท่านั้น

คำอธิบายคำจำกัดความและคำศัพท์พื้นฐาน

การสร้างระบบลงจอดขึ้นอยู่กับแนวคิดของระบบหลุม (การลงจอดทั้งหมดเกิดขึ้นจากเพลาเชื่อมต่อ ขนาดต่างๆมีรูหลัก) และระบบเพลา (ทุกส่วนประกอบขึ้นจากการต่อรูขนาดต่างๆ เข้ากับเพลาหลัก)

มีความพอดีความคลาดเคลื่อนของมิติและความพอดี

ความอดทนคือพื้นที่ควบคุมของการเบี่ยงเบนจากขนาดที่ระบุของชิ้นส่วน เมื่อแสดงบนภาพวาด พื้นที่นี้ถือเป็นช่องว่างระหว่างเส้นหรือตัวเลขที่สอดคล้องกับขีดจำกัดบนและล่างของการเบี่ยงเบนจากค่าที่ระบุ



พื้นที่พิกัดความเผื่อไม่เพียงแต่อธิบายขนาดของพิกัดความเผื่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำแหน่งที่สัมพันธ์กับขนาดระบุของชิ้นส่วนหรือพื้นผิวด้วย ตำแหน่งของพื้นที่สามารถสัมพันธ์กับเส้นศูนย์:

สมมาตรและไม่สมมาตร

ด้านบนหรือด้านล่าง;

เยื้องไปด้านใดด้านหนึ่ง

ในกราฟิกทางวิศวกรรม เป็นเรื่องปกติที่จะต้องระบุค่าเบี่ยงเบนสูงสุดในหน่วยมิลลิเมตรด้านบน เส้นมิติหลังจากกำหนดนิกายแล้วให้คำนึงถึงเครื่องหมายของพวกเขาด้วย



Fit เป็นพารามิเตอร์ที่กำหนดลักษณะการเชื่อมต่อของชิ้นส่วน ถูกกำหนดโดยขนาดของช่องว่างหรือการรบกวนที่เกิดขึ้นเมื่อทำการเชื่อมต่อ การปลูกทั้งหมดแบ่งออกเป็นสามประเภทหลัก:

มีช่องว่าง;

ด้วยการรบกวน;

หัวต่อหัวเลี้ยว

ค่าเผื่อความพอดีคือความแตกต่างระหว่างช่องว่างที่ใหญ่ที่สุดและเล็กที่สุดที่ประกอบเป็นการเชื่อมต่อ

เนื่องจากการเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ของบริเวณที่มีการกระจายขนาดของชิ้นส่วนผสมพันธุ์จากค่าที่ใหญ่ที่สุดไปหาค่าที่น้อยที่สุด ทำให้เกิดช่องว่างและการรบกวนเกิดขึ้น

ค่าช่องว่างและการรบกวนที่รุนแรงที่สุดคำนวณโดยใช้สูตร ความแม่นยำในการติดตั้งจะถือว่าสูงขึ้นหากความผันผวนของช่องว่างหรือการรบกวนมีน้อยที่สุด

ความคลาดเคลื่อนและการลงจอดเป็นไปตามมาตรฐานของรัฐ:

1. ESDP - "ระบบการรับเข้าและการลงจอดแบบครบวงจร"

2. ONV - “บรรทัดฐานพื้นฐานของความสามารถในการใช้แทนกันได้”

ระบบแรกใช้ในการวาดความคลาดเคลื่อนและความพอดีของขนาดขององค์ประกอบเรียบของชิ้นส่วน นอกจากนี้ยังใช้งานได้พอดีที่เกิดจากการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนเหล่านี้

NVG ควบคุมค่าเบี่ยงเบนและระยะห่างขั้นต่ำและสูงสุดในการเชื่อมต่อแบบเกลียวและทรงกรวย แบบมีกุญแจและแบบร่อง ข้อกำหนดของมาตรฐานพื้นฐานของความสามารถในการใช้แทนกันได้นั้นถูกนำมาพิจารณาเมื่อคำนวณเกียร์


ต้องระบุความคลาดเคลื่อนและความพอดีในเอกสารทางเทคโนโลยี:

สเก็ตช์;

ภาพวาด;

แผนที่เทคโนโลยี ฯลฯ

เมื่อรวบรวมพื้นฐานของกระบวนการทางเทคนิคทั้งหมดแล้ว จะได้รับการคัดเลือกความคลาดเคลื่อนและความพอดีอย่างถูกต้อง การควบคุมคุณภาพของชิ้นส่วนในแง่ของความแม่นยำเกิดขึ้นในขั้นตอนการผลิตโดยการตรวจสอบความสอดคล้องของการเบี่ยงเบนสูงสุดจากขนาดที่ระบุ

ขนาดที่กำหนดและการเบี่ยงเบนจากพวกเขา

เมื่อสร้างชิ้นส่วน ประการแรก การเขียนแบบที่แม่นยำพร้อมขนาดที่กำหนดจะถูกสร้างขึ้น อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำอย่างแน่นอนสองชิ้น ดังนั้นผลิตภัณฑ์ทั้งหมดจึงผลิตขึ้นด้วยระดับความแม่นยำหนึ่งหรือระดับอื่น

ยิ่งคลาสนี้สูงเท่าใด ค่าเบี่ยงเบนจากขนาดที่ระบุของชิ้นส่วนก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้น ดังนั้นความอดทนจึงเป็นลักษณะของความเบี่ยงเบนของขนาด สามารถเป็นบวกได้เท่านั้น แม้ว่าขนาดของชิ้นส่วนหลังการประมวลผลอาจแตกต่างจากขนาดที่ระบุทั้งด้านบนและด้านล่าง

แม่นยำยิ่งขึ้นความอดทนสามารถเรียกได้ว่าเป็นความแตกต่างระหว่างค่าสูงสุดและ ขนาดขั้นต่ำชิ้นส่วนระหว่างการตัดเฉือน ขนาดสูงสุดถูกกำหนดโดยระดับความแม่นยำ ระหว่างนั้นควรมีขนาดของชิ้นส่วนใด ๆ จากแบทช์ จากการใช้เครื่องมือวัด หลังจากที่กระทบชิ้นงานแล้ว เราก็สามารถกำหนดขนาดที่แท้จริงของชิ้นงานได้

มาดูตัวอย่างการตัดเฉือนส่วน “ก้านกระทุ้ง” กัน

ส่วนนี้ช่วยในการเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ทันเวลา และอาจมีการสึกหรอเมื่อทำงานภายใต้ภาระหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการสร้างร่องบนหัวก้านซึ่งอาจทำให้เกิดการเกาะติดการติดขัดของวาล์วในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องและส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่เหมาะสม เพื่อกำจัดร่องดังกล่าว (ออกกำลังกาย) ให้ใช้การกลึง การดำเนินการซ่อมแซม: “การเจียรก้านดัน” ภายใน ค่าต่ำสุดเข้ารับการรักษา การประมวลผลทางกล.

งานของช่างกลึงเมื่อดำเนินการดังกล่าวเป็นสองเท่า:

1. ถอดโลหะ ปรับระดับพื้นผิวของหัวคันเบ็ด

2. การวัดและการปฏิเสธผลิตภัณฑ์

นั่นคือผู้ปฏิบัติงานที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะต้องกำจัดความหยาบของพื้นผิวก่อน จากนั้นจึงตรวจสอบว่าพื้นผิวที่ผ่านการบำบัดนั้นอยู่ในช่วงพิกัดความเผื่อที่ต่ำกว่าหรือไม่ ไม้เรียวที่หัวอยู่ในค่าที่กำหนด ส่วนเบี่ยงเบนที่ต่ำกว่าอนุมัติถือว่าซ่อมแซมแล้วพร้อมนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าหลังการประมวลผลเกินกว่าที่ระบุไว้ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนจะถูกปฏิเสธและส่งไปหลอมใหม่

ดังนั้น, การรับเข้าคือค่าโมดูลาร์ของความแตกต่างระหว่างส่วนเบี่ยงเบนขอบเขต พารามิเตอร์นี้กำหนดขีดจำกัดที่อนุญาตของขนาดจริงของชิ้นส่วนที่เหมาะสมในชุดและบันทึกความแม่นยำในการผลิต

เมื่อพูดถึงส่วนทางเศรษฐกิจของการทำความเข้าใจคุณค่าของความอดทนก็ควรสังเกตว่าเมื่อขนาดของการเบี่ยงเบนลดลงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็จะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นแบบไม่เชิงเส้น เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการวาดแบบโดยคำนึงถึงเงื่อนไขทั้งหมดที่จะใช้แต่ละส่วน และสร้างพิกัดความเผื่อสำหรับการตัดเฉือนที่จำเป็นและเพียงพอสำหรับเงื่อนไขที่กำหนด ท้ายที่สุดแล้ว ความแม่นยำที่มากเกินไปในระดับการผลิตของชิ้นส่วนอาจทำให้การใช้งานไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ

ในตัวอย่างข้างต้น ก้านกระทุ้งเกือบทั้งหมดอาจถูกทิ้งเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยหากพิกัดความเผื่อต่ำ แทนที่จะสร้างใหม่และนำกลับมาใช้งานอีกครั้ง

การลงจอดเป็นวิธีการเชื่อมต่อพื้นผิวอย่างมีประสิทธิภาพ

เมื่อประกอบชิ้นส่วนต่างๆ จะต้องทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้แน่ใจว่ามีปฏิสัมพันธ์ที่ได้รับการควบคุม จึงได้มีการพัฒนาระบบการปลูก ในกระบวนการทางเทคโนโลยี ความพอดี หมายถึงเงื่อนไขในการเชื่อมต่อชิ้นส่วนซึ่งกำหนดโดยขนาดของช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเหล่านั้นหรือการรบกวนFit อธิบายระดับความเป็นอิสระของการโต้ตอบระหว่างส่วนต่างๆ ในคู่ ยังไง กรณีพิเศษสามารถอธิบายระดับความต้านทานต่อการกระจัดร่วมกันได้

ลองพิจารณาเคสคลาสสิกที่มีรูและเพลาทำงานอยู่ แต่ละส่วนมีขนาดระบุของตัวเอง อย่างไรก็ตาม ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจากชุดผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกันได้รับการผลิตภายใต้เกณฑ์ความคลาดเคลื่อน

ดังนั้นเมื่อเชื่อมต่อกันแล้วจึงเป็นไปได้ ช่องว่างซึ่งมีความเป็นไปได้ทางเทคโนโลยี ขนาดของช่องว่างดังกล่าวต้องไม่เกินความแตกต่างในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการประมวลผลของชิ้นส่วนเหล่านี้ นั่นคือช่องว่างขนาดหนึ่งจะไม่ทำให้การเชื่อมต่อทำงานผิดปกติและผลิตภัณฑ์จะสามารถทำงานได้โดยไม่เพิ่มการสึกหรอหรือการหมดแรง

นอกจากนี้ยังสามารถเชื่อมต่อเพลาและรูได้ด้วย การรบกวน- การเชื่อมต่อประเภทนี้เกิดขึ้นได้เมื่อขนาดเพลาจริงเกินขนาดรูที่อยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อน ในทางเทคโนโลยีเพลาดังกล่าวจะถูกกดเข้าไปในรูซึ่งรับประกันได้ งานคุณภาพการเชื่อมต่อ

ในทางปฏิบัติมักเกิดขึ้น การลงจอดในช่วงเปลี่ยนผ่าน - โดยการสุ่มเชื่อมต่อชิ้นส่วนต่างๆ จากแบทช์ ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนและการรบกวนได้ ในความเป็นจริง เรามีฟิลด์ค่าเผื่อของผลิตภัณฑ์ที่ทับซ้อนกันทั้งหมดหรือบางส่วน

การคำนวณความพอดีและความคลาดเคลื่อนตามมาตรฐานความแม่นยำ

คุณสมบัติ - ไอทีแสดงถึงระดับความแม่นยำ นั่นคือ ชุดของเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนที่ถือว่าสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเดียวกันสำหรับขนาดระบุทั้งหมด

ใน ESPD คลาสความแม่นยำเรียกว่าคุณสมบัติเพื่อความสะดวก ด้วยคุณภาพที่เพิ่มขึ้น ความแม่นยำของชิ้นส่วนในการผลิตลดลงเนื่องจากความทนทานต่อการตัดเฉือนเพิ่มขึ้น มีทั้งหมด 19 คุณสมบัติ: ตั้งแต่ 01 ถึง 17

มีตารางสรุปพิเศษที่อธิบายฟิลด์พิกัดความเผื่อในการเพิ่มขนาดที่ระบุ เชื่อกันว่าสอดคล้องกับระดับความแม่นยำเดียวกันซึ่งกำหนดโดยคุณภาพ ได้แก่ หมายเลขซีเรียล

สำหรับแต่ละขนาดที่ระบุ ความคลาดเคลื่อนสำหรับเกรดที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน มันแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับวิธีการประมวลผลของผลิตภัณฑ์ ใน ESDP คุณภาพความแม่นยำสูงสุดถือเป็น 01 และความทนทานต่อคุณภาพถูกกำหนดตามอัตภาพด้วยอักษรละติน - IT หลังจากการกำหนดนี้ หมายเลขคุณสมบัติจะถูกระบุ

เมื่อจัดทำเอกสารทางเทคนิคและภาพวาด คำว่าความอดทนหมายถึงความอดทนของระบบ มาดูกันว่าชิ้นส่วนประเภทใดบ้างที่มีคุณสมบัติแตกต่างกัน

IT01, IT0 และ IT1 ประเมินความแม่นยำ เครื่องมือวัดมีพื้นผิวระนาบขนาน

IT2, IT3 และ IT4 ควบคุมความแม่นยำของเกจปลั๊กเรียบและแคลมป์เกจ

คุณสมบัติที่ 5 และ 6 ใช้ในการกำหนดความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนสำหรับการเชื่อมต่อที่สำคัญที่มีความแม่นยำสูง เช่น สปินเดิลของอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำ แบริ่งกลิ้ง วารสารเพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ

IT7 และ IT8 ถือเป็นที่นิยมมากที่สุดในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล ด้วยความช่วยเหลือของคุณสมบัติเหล่านี้ จะมีการอธิบายความคลาดเคลื่อนสำหรับการผลิตขนาดของชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายใน การขนส่งรถยนต์และทางอากาศ เครื่องแปรรูปโลหะ เครื่องมือวัด ฯลฯ เชื่อกันว่าสำหรับการเชื่อมต่อที่สำคัญของชิ้นส่วนในอุตสาหกรรมเหล่านี้ ระดับความแม่นยำในการผลิตนี้เพียงพอและเป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจ

IT9 ประเมินความแม่นยำด้านมิติของชิ้นส่วนในการพิมพ์และการก่อสร้างหัวรถจักรดีเซล เช่น ตลับลูกปืนธรรมดาสำหรับเพลาที่ไม่แม่นยำ ในการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร กลไกการยกและการขนส่ง เครื่องจักรสิ่งทอ

เกรด 10 ใช้เพื่ออธิบายขนาดของการเชื่อมต่อที่ไม่สำคัญในการผลิตสต็อกกลิ้ง เครื่องจักรกลการเกษตร และ ที่นั่งรอกคนขี้เกียจบนเพลา

IT11 และ IT12 ใช้เพื่อปรับขนาดของชิ้นส่วนหล่อและประทับตราด้วย ช่องว่างขนาดใหญ่ซึ่งใช้ในการเชื่อมต่อที่ไม่สำคัญ

คุณสมบัติที่ต่ำกว่าตั้งแต่วันที่ 13 ถึง 17 จะใช้สำหรับมิติอื่นๆ ที่ไม่สำคัญของชิ้นส่วน ตามกฎแล้ว สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนที่ไม่รวมอยู่ในการเชื่อมต่อ ซึ่งอนุญาตให้มีมิติข้อมูลอิสระได้ นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมมิติระหว่างการปฏิบัติงานได้อีกด้วย

ความคลาดเคลื่อนในคุณสมบัติ 5-17 ถูกกำหนดโดยสูตรทั่วไป:

1Tq = ไอ โดยที่:

q — หมายเลขคุณภาพ;

a คือค่าสัมประสิทธิ์ไร้มิติที่เรียกว่าจำนวนหน่วยความคลาดเคลื่อน มีการตั้งค่าไว้สำหรับแต่ละคุณภาพและไม่ขึ้นอยู่กับขนาดที่ระบุ

i — หน่วยความอดทน (µm) — ตัวคูณที่เป็นฟังก์ชันของขนาดที่ระบุ

ใช้กฎมาตรฐานต่อไปนี้: เกรดและช่วงขนาดที่กำหนดที่กำหนดจะสอดคล้องกับค่าความคลาดเคลื่อนที่คงที่สำหรับเพลาและรู

จากคุณภาพที่ 5 ความคลาดเคลื่อนที่มีอันดับลดลงในคุณภาพจะเพิ่มขึ้น 60% เนื่องจากใช้ตัวส่วน ความก้าวหน้าทางเรขาคณิตซึ่งเท่ากับ 1.6 ดังนั้นเราจึงมีเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนเพิ่มขึ้นสิบเท่าทุกๆ 5 คุณสมบัติ

คุณสมบัติของการคำนวณโดยใช้โซ่มิติ

จุดที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการพัฒนาความคลาดเคลื่อนและความพอดีคือการคำนวณห่วงโซ่มิติเซตของมิติที่ขึ้นต่อกันทั้งหมดในการออกแบบผลิตภัณฑ์หรือเครื่องจักร ซึ่งประกอบเป็นโซ่ปิดและกำหนดตำแหน่งสัมพัทธ์ของแกนหรือพื้นผิว เรียกว่าโซ่มิติจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์ที่มีความสามารถเพื่อกำหนดอัตราส่วนที่เหมาะสมของขนาดที่สัมพันธ์กัน การคำนวณทางเรขาคณิตโดยละเอียดใช้ในการสร้างเครื่องจักรและกลไก อุปกรณ์ติดตั้งและอุปกรณ์ คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีสิ่งเหล่านี้ในขั้นตอนการออกแบบของกระบวนการทางเทคนิคใด ๆ

ในสายโซ่มิติปิดเฉพาะใดๆ จุดอ้างอิงที่แน่นอนจะถูกเลือก ไม่สามารถกำหนดมิติที่สร้างห่วงโซ่มิติได้อย่างอิสระ พารามิเตอร์ที่มีอย่างน้อยหนึ่งขนาดจะถูกกำหนดโดยพารามิเตอร์อื่น เมื่อพิจารณาลิงก์คีย์ดังกล่าวแล้ว คุณสามารถเลือกค่าและความแม่นยำของมิติที่เหลือในห่วงโซ่ได้อย่างถูกต้อง

แต่ละมิติของกลไกหรือเครื่องจักรที่สร้างห่วงโซ่มิติเรียกว่าลิงก์ ลิงก์เหล่านี้เป็นพารามิเตอร์เชิงมุมหรือเชิงเส้นของผลิตภัณฑ์:

ช่องว่างระหว่างระนาบหรือแกน

การตั้งค่าและการฝึกปรือ;

ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง

การทับซ้อนกันและทางที่ตายแล้ว

การเบี่ยงเบนรูปร่างและตำแหน่งของพื้นผิว

แต่ละมิติเชนมีลิงก์เริ่มต้นหนึ่งลิงก์และลิงก์ส่วนประกอบหลายรายการ ซึ่งสุดท้ายจะเชื่อมต่อกับลิงก์ดั้งเดิมลิงก์เริ่มต้นถือเป็นจุดอ้างอิงซึ่งแนบข้อกำหนดหลักด้านความถูกต้องแม่นยำ ตามข้อกำหนดทางเทคนิค คุณภาพของผลิตภัณฑ์จะกำหนดความถูกต้องของลิงค์ดั้งเดิม

เมื่อประกอบผลิตภัณฑ์ ลิงก์ดั้งเดิมมักจะทำให้ห่วงโซ่มิติสมบูรณ์ เรียกว่าสิ้นสุดหรือปิด มันแสดงถึงผลลัพธ์ที่เสร็จสิ้นแล้วของการผลิตข้อต่ออื่นๆ ทั้งหมดในห่วงโซ่ในการดำเนินการตามลำดับ

ให้เราดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับลิงก์ที่รวมอยู่ในห่วงโซ่ พวกเขาแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม

กลุ่มลิงค์ที่เพิ่มขึ้น - ประกอบด้วยลิงก์ โดยที่ลิงก์สุดท้ายจะเพิ่มขึ้น

กลุ่มลิงค์ลดน้อยลง ซึ่งลิงก์จะถูกจัดประเภท เมื่อขนาดลดลง ลิงก์ปิดก็จะลดลงด้วย



1. การกำหนดปัญหาที่มีความสามารถสำหรับการแก้ปัญหาซึ่งคำนวณห่วงโซ่มิติหรือกลุ่มของโซ่ แต่ละห่วงโซ่จะต้องมีลิงค์ปิดหรือเริ่มต้นไม่เกินหนึ่งลิงค์

2. ข้อกำหนดการตั้งค่าความถูกต้องของผลิตภัณฑ์เพื่อการกำหนดลิงค์เริ่มต้นที่ถูกต้องซึ่งแบ่งออกเป็น:

ข้อกำหนดด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์เพื่อความถูกต้องของตำแหน่งสัมพัทธ์ของชุดประกอบ

เงื่อนไขในการประกอบผลิตภัณฑ์ ขึ้นอยู่กับความแม่นยำของการวางแนวสัมพัทธ์ของชิ้นส่วนและ อัตราส่วนที่ถูกต้องขนาดการประกอบ

ทฤษฎีลูกโซ่มิติช่วยแก้ปัญหาทางเทคโนโลยี การออกแบบ และมาตรวิทยามากมาย เป็นขั้นตอนสำคัญในการผลิตและการดำเนินงานผลิตภัณฑ์ ไม่ต้องพูดถึงช่วงการออกแบบก่อนการผลิตในขั้นตอนการพัฒนาการออกแบบ จะมีการสร้างความสัมพันธ์ทางจลน์ศาสตร์และเรขาคณิตระหว่างมิติต่างๆ วิศวกรออกแบบจะคำนวณค่าที่ระบุของค่าตลอดจนค่าเบี่ยงเบนและความคลาดเคลื่อนที่เป็นไปได้ในขนาดของลิงก์

ในระหว่างการเตรียมการใหม่ กระบวนการทางเทคโนโลยีดำเนินการคำนวณมิติระหว่างการปฏิบัติงาน ค่าเผื่อและความคลาดเคลื่อนทั้งหมด เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเขาในการผลิต:

เหตุผลของลำดับการดำเนินงาน

การคำนวณความแม่นยำของอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์และการประกอบ

การพัฒนา ข้อกำหนดทางเทคนิคบนเครื่องจักรส่วนประกอบต่างๆ

การกำหนดเครื่องมือวัดและวิธีการวัดสำหรับชิ้นส่วนควบคุม

ปัญหาทางตรงและทางผกผัน

โซ่ขนาดพบการใช้งานอย่างกว้างขวางในการแก้ปัญหาโดยตรงและผกผันในการกำหนดพิกัดความเผื่อและความพอดีในชิ้นส่วน ปัญหาเหล่านี้แยกความแตกต่างตามลำดับการคำนวณซึ่งเป็นที่มาของชื่อ พวกมันเชื่อมโยงถึงกัน และวิธีแก้ปัญหาของหนึ่งในนั้นอาจเป็นการทดสอบของอีกอันหนึ่ง

แล้วงานโดยตรงคืออะไร? โดยพื้นฐานแล้ว นี่คือการคำนวณจากลิงก์เริ่มต้นที่กำหนดตามทฤษฎี ในระหว่างการแก้ปัญหา จะมีการกำหนดขนาดที่กำหนด ความคลาดเคลื่อน และการเบี่ยงเบนสูงสุดขององค์ประกอบทั้งหมด (ลิงก์) ของห่วงโซ่มิติ นอกจากนี้ การคำนวณจะดำเนินการตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนและการให้คะแนนที่ระบุของลิงค์เริ่มต้น

ในปัญหาผกผัน การคำนวณจะดำเนินการตามค่าความคลาดเคลื่อนและขนาดของข้อต่อส่วนประกอบ กระบวนการนี้ช่วยให้คุณสามารถกำหนดขนาดที่กำหนด พิกัดความเผื่อ และการเบี่ยงเบนสูงสุดของลิงค์ปิดได้

วิธีการของ extrema ซึ่งคำนึงถึงเฉพาะส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดของลิงก์ส่วนประกอบเท่านั้น

วิธีการความน่าจะเป็นที่คำนึงถึงกฎการกระจายขนาดชิ้นส่วนตามปกติในระหว่างการผลิตและลักษณะสุ่มของการรวมชิ้นส่วนในการประกอบ

วิธีการรับความแม่นยำที่ต้องการของลิงค์เริ่มต้น

ในทางปฏิบัติมีการใช้ 5 วิธีเพื่อให้ได้ความแม่นยำที่ต้องการของลิงก์เริ่มต้น:

1. สามารถแลกเปลี่ยนกันได้อย่างสมบูรณ์

2. วิธีการความน่าจะเป็น

3. วิธีการประกอบแบบเลือกสรร

4. พอดี

5. การปรับตำแหน่งที่สัมพันธ์กัน

การจำแนกประเภทของวิธีการเพื่อให้ได้ความแม่นยำที่ต้องการของลิงค์เริ่มต้นนั้นถูกกำหนดไว้ในตารางมาตรฐาน

ความแตกต่างในการออกแบบผลิตภัณฑ์ของมัน วัตถุประสงค์การทำงานต้นทุนการผลิตและการประกอบตลอดจนพารามิเตอร์อื่น ๆ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกวิธีการเพื่อให้ได้ความแม่นยำที่ระบุของแหล่งที่มาหรือลิงค์ต่อท้ายระดับการทำงานของผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมนั้นพิจารณาจากการเลือกวิธีการเพื่อให้ได้ความแม่นยำด้วยพารามิเตอร์บางอย่างซึ่งจะลดต้นทุนการดำเนินงานและเทคโนโลยีให้เหลือน้อยที่สุด

สิ่งที่มีแนวโน้มมากที่สุดแม้ว่าจะไม่สามารถทำได้เสมอไปก็คือวิธีการใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์ จำเป็นต้องมุ่งมั่นเพื่อให้แน่ใจว่าการประกอบชิ้นส่วนหรือผลิตภัณฑ์จะดำเนินการโดยไม่มีการเลือก การประกอบ หรือการปรับแต่ง ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบเมื่อผลิตภัณฑ์ที่ประกอบทั้งหมดตรงตามพารามิเตอร์ทั้งหมดของการใช้แทนกันได้จะไม่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง

วิธีที่มีความสมเหตุสมผลทางเศรษฐกิจมากที่สุดในหลายกรณีคือวิธีการความน่าจะเป็น ช่วยให้คุณสามารถกำหนดคุณภาพส่วนเพิ่มและราคาถูกกว่าโดยมีชิ้นส่วนที่มีข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อย

ระบบพิกัดความเผื่อและความพอดีที่ชัดเจน ตลอดจนวิธีการพิจารณา ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงต้นทุนที่ไม่จำเป็นในทุกขั้นตอนของการผลิต ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแบบอนุกรม

มาตรวิทยาเป็นศาสตร์แห่งการวัด วิธีการ และวิธีการรับประกันความเป็นเอกภาพ ตลอดจนวิธีการบรรลุความแม่นยำที่ต้องการ หัวข้อของมันคือการแยกข้อมูลเชิงปริมาณเกี่ยวกับพารามิเตอร์ของวัตถุด้วยความน่าเชื่อถือและความแม่นยำที่กำหนด สำหรับมาตรวิทยาสิ่งเหล่านี้คือมาตรฐาน ในบทความนี้เราจะพิจารณาระบบการรับเข้าและการลงจอดซึ่งเป็นส่วนย่อยของวิทยาศาสตร์นี้

แนวคิดเรื่องการเปลี่ยนชิ้นส่วนได้

ในโรงงานสมัยใหม่ รถแทรกเตอร์ รถยนต์ เครื่องมือกล และเครื่องจักรอื่นๆ ไม่ได้ผลิตเป็นหน่วยหรือเป็นสิบ แต่เป็นจำนวนหลายร้อยถึงหลายพัน ด้วยปริมาณการผลิตดังกล่าว จึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่ชิ้นส่วนหรือชุดประกอบที่ผลิตแต่ละชิ้นต้องพอดีกับตำแหน่งระหว่างการประกอบโดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนงานโลหะเพิ่มเติม ท้ายที่สุดแล้ว การดำเนินการดังกล่าวค่อนข้างใช้แรงงานเข้มข้น มีราคาแพง และใช้เวลานาน ซึ่งไม่ได้รับอนุญาตในการผลิตจำนวนมาก สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือสามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ให้มาสำหรับการประกอบด้วยชิ้นส่วนอื่นที่มีจุดประสงค์ทั่วไป โดยไม่มีความเสียหายต่อการทำงานของหน่วยที่เสร็จแล้วทั้งหมด ความสามารถในการสับเปลี่ยนชิ้นส่วน ส่วนประกอบ และกลไกต่างๆ นี้เรียกว่าการรวมเป็นหนึ่งเดียว นี้เป็นอย่างมาก จุดสำคัญในวิศวกรรมเครื่องกลช่วยให้คุณประหยัดไม่เพียง แต่ต้นทุนในการออกแบบและการผลิตชิ้นส่วนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวลาในการผลิตอีกด้วย นอกจากนี้ยังช่วยลดความยุ่งยากในการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์อันเป็นผลมาจากการดำเนินงาน ความสามารถในการสับเปลี่ยนได้เป็นคุณสมบัติของส่วนประกอบและกลไกที่จะเข้ามาแทนที่ผลิตภัณฑ์โดยไม่ต้องเลือกล่วงหน้าและทำหน้าที่หลักตาม

ชิ้นส่วนการผสมพันธุ์

สองส่วนที่เชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนาหรือแบบเคลื่อนย้ายได้เรียกว่าการผสมพันธุ์ และขนาดที่ใช้ในการประกบนี้มักเรียกว่าขนาดการผสมพันธุ์ ตัวอย่างคือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในรอกและเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่สอดคล้องกัน โดยปกติจะเรียกว่าค่าที่ไม่เกิดการเชื่อมต่อ ฟรีไซส์- ตัวอย่างเช่น, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลูกรอก เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้แทนกันได้ ขนาดการจับคู่ของชิ้นส่วนจะต้องมีความแม่นยำเสมอ อย่างไรก็ตาม การประมวลผลดังกล่าวมีความซับซ้อนมากและมักทำไม่ได้ในทางปฏิบัติ ดังนั้นเทคโนโลยีจึงใช้วิธีการในการรับชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้เมื่อทำงานด้วยสิ่งที่เรียกว่าความแม่นยำโดยประมาณ มันอยู่ในความจริงที่ว่าสำหรับ เงื่อนไขที่แตกต่างกันมีการระบุหน่วยงานและชิ้นส่วน การเบี่ยงเบนที่อนุญาตขนาดซึ่งสามารถทำงานได้อย่างไร้ที่ติของชิ้นส่วนเหล่านี้ในตัวเครื่อง การเยื้องดังกล่าวซึ่งคำนวณตามสภาพการทำงานที่หลากหลายนั้นถูกสร้างขึ้นในรูปแบบเฉพาะที่กำหนด ชื่อของมันคือ "ระบบความอดทนและการลงจอดแบบครบวงจร"

แนวคิดเรื่องความคลาดเคลื่อน ลักษณะของปริมาณ

ข้อมูลที่คำนวณได้ของชิ้นส่วนที่ให้มาในรูปวาดซึ่งคำนวณค่าเบี่ยงเบนมักเรียกว่าขนาดที่ระบุ โดยปกติแล้วค่านี้จะแสดงเป็นหน่วยมิลลิเมตร ขนาดของชิ้นส่วนที่ได้รับจริงระหว่างการประมวลผลเรียกว่าขนาดจริง ค่าระหว่างที่พารามิเตอร์นี้ผันผวนมักเรียกว่าขีดจำกัด ในจำนวนนี้ พารามิเตอร์สูงสุดคือขนาดขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุด และพารามิเตอร์ขั้นต่ำคือขนาดที่เล็กที่สุด การเบี่ยงเบนคือความแตกต่างระหว่างค่าที่ระบุและค่าจำกัดของชิ้นส่วน ในภาพวาด พารามิเตอร์นี้มักจะระบุในรูปแบบตัวเลขในขนาดที่ระบุ (ค่าด้านบนระบุไว้ด้านบน และค่าด้านล่างจะแสดงด้านล่าง)

ตัวอย่างรายการ

หากภาพวาดแสดงค่า 40 +0.15 -0.1 หมายความว่าขนาดระบุของชิ้นส่วนคือ 40 มม. ขีด จำกัด ที่ใหญ่ที่สุดคือ +0.15 และเล็กที่สุดคือ -0.1 เรียกว่าความแตกต่างระหว่างค่าขีดจำกัดที่ระบุและสูงสุด ส่วนเบี่ยงเบนบนและระหว่างจุดต่ำสุด - ด้านล่าง จากที่นี่สามารถกำหนดค่าที่แท้จริงได้อย่างง่ายดาย จากตัวอย่างนี้ ค่าขีดจำกัดที่ใหญ่ที่สุดจะเป็น 40+0.15=40.15 มม. และค่าน้อยที่สุด: 40-0.1=39.9 มม. ความแตกต่างระหว่างขนาดขีดจำกัดที่เล็กที่สุดและใหญ่ที่สุดเรียกว่าพิกัดความเผื่อ คำนวณดังนี้: 40.15-39.9 = 0.25 มม.

การฝึกปรือและการแทรกแซง

ลองพิจารณาดู ตัวอย่างที่เฉพาะเจาะจงโดยที่ความคลาดเคลื่อนและความพอดีเป็นสิ่งสำคัญ สมมติว่าเราต้องวางชิ้นส่วนที่มีรู 40 +0.1 บนเพลาที่มีขนาด 40 -0.1 -0.2 จากสภาพเป็นที่ชัดเจนว่าเส้นผ่านศูนย์กลางในตัวเลือกทั้งหมดจะน้อยกว่ารูซึ่งหมายความว่าด้วยการเชื่อมต่อดังกล่าวจะมีช่องว่างอย่างแน่นอน ความพอดีประเภทนี้มักเรียกว่าแบบเคลื่อนย้ายได้ เนื่องจากเพลาจะหมุนได้อย่างอิสระในรู หากขนาดชิ้นส่วนคือ 40 +0.2 +0.15 ดังนั้นภายใต้เงื่อนไขใด ๆ มันจะใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรู ในกรณีนี้ต้องกดเพลาเข้าและจะเกิดความตึงเครียดในการเชื่อมต่อ

ข้อสรุป

จากตัวอย่างข้างต้น สามารถสรุปได้ดังต่อไปนี้:

  • ช่องว่างคือความแตกต่างระหว่างขนาดที่แท้จริงของเพลาและรู เมื่อส่วนหลังมีขนาดใหญ่กว่าอันแรก ด้วยการเชื่อมต่อนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ จึงสามารถหมุนได้อย่างอิสระ
  • การตั้งค่ามักเรียกว่าความแตกต่างระหว่างขนาดที่แท้จริงของรูและเพลา เมื่อขนาดหลังมีขนาดใหญ่กว่าขนาดแรก ด้วยการเชื่อมต่อนี้ ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกกดเข้าที่

คลาสการลงจอดและความแม่นยำ

การปลูกมักจะแบ่งออกเป็นแบบอยู่กับที่ (ร้อน, กด, กดเบา, ตาบอด, แน่น, หนาแน่น, ตึงเครียด) และแบบเคลื่อนย้ายได้ (เลื่อน, วิ่ง, เคลื่อนย้าย, วิ่งง่าย, วิ่งกว้าง) ในด้านวิศวกรรมเครื่องกลและเครื่องมือก็มี กฎบางอย่างซึ่งควบคุมความคลาดเคลื่อนและการลงจอด GOST จัดเตรียมส่วนประกอบที่กำหนดระหว่างการผลิตโดยใช้ส่วนเบี่ยงเบนที่ระบุในขนาด เป็นที่ทราบกันดีจากการปฏิบัติว่าชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลทางถนนและการเกษตรสามารถผลิตได้ด้วยความแม่นยำน้อยกว่าเครื่องกลึงและรถยนต์โดยไม่เป็นอันตรายต่อการทำงาน ในเรื่องนี้ ความคลาดเคลื่อนและความพอดีในวิศวกรรมเครื่องกลมีระดับความแม่นยำที่แตกต่างกันสิบระดับ ที่แม่นยำที่สุดคือห้าตัวแรก: 1, 2, 2a, 3, 3a; สองอันถัดไปหมายถึงความแม่นยำโดยเฉลี่ย: 4 และ 5; และสามอันสุดท้ายถือว่าหยาบ: 7, 8 และ 9

หากต้องการทราบว่าควรผลิตชิ้นส่วนตามระดับความแม่นยำใด ให้ใส่ตัวเลขที่ระบุพารามิเตอร์นี้ไว้ในภาพวาดถัดจากตัวอักษรที่ระบุว่าพอดี เช่น การทำเครื่องหมาย C4 หมายความว่าประเภทเป็นแบบเลื่อน คลาส 4; X3 - ประเภทการวิ่งคลาส 3 สำหรับการลงจอดชั้นสองทั้งหมด จะไม่ได้รับการกำหนดแบบดิจิทัล เนื่องจากเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด รับ รายละเอียดข้อมูลคุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์นี้ได้จากหนังสืออ้างอิงสองเล่มเรื่อง “Tolerances and Landings” (Myagkov V.D. ตีพิมพ์ในปี 1982)

ระบบเพลาและรู

โดยทั่วไปความคลาดเคลื่อนและความพอดีถือเป็นสองระบบ: รูและเพลา ประการแรกนั้นโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าในทุกประเภทที่มีระดับความแม่นยำและคลาสเท่ากันนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุเท่ากัน หลุมมีค่าเบี่ยงเบนสูงสุดคงที่ การลงจอดที่หลากหลายในระบบดังกล่าวได้มาจากการเปลี่ยนแปลงค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของเพลา

ประการที่สองนั้นมีลักษณะเฉพาะคือทุกประเภทที่มีระดับความแม่นยำและคลาสเท่ากันนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุเท่ากัน เพลามีค่าเบี่ยงเบนสูงสุดคงที่ การลงจอดที่หลากหลายเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงค่าความเบี่ยงเบนสูงสุดของหลุม ในภาพวาด ระบบรูมักจะถูกกำหนดด้วยตัวอักษร A และเพลาด้วยตัวอักษร B ป้ายระดับความแม่นยำจะติดกับตัวอักษร

ตัวอย่างของสัญกรณ์

หากระบุ "30A3" บนภาพวาด หมายความว่าชิ้นส่วนดังกล่าวจะต้องถูกตัดเฉือนด้วยระบบรูที่มีความแม่นยำระดับที่สาม หากระบุ "30A" หมายความว่าตามระบบเดียวกัน แต่เป็นของวินาที ระดับ. หากความคลาดเคลื่อนและความพอดีเป็นไปตามหลักการของเพลา จะมีการระบุขนาดที่ระบุ ประเภทที่ต้องการ- ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนที่มีชื่อ “30B3” สอดคล้องกับการประมวลผลโดยใช้ระบบเพลาความแม่นยำระดับที่สาม

ในหนังสือของเขา M. A. Paley (“Tolerances and Fit”) อธิบายว่าในทางวิศวกรรมเครื่องกล หลักการของรูถูกใช้บ่อยกว่าเพลา เนื่องจากต้องใช้อุปกรณ์และค่าเครื่องมือน้อยลง ตัวอย่างเช่น ในการประมวลผลรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุโดยใช้ระบบนี้ จำเป็นต้องใช้รีมเมอร์เพียงตัวเดียวสำหรับทุกขนาดในประเภทที่กำหนด ในการเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลาง จำเป็นต้องใช้ปลั๊กจำกัดหนึ่งอัน ด้วยระบบเพลา จำเป็นต้องมีรีมเมอร์และปลั๊กแยกกันเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละอันจะพอดีภายในประเภทเดียวกัน

ความคลาดเคลื่อนและความพอดี: ตารางส่วนเบี่ยงเบน

ในการกำหนดและเลือกคลาสความแม่นยำ เป็นเรื่องปกติที่จะต้องใช้เอกสารอ้างอิงพิเศษ ดังนั้นค่าความคลาดเคลื่อนและความพอดี (ตารางพร้อมตัวอย่างที่ให้ไว้ในบทความนี้) จึงเป็นค่าที่น้อยมากตามกฎ เพื่อหลีกเลี่ยงการเขียนศูนย์เพิ่มเติม ในวรรณคดีจึงกำหนดให้มีหน่วยเป็นไมครอน (หนึ่งในพันของมิลลิเมตร) หนึ่งไมครอนเท่ากับ 0.001 มม. โดยทั่วไปแล้ว คอลัมน์แรกของตารางจะระบุเส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุ และคอลัมน์ที่สองจะระบุค่าเบี่ยงเบนของรู คอลัมน์ที่เหลือนำไปสู่ ปริมาณต่างๆการลงจอดโดยมีการเบี่ยงเบนที่สอดคล้องกัน เครื่องหมายบวกที่อยู่ถัดจากค่านี้บ่งชี้ว่าควรบวกเข้ากับขนาดที่ระบุ และเครื่องหมายลบบ่งชี้ว่าควรลบออก

กระทู้

การรับเข้าและการลงจอด การเชื่อมต่อแบบเกลียวต้องคำนึงถึงความจริงที่ว่าเธรดนั้นเชื่อมต่อกันที่ด้านข้างของโปรไฟล์เท่านั้น ยกเว้นเฉพาะประเภทที่กันไอเท่านั้น ดังนั้นพารามิเตอร์หลักที่กำหนดลักษณะของการเบี่ยงเบนคือเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ย ความคลาดเคลื่อนและความพอดีของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายในได้รับการตั้งค่าไว้ เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดการหนีบตามร่องและยอดของเกลียวโดยสิ้นเชิง ข้อผิดพลาดในการลดขนาดภายนอกและเพิ่มขนาดภายในจะไม่ส่งผลต่อกระบวนการแต่งหน้า อย่างไรก็ตามการเบี่ยงเบนของมุมโปรไฟล์จะทำให้ตัวยึดติดขัด

ความคลาดเคลื่อนของเกลียวพร้อมระยะห่าง

ที่พบมากที่สุดคือความอดทนและการกวาดล้างพอดี ในการเชื่อมต่อดังกล่าว ค่าระบุของเส้นผ่านศูนย์กลางเฉลี่ยจะเท่ากับค่าเฉลี่ยที่ใหญ่ที่สุดของเกลียวน็อต การเบี่ยงเบนมักจะวัดจากเส้นโปรไฟล์ที่ตั้งฉากกับแกนเกลียว สิ่งนี้กำหนดโดย GOST 16093-81 ความคลาดเคลื่อนสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวของน็อตและโบลต์ถูกกำหนดขึ้นอยู่กับระดับความแม่นยำที่ระบุ (ระบุด้วยตัวเลข) ยอมรับชุดค่าต่อไปนี้สำหรับพารามิเตอร์นี้: d1=4, 6, 8; ง2=4, 6, 7, 8; D1=4, 6, 7, 8; D2=4, 5, 6, 7 ไม่มีการกำหนดเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนสำหรับสิ่งเหล่านี้ การวางช่องเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวที่สัมพันธ์กับค่าโปรไฟล์ที่ระบุจะช่วยกำหนดการเบี่ยงเบนหลัก: ด้านบนสำหรับค่าภายนอกของสลักเกลียวและด้านล่างสำหรับค่าภายในของน็อต พารามิเตอร์เหล่านี้ขึ้นอยู่กับความแม่นยำและระยะห่างของการเชื่อมต่อโดยตรง

ความคลาดเคลื่อน ความพอดี และการวัดทางเทคนิค

ในการผลิตและแปรรูปชิ้นส่วนและกลไกด้วยพารามิเตอร์ที่กำหนด ช่างกลึงจะต้องใช้เครื่องมือที่หลากหลาย โดยปกติแล้ว ไม้บรรทัด คาลิปเปอร์ และเกจวัดรูจะใช้สำหรับการวัดคร่าวๆ และตรวจสอบขนาดของผลิตภัณฑ์ เพื่อการวัดที่แม่นยำยิ่งขึ้น เช่น คาลิเปอร์ ไมโครมิเตอร์ เกจ ฯลฯ ทุกคนรู้ว่าไม้บรรทัดคืออะไร เราจะไม่ยึดติดกับมันอีกต่อไป

คาลิเปอร์เป็นเครื่องมือง่ายๆ สำหรับการวัดขนาดภายนอกของชิ้นงาน ประกอบด้วยขาโค้งที่หมุนได้คู่หนึ่งซึ่งจับจ้องอยู่ที่แกนเดียว ยังคงมีอยู่ ประเภทสปริงคาลิเปอร์จะถูกปรับขนาดตามที่ต้องการโดยใช้สกรูและน็อต เครื่องมือดังกล่าวสะดวกกว่าเครื่องมือธรรมดาเล็กน้อยเนื่องจากจะบันทึกค่าที่กำหนด

เกจวัดเจาะได้รับการออกแบบมาเพื่อทำการวัดภายใน มีแบบธรรมดาและ ประเภทสปริง- การออกแบบเครื่องมือนี้คล้ายกับคาลิปเปอร์ ความแม่นยำของอุปกรณ์คือ 0.25 มม.

คาลิปเปอร์เป็นอุปกรณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น สามารถวัดพื้นผิวชิ้นงานทั้งภายนอกและภายในได้ เทิร์นเนอร์ที่ทำงาน กลึงใช้คาลิปเปอร์เพื่อวัดความลึกของช่องหรือหิ้ง เครื่องมือวัดนี้ประกอบด้วยแท่งที่มีส่วนและขากรรไกร และกรอบที่มีขากรรไกรคู่ที่สอง ใช้สกรูยึดเฟรมไว้บนแกนในตำแหน่งที่ต้องการ ความแม่นยำในการวัดคือ 0.02 มม.

เกจวัดความลึกของเวอร์เนีย - อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดความลึกของร่องและช่องต่างๆ นอกจากนี้เครื่องมือนี้ยังช่วยให้คุณกำหนดตำแหน่งที่ถูกต้องของไหล่ตามความยาวของเพลาได้ การออกแบบของอุปกรณ์นี้คล้ายกับคาลิปเปอร์

ไมโครมิเตอร์ใช้สำหรับ คำจำกัดความที่แม่นยำเส้นผ่านศูนย์กลาง ความหนา และความยาวของชิ้นงาน ให้การอ่านค่าที่แม่นยำ 0.01 มม. วัตถุที่จะวัดจะอยู่ระหว่างสกรูไมโครมิเตอร์และส้นคงที่ การปรับจะดำเนินการโดยการหมุนดรัม

Bore gauges ใช้สำหรับการวัดที่แม่นยำ พื้นผิวภายใน- มีอุปกรณ์ถาวรและแบบเลื่อน เครื่องมือเหล่านี้เป็นแท่งที่มีปลายลูกวัด ระยะห่างระหว่างพวกเขาสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของรูที่กำหนด ขีดจำกัดการวัดสำหรับเกจเจาะคือ 54-63 มม. โดยมีหัวเพิ่มเติม สามารถกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางได้สูงสุดถึง 1500 มม.

สิ่งพิมพ์ที่เกี่ยวข้อง