Тримери Husqvarna. Тримери Husqvarna Газова косачка Husqvarna не работи на пълен капацитет

Бензиновите косачки, както всички бензинови инструменти за градината, не са трудни за поддръжка съоръжения. Можете и трябва да ремонтирате и конфигурирате сами. Например, регулирането на карбуратора на косачка със собствените си ръце е въпрос на пет минути.

Карбураторът от косачка е компонент в системата за захранване. В него, както във всеки карбуратор, протича процесът на смесване на въздух и гориво (бензин) за по-нататъшно подаване към цилиндрите на двигателя.

IN този процесосновното е правилното съотношение на гориво и въздух, поради което се регулира карбураторът.

Основни проблеми и неизправности на карбуратора.

Мрежест филтър. Обикновено има само два проблема с този елемент:

Блокада.
Разбиване.

За да разберете причината за повредата, развийте капачката на горивния филтър, за да премахнете филтъра. Ако върху него просто се е натрупала мръсотия, измиването му с бензин или издухването ще помогне.

Ако има видима повреда на мрежестия филтър, трябва да инсталирате нов. Може да има и повреда на тръбата за подаване на гориво (по време на ремонт се практикува проверка на този елемент).

В повечето случаи стартерът на карбуратора не функционира поради блокиране. За измиване трябва да се използва ацетон или същия бензин.

Продухване на запушени части на карбуратора сгъстен въздух– приемлива и удобна ремонтна практика.

Корпусът на дросела, ставите на частите на карбуратора, всмукателните или изпускателните тръби - всички тези части са обект на понижаване на налягането. Можете да проверите със сигурност по примитивен начин - проблемна зонанамажете със сапунена пяна.

Структурата на карбуратора на косачка

Основата на карбуратора е алуминиево тяло. Съдържа дифузьор (отвор с вътрешни контури). Въздухът се нагнетява през този отвор. Скоростта на подаване на кислород (въздух) зависи от напречното сечение (проходен отвор) на дифузора.

Дифузьорът е оборудван с горивни канали. Горивото се изтегля от тях с помощта на въздушен поток.

Монтирайте външно на карбуратора:

горивна помпа;
реактивна система;
система за регулиране на сместа гориво-въздух;

Принципът на работа на карбуратора на косачка

Дроселната клапа определя количеството подаден въздух и мощността на двигателя зависи пряко от това.

Горивото се засмуква в системата на карбуратора от помпа (нейната мембрана). След това преминава през фитинга в карбуратора. След това течността се движи през входните и изходните клапани на помпата. Филтриран с мрежа. Той се движи по иглената клапа в мембранната камера.

Стъпка по стъпка работа на устройството:

Подаване на въздух в тръба с въздушна преграда (амортисьор). Преградата регулира интензивността на въздушния поток.
Системата за подаване на гориво е задължително стеснена с дифузьор, за да се увеличи дебитът.
Бензин през камерата на поплавъка и тръбата на дюзата със стесняване. Камера с поплавък регулира временния обем на бензина. В камерата на поплавъка нивото на налягането е неутрално, а в тръбата със стесняване вече е ниско. Поради разликата в налягането, горивото прониква през дюзата.
Ускоряването на въздушния поток насърчава прехвърлянето на гориво (бензин) и неговото пулверизиране. В резултат на това се образува въздушно-горивна смес необходимата пропорцияили плътност.
Въздушно-горивната смес навлиза в цилиндъра на двигателя през горивната тръба.

Нивото на плътност на въздуха в системата зависи от площта на отворената клапа. Колкото по-широко е отворена дроселовата клапа, толкова по-голям е разходът на гориво и мощността.

Просто казано, регулирането на карбуратора на косачка създава оптимална горивна смес поради правилното подаване на въздух.

Как да регулирате карбуратора на косачка

Преди настройка филтрите трябва да бъдат добре почистени съгласно поддръжкав инструкциите.

По-нататъшното регулиране на карбуратора на косачката се извършва със собствените ви ръце с помощта на регулиращи винтове. Общо са три:

дясно;
наляво;
нисък.

дясно (L)– регулиране на горивната смес за ниски скорости.

Трябва да намерите максималната скорост на празен ход. За да направите това, бавно завъртете винта (L) надясно и наляво.

За да регулирате, завъртете винта на четвърт оборот обратно на часовниковата стрелка.

Долен (T)– отговаря за регулирането на двигателя на празен ход.

по часовниковата стрелка – увеличение;
обратно на часовниковата стрелка – намаляване.

За правилна настройка празен ходХарактеристика:

стабилна работа на студен двигател;
не превишаване на оборотите на горещ двигател;
за тримерна глава голям запасреволюции;
стабилна работа на двигателя при смяна на позиция (внезапно повдигане или спускане на ножа).

Ляво (H)– регулиране на сместа при високи обороти. (Винтът се регулира последен).

Зависи от левия винт (H) обща настройкамаксимална скорост, мощност на двигателя, температура и разход на бензин.

Настройката на карбуратора на косачка с последния винт се извършва по следния начин:

Отворете газта докрай, като същевременно отпуснете пълната газ. Завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, докато скоростта спадне (в този случай използвайте ухото си).
Завъртете винта възможно най-бавно обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да работи грубо.
След това се върнете само малко назад, едва чувайки стабилна, гладка работа.
За по-визуално приложение на уменията е по-удобно да се вземе предвид работата на опитен потребител:

Правилна настройка на карбуратор със собствените си ръце в такъв случай– изгаряне на горивната смес без остатък, цветът на запалителната свещ трябва да е светлокафяв.

Регулиране на карбуратора на храсторез на практика - видео

Шведски производител на качествено оборудване градински план Husqvarna е една от най-известните и най-старите в Европа. Известно е, че компанията е създадена в малък шведски град през 1689 г. с цел разработване и производство на оръжия за войници. Работи в тази насока до 1970 г., а след това профилът й се променя напълно.

Днес тя се фокусира върху строителни материалии градински инструменти високо нивопроизводителност. Гамата включва и диамантени инструменти, които са идеални за висококачествена обработкакамъни.

Не толкова отдавна марката Husqvarna не беше особено популярна, но нейното въвеждане в производството иновативни технологиини позволи да преминем към ново нивои превърна произведеното оборудване в едно от най-добрите в Европа. Сред доста обширния асортимент те започнаха да бъдат особено търсени: бензинови тримери Husqvarna, кратки прегледикоито ще бъдат представени по-долу.

Храстореза се характеризира с подобрена маневреност, предназначена е за професионална употреба, тъй като има увеличен механичен и моторен живот. Отличен не само за косене на мека (млада) трева, но и за косене на по-издръжливи храсти.

Husqvarna 545RX може да работи доста дълго време без необходимост от зареждане с гориво и може да обработва площи с ширина до 45 cm (с линия) и 30 cm (с ножове). Натисни Дръпни Двигател на газ(2,8 к.с.) гарантира висококачествено изпълнение на основните задачи.

Спецификации:

Мощност – 2100 W;
Режещата система е ротационна;
Тегло – 8,7 кг;
Глава – брандиран Tap
Шум – 101 dB.

Благодарение на специална технологияТоксичността на отработените газове на X-Torq е радикално намалена. Моторът Husqvarna също е оборудван с амортисьори, които благоприятно абсорбират вибрациите. Специалните дръжки за велосипеди опростяват работата на уреда възможно най-много.

Оборудването използва специална смес от гориво и масло, която се приготвя от масло Husqvarna HP и бензин AI-92 (50:1). Правият прът е изработен от издръжлива сплав, който няма да се счупи дори при тежки натоварвания, а режещата глава ще ви позволи да стигнете до максимума отдалечени местанужда от косене на растителност.

Husqvarna 535RX е известен със своята гъвкавост и доста впечатляваща производителност. Предназначен е за дълга работабез паузи и е оборудван с двигател с работен обем 35 cc. см.

Спецификации:

Дължина на пръта – 1,48 м;
Мощност – 1.6 kW;
Обем на резервоара за гориво – 0,6 л;
Междуелектродно разстояние – 0,5 mm;
Ъгъл на предавката – 35°.

Защитният предпазител на Husqvarna позволява безпроблемна работа както с диска за трева, така и с тримерната глава.

Характеристиките на модела включват:

X-Torq. Иновативният двигател позволява на собственика на агрегата да спести около 30% гориво и да намали количеството вредни емисии със 75%;
Баланс 35. Този колан изненадва със своята ергономичност, разпределя натоварването между гърба, ръцете и раменете;
Горивна повдигаща помпа. С негова помощ двигателят стартира само за няколко секунди;
Ключ за автоматично връщане на запалването. Изключването на двигателя Husqvarna е придружено от връщане на бутона в начална позиция;
LowVib. Уникална антивибрационна система намалява натоварването на ръцете и ръцете като цяло;
Оптимизиран план скоростна кутия. Повишеният въртящ момент гарантира висококачествено рязане на растения и компетентна работауспоредно на земята;
Регулируема дръжка. Тази част може да бъде напълно адаптирана към вашите собствени желания;
Защитна плоча. Частта предпазва двигателя на Husqvarna от навлизането на излишни елементи или от негативните ефекти на влагата.

Двигателят може да достигне максимална скоростпри 8400 об/мин. Процесът използва тримерна глава T35 M12 Можете да се запознаете с характеристиките на резервните части благодарение на диаграмата по-долу.

Карбуратор и въздушен филтър

Инструкциите, представени на нашия уебсайт, ще бъдат отличен помощник при овладяването на оперативните аспекти на продукта Husqvarna.

Лекото устройство Husqvarna върши отлична работа при косене на трева при всякакви условия, така че често се използва от представители комунални услугиза почистване на паркове, градове и градини. Устройството е невероятно издръжливо.

Спецификации:

Дължина на пръта – 1,48 м;
Обем на двигателя – 24,5 куб.м. см;
Запалителна свещ – Champion RCJ6Y;
Мощност на двигателя – 1,2 л. с.

Благодарение на инсталирането на помпа за зареждане с гориво, стартирането на двигателя може да отнеме само няколко секунди. Тялото на уреда Husqvarna е изработено от издръжлив материал, който не се поддава отрицателно влияниеразлични метеорологични фактори.

Дори момичетата и учениците ще харесат модела Husqvarna, тъй като лекото тегло и значителната мощност на устройството ще ви позволят бързо и лесно специално усилиеизчистете зоната от излишната растителност или подстрижете моравата. Устройството се счита за професионално, но често се използва от частни собственици, които предпочитат комфорта и отличното качество.

Косачката се отличава не само с лекото си тегло, но и с прозрачния резервоар за гориво, благодарение на който не се налага постоянно да сваляте капачката и да проверявате нивото на бензина. Комбинираният защитен капак ще ви позволи правилно да защитите оператора от попадане на трева и опасни предмети върху дрехите му.

Спецификации:

Тегло – 4,5 кг;
Мощност на двигателя – 1,2 л. С.;
Шум – 90 dB;
Тип двигател с вътрешно горене – двутактов;
Обем на резервоара за гориво – 0,5 л.

Модерното оборудване за колани DuoBalance 35 ще ви позволи да работите с бензиновия уред повече от един час, без да се чувствате уморени. Велосипедната дръжка и наличието на специални елементи за абсорбиране на вибрациите на дръжките на Husqvarna също се отразяват положително върху експлоатационни характеристикимодели.

Моделът Husqvarna е оборудван с права греда с повишена твърдост. Характеристиките включват инсталиране на четиритактов двигател, работещ с чист бензин. Тоест, за правилна работа няма нужда от смесване на масло и гориво.

Уредът има всички характерни „кифлички“ на марката, поради което е известен с намаленото си ниво на вредни емисии, бързо стартиране, полуавтоматично подаване на линия и издръжливи материалигарантиращи дълъг експлоатационен живот. Мощност от 0,8 kW е достатъчна, за да почисти и най-изоставената територия.

Спецификации:

Разход на гориво – 510 g/kWh;
Работният обем на цилиндъра е 25 см;
Тип на вала – твърд;
Дължина на кабела – 2 мм;
Тегло – 5,1 кг.

Режещите елементи на Husqvarna ще могат да се справят дори с големи и леко изсъхнали плевели, а прътът с дължина 1483 мм ще ви позволи да достигнете и до най-недостъпните места.

Устройството е подходящо за ежедневна употреба в среда с висок интензитет. Той е доста лек и има издръжлив дизайн, който не позволява вътрешни елементипрегряват дори след часове работа.

Косачката Husqvarna е оборудвана с издръжлив корпус, който не само позволява на човек да поддържа дрехите си относително чисти, но и го предпазва от случаен контакт с различни предмети върху режещия елемент. Горивната помпа ускорява процеса на стартиране.

С конструктивни особености и специфика на изпълнение ремонтна дейностможе да се разбере съвсем просто. Инструкциите за експлоатация, представени на нашия портал, ще помогнат за това.

За домашна употреба Husqvarna 128R е просто идеален, тъй като съществуващият гъвкав вал е много издръжлив, а пружината на праймера и спомагателния стартер ще ви позволи бързо и без усилие да стартирате уреда.

Моделът е допълнен от добре познатия колан за две рамена, благодарение на който се разпределя натоварването върху гърба. Ключът за запалване след натискане и спиране на автомобила се връща в първоначалното си положение, подготвяйки „базата“ за следващо стартиране.

Спецификации:

Тегло – 5 кг;
Капацитетът на резервоара за бензин е 0,4 л;
Обем на двигателя – 28 куб.м. см;
Мощност – 1.1л. С.;
Система на рязане – нож/линия.

Висококачествената запалителна свещ Champion RCJ6Y се счита за една от най-добрите сред съвременните тримери Husqvarna, а консумацията на бензин не надвишава 507 g/kWh, което е отличен показател за икономичност.

Моторната косачка на шведската марка работи на бензин. Този тип оборудване е известно със своята мобилност, мощност и издръжливост. Естествено, Husqvarna 125R не беше изключение, тъй като двигателят съдържаше 1,1 литра. с. ще ви позволи качествено да изчистите средна площ от излишни гъсталаци.

Спецификации:

двигател - вътрешно горене, 28 см куб;
Лентата е права;
Корпус – стомана;
Горивна помпа – налична;
Дръжката е асиметрична двойна.

Husqvarna тежи само 5 кг, така че няма да има проблеми с носенето, а специално проектираните презрамки ще намалят напрежението върху ръцете и раменете ви, доставяйки ви много удоволствие от работата с машината. Като режеща част могат да се използват както въдица (за мека растителност), така и ножове (за сухи храсти и стари стъбла).

Въпреки факта, че всички модели, разгледани по-горе, работят с бензин, електрическите тримери Husqvarna, които са екологични, дори по-леки, нискошумни и достъпни, също са много популярни сред феновете на оборудването на марката. И двата вида имат своите предимства и недостатъци, които се определят от всеки индивидуално.

Регулирането на карбуратора на тримера Husqvarna е идентично с регулирането на карбуратора на моторния трион Husqvarna.

Регулираме карбуратора на Husqvarna, ако:

периодът на разработка на двигателя е приключил (след изразходване на първите 4-5 литра гориво);
качеството на горивните компоненти се е променило (октаново число на бензина и клас масло);
температурата на въздуха и неговото разреждане са се променили значително (надморска височина, топлина, прохлада, слана);
началото на работния сезон за тримера Husqvarna (началото на май, след зимно съхранение);
регулиращите винтове се завъртяха сами поради вибрации;

Иза да сте сигурни, че двигателят на Husqvarna работи според очакванията и това максимална ефективностосигурена е работа с тример (бензинови косачки, храсторези).

Преди да регулирате Husqvarna, направете поддръжка на тримера (измийте тримера и двигателя, сменете свещта, отстранете дребни дефекти).

Не забравяйте да измиете елемента на въздушния филтър от пяна. Измийте артикула топла водасъс сапун, след това изстискайте и подсушете (или сменете, ако е стар или повреден).

Забележка:Ако регулирате карбуратор на Husqvarna със замърсен въздушен филтър, тогава след почистване на въздушния филтър горивната смес ще стане много по-бедна (което може да доведе до лоша производителност или дори повреда на двигателя).

Монтирайте тримерна глава с кабел с максимално допустим диаметър и стандартна дължина(към режещия нож вътре допълнителна защита), за да създадете натоварване на двигателя, докато регулирате високоскоростния винт на карбуратора Husqvarna.

Стартирайте косачката за трева съгласно ръководството на Husqvarna и я загрейте за 10 минути (ако главата на тримера се върти на празен ход, тогава винтът за празен ход, т.е. долният, трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка, докато въртенето на главата на тримера спре).

Внимателно завъртете и двете игли (дясна и лява) до средно положение между напълно развити и напълно завинтени (не въртете със запушалката!, това може да причини повреда на двигателя Husqvarna).

Има три регулиращи винта за регулиране на карбуратора Husqvarna: десен, ляв и долен.

1) Десен винт L– регулира обогатяването на сместа при ниски обороти (настройва се първо):
Намерете максималната скорост на празен ход, като бавно завъртите десния винт наляво и надясно.
След това завъртете този винт на ¼ оборот обратно на часовниковата стрелка.
Забележка: От фабриката на Husqvarna десният винт беше напълно развит (0,5 оборота). Сега гледа към 11 часа.

2) Долен винт T– регулиране на оборотите на празен ход на двигателя Husqvarna (ако е необходимо): завъртането на винта по посока на часовниковата стрелка увеличава оборотите на празен ход, обратно на часовниковата стрелка го намалява.

Регулирането на скоростта на празен ход се счита за правилно, когато:

Студеният двигател работи постоянно на празен ход.
Горещият двигател не работи на празен ход твърде високо.
Преди тримерната глава да започне да се върти, има достатъчен резерв от обороти.
Двигателят работи стабилно във всяка позиция (например, когато ножът е рязко спуснат).

Забележка:От фабриката (Husqvarna) винтът за празен ход беше развит на 8 пълни оборота и "2 часа" (сега си остава така). Препоръчителната скорост на празен ход на двигателя на косачката Husqvarna е 2900 об./мин.

3) Ляв винт H– регулира обогатяването на сместа при високи обороти (настройва се последно).
Той регулира максималната скорост, мощността на двигателя, температурата и разхода на гориво.

Забележка:Двигателят Husqvarna не трябва да работи на пълни обороти повече от 10 секунди!

Отворете дросела докрай (пълен дросел) и бавно завъртете левия винт по посока на часовниковата стрелка, докато оборотите на двигателя Husqvarna намалят (чувано).
След това завъртете левия винт много бавно обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да работи грубо.
След това завъртете винта бавно назад на малко разстояние по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят Husqvarna започне да работи гладко.

Това завършва регулирането на Husqvarna.

Забележка:На нов тример Husqvarna от производителя (Husqvarna) левият винт беше напълно развит (0,5 оборот) и блокиран (запълнен) с твърда пластмаса, която разпробих след изтичане на гаранцията. Сега лявото витло (както и дясното) сочи около 11 часа.

Проверка на правилните настройки на карбуратора Husqvarna

Двигателят се върти бързо, плавно и уверено и се върти малко на максимална скорост;

справка. Прочетете, за да разберете какво правите!

Необходимият състав (качество) на въздушно-горивната смес се настройва (променя) чрез завъртане на винтовете за регулиране на подаването на гориво спрямо входящия въздушен поток (дясно и ляво). Количеството смес, постъпващо в цилиндъра, се дозира от дроселната клапа.
Ако се въртят по посока на часовниковата стрелка, засмукваната в цилиндъра смес става по-бедна (по-малко гориво в съотношението въздух/гориво) и оборотите на двигателя се увеличават, докато двигателя на Husqvarna работи по-меко (набира слабо) и мощността пада значително. Освен това при по-високи обороти по-малко масло и бензин влизат в цилиндъра с бедна смес (по-лошо смазване) и това може да доведе до разваляне на двигателя. Е, тримерът ще има проблеми със стартирането.
Ако винтовете се завъртят обратно на часовниковата стрелка, сместа, засмукана в цилиндъра, става по-богата (повече гориво в съотношението въздух/гориво) и оборотите на двигателя намаляват, докато при ниски обороти повече бензин и масло влизат в цилиндъра (по-добро сцепление, по-добро смазване), но двигателят на Husqvarna се "върти" лошо (не набира скорост добре) и се образуват повече въглеродни отлагания в цилиндъра!

Съвременните верижни триони имат сложна системаи се състои от няколко основни компонента, които от време на време изискват поддръжка и настройка. Тук ще говорим за това как да регулирате карбуратора на резачка Husqvarna.

Проблеми, решението на които ще бъде корекциякарбураторът е достатъчен. Регулирането на карбуратора на резачката Husqvarna е необходимо при дефекти като:

висока скорост на празен ход;
силен дим по време на работа на инструмента;
затруднено стартиране на хладен или горещ двигател;
липса на сцепление и ниска максимална скорост.

Няма начин пълен списъкпроблеми, решението на които може да бъде настройката на карбуратора Husqvarna. В редица различни случаи регулирането на свойствата и количеството на консистенцията на горивото се извършва след основен ремонт на двигателя или по време на планова поддръжка на моторния трион.

Производителят Husqvarna AB препоръчва настройка на карбуратора преди и след сработване.

За успешно внедряване на опцията за карбуратор на верижен трион Husqvarnaтрябва да знаете неговата структура и да разберете как работи. Реалността за нашия клиент не е толкова трудна, колкото може да изглежда.

Карбураторът на триона има интегрирана горивна помпа, която отговаря за транспортирането на сместа от бензин и масло, и допълнително диафрагма, иглена клапа с кобилица. Съвместната им работа позволява подаването на гориво да се дозира в основната камера и два амортисьора.

#HUSQVARNA 545Rx Корекциякарбуратор

Един от амортисьорите е предназначен да регулира потока на гориво в цилиндъра, когато натиснете газта, той се нарича дросел, вторият е отговорен за ограничаване на потока въздух от въздушния филтър, за да улесни стартирането на хладна резачка Husqvarna. В момента, в който операторът спре подаването на въздух към карбуратора с помощта на въздушния амортисьор, горивната смес става по-бедна и подаването й към цилиндъра се увеличава, поради което моторният трион стартира много по-лесно, отколкото в този случай, когато има хладен старт се извършва в нормален режим.

Прочетете също

Работата на карбуратора Husqvarna включва клапан-дюза, която пръска гориво и осигурява притока на въздух в основната камера. Често трудностите по време на работа на триона ще бъдат причинени от недостатъци на този конкретен елемент. Например, ако резачката се съхранява неправилно, вентилът може да залепне, подаването на гориво ще спре, което ще направи двигателя невъзможен за работа. Също така, смущенията в работата на дюзата ще доведат до изтичане на въздух в основната горивна камера на карбуратора. IN тази опцияРегулирането на позицията на регулиращите винтове няма да коригира ситуацията; ще бъде полезно да извършите ремонт по различен начин, като смените устройството.

Три регулиращи винта, монтирани в тялото на карбуратора, отговарят за настройката на свойствата и степента на консистенция и по подобен начин броя на оборотите на коляновия вал в режим на празен ход:

винт (L) – регулира количеството гориво при работа в режим на ниска и средна скорост;
(H) – отговаря за сцеплението при високи скорости и техния брой;
(T) - променя позицията на дроселната клапа, като по този начин регулира количеството горивна смес, постъпваща в цилиндъра, и работата на двигателя на инструмента на празен ход.

Husqvarna.Увеличаване на празен ход.Ремонт на карбуратор.Регулиране на карбуратора

Винтовете (L) и (H) не могат да се регулират без специфични познания и опит. Неправилното регулиране на свойствата и количеството консистенция на горивото води до факта, че двигателят няма да работи или работи неправилно, което ще доведе до бързо износване или дори блокиране.

Обикновена шлицова отвертка няма да работи за регулиране, тъй като регулиращите винтове на верижните триони Husqvarna имат различен раздел. Ще трябва да си купите специален, тази функцияРемонт на верижни триони Husqvarna, те са създали това, което остава да се направи за нашия клиент, така че да можете да ремонтирате триона изключително в специалния сервизен център на Husqvarna.

карбуратор Husqvarna се регулира по същия начин, както се регулират карбураторите на верижни триони от други производители.

Преди самата настройка трябва да извършите пълна диагностика на триона и да се уверите, че няма затруднения при подаването на гориво или изтичане на въздух в картера на моторния трион. Също така трябва да се уверите, че въздушният филтър е чист и, ако е необходимо, да го смените с нов.

Редът на работа е следният:

Фабричните опции за карбуратора Husqvarna са инсталирани на заглушения трион.
Двигателят се стартира и трионът се загрява за няколко минути.
Чрез завъртане на винта (L) по посока на часовниковата стрелка се установява позицията, когато двигателят развие най-висока скорост, след което винтът трябва да се завърти назад на 1⁄4. Ако по време на всичко това веригата на верижния трион се върти, тогава трябва да намалите оборотите на празен ход, като регулирате позицията на винта (T).
Следващата стъпка е да регулирате мощността на Husqvarna при най-високите скорости и да регулирате техния брой. За тази цел оборотомерът се свързва към работеща резачка, дръжката на газта се стиска докрай, след което се проверяват показанията на оборотомера. Ако стойността на максималната скорост се различава от най-голямото числопрепоръчан от производителя, след което с помощта на конфигурацията на позицията на винта (H) показанията на тахометъра се връщат към нормалното.

Stihl FS 450Husqvarna 545 RX. Какво да избера?

След настройката верижният трион трябва просто да набира и намалява скоростта, да работи стабилно при ниски и високи скорости. Ако веригата на триона се върти на празен ход след регулиране на контролните винтове на карбуратора, това е знак, че регулирането е извършено неправилно и позицията на винта (T) трябва да се регулира.

Също така, когато регулирате карбуратора на Husqvarna, си струва да вземете предвид времето за реакция на резачката към въртенето на винтовете. Опциите не се променят веднага, в рамките на 5, 10 секунди.

Една от характеристиките на неправилно извършена настройка е силното пушене по време на работа на триона, което показва голямо количество гориво, навлизащо в горивната камера. В случай на такава ситуация е необходимо да регулирате позицията на винта (L).

Стандартните фабрични опции за карбуратора на Husqvarna са позицията на винтовете (H) и (L), в които трябва да се гарантира, че работи работеща резачка. За инструментите на Husqvarna това е един и половина оборота от напълно затегнати винтове (H) и (L). По време на настройката първо трябва да поставите винтовете в стандартна позиция, след това да стартирате резачката и да направите прецизни настройки на мощността, броя на максималните обороти и оборотите на празен ход.

Прочетете също

Ако по време на работеща версия на диагностиката на верижния трион Husqvarnaбяха открити недостатъци на карбуратора, тогава някои, разбира се, трябва да бъдат отстранени, без да се обръщат към тях център за услуги Husqvarna AB. Например, без помощта на други хора можете:

сменете уплътненията под капаците на основната камера и горивната помпа;
почистете или сменете мрежестия филтър;
сменете диафрагмата или иглената клапа на главната камера;
отстранете неизправностите в диафрагмата на горивната помпа.

Уплътнения, диафрагми и иглена клапа с кобилица могат лесно да бъдат намерени в ремонтния комплект, който се предлага за всеки модел карбуратори за верижен трион Husqvarna.

Бензинова косачканастройка на карбуратора

Освен това, ако имате опит, има възможност да се опитате да върнете дефектния инжекторен клапан, но е невъзможно да се гарантира положителен резултат, когато се опитвате да възстановите инжектора; ако не работи, руската автомобилна индустрия съветва да го смените карбуратордоста.

Първото нещо, което трябва да направите, е да го премахнете предварително карбураторот Husqvarna, това е за почистване на триона, ако има компресор, тъй като мръсотията може да попречи на висококачествените ремонти. След това трябва да отворите горния капак на верижния трион, да извадите въздушния филтър, да изключите прътите от лостовете за управление на въздуха и дроселната клапа. След това развийте монтажните винтове на карбуратора.

Разглобяването на тялото на карбуратора за ремонт е доста лесно. Капакът на основната камера се държи на място с 4 винта, които могат да се свалят с помощта на обикновена отвертка; капакът на горивната помпа се закрепва с помощта на 1 широк винт.

По-долу има видео, след гледане на което ще стане ясно как точно има опция за ремонт на карбуратора, без да се обаждате в сервиза на Husqvarna.

Работата по настройка или ремонт на карбуратора на верижни триони Husqvarna се извършва дори без специфичен опит. За да можете да направите всичко възможно правилно, трябва да следвате метода и да имате малък набор от инструменти. Също така си струва предварително да оцените силните си страни и да не поемате рискове, ако напълно не сте запознати с техниката. Повярвайте ми, по-добре е да платите малка сума на майстора, отколкото да повредите инструмента, като го регулирате сами.

Регулиране на карбуратора на верижния трион Homlight... Как да настроите карбуратор на резачка: препоръки Карбураторът на резачка е един от основните компоненти на този инструмент. Той отговаря за доставката на гориво. Ефективността и мощността на оборудването зависи от това колко правилно функционира...

Преглеждания на публикацията: 2

Корекция карбуратор за косачкаможете да го направите сами

Бензиновите косачки, както всички бензинови инструменти за градината, не са трудни за поддръжка съоръжения. Възможно е и е необходимо да се ремонтира и конфигурира без помощта на други. Например регулиране на карбуратора на косачка със собствените си ръце– това е въпрос на 5 минути.

Карбураторът от косачка е компонент в системата за захранване. Регулиране на карбуратора Това е за регулиране на Husqvarna Е, ще има тример. В него, както при всички карбуратори, протича процесът на смесване на въздух и гориво (бензин) за последващо подаване към цилиндрите на двигателя.

В този процес основното е правилното съотношение на гориво и въздух, поради което се регулира карбураторът.

Основни проблеми и неизправности на карбуратора.

Мрежест филтър. Обикновено има само две трудности с този елемент:

Ако има видими повреди по мрежестия филтър, е задължително да се постави нов. Може да има и повреда на тръбата за подаване на гориво (по време на ремонт се практикува проверка на този елемент).

В повечето случаи стартерът на карбуратора не работи поради запушвания. За измиване трябва да използвате ацетон или същия бензин.

Продухването на запушени части на карбуратора със сгъстен въздух е приемливо и удобна практикаремонт

Корпусът на дросела, ставите на частите на карбуратора, всмукателните или изпускателните тръби - всички тези части са обект на понижаване на налягането. Вероятно можете да проверите прост метод– Намажете проблемната зона със сапунена пяна.

Структурата на карбуратора на косачка

Подобни публикации

Основата на карбуратора на косачката е корпус от дуралуминий. Съдържа дифузьор (отвор с вътрешни контури). Въздухът се нагнетява през този отвор. Скоростта на подаване на кислород (въздух) зависи от напречното сечение (проходен отвор) на дифузора.

Дифузьорът е оборудван с горивни канали. Горивото се изтегля от тях с помощта на въздушен поток.

Монтирайте външно на карбуратора:

горивна помпа;
реактивна система;
система за регулиране на консистенцията на горивото с въздуха;

Принципът на работа на карбуратора на косачка

Дроселната клапа определя количеството подаден въздух и мощността на двигателя зависи пряко от това.

Корекция карбураторхрасторези Husqvarna 125, 128

Как да се коригира карбураторхрасторези Husqvarna 125, 128 (без оборотомер) Парт номер: 5450818-48.

Husqvarna 125R настройка на карбуратора без оборотомер (временно решение)

Как да се коригира карбуратор, ако трябва да работите, но сервиз с оборотомер е много далеч.

Горивото се засмуква в системата на карбуратора от помпа (нейната мембрана). След това преминава през фитинга в карбуратора. След това течността се движи през входните и изходните клапани на помпата. Филтриран с мрежа. Той се движи през иглената клапа в мембранната камера.

Стъпка по стъпка работа на устройството:

Подаване на въздух в тръба с въздушна преграда (амортисьор). Преградата регулира интензивността на въздушния поток.
Системата за подаване на гориво със сигурност е стеснена от миксера, за да се ускори потокът.
Бензин през камерата на поплавъка и тръбата на дюзата със стесняване. Камера с поплавък регулира временния обем на бензина. В камерата на поплавъка нивото на налягане е неутрално, но в тръбата със стесняване вече е малко. Поради разликата в налягането горивото изтича през дюзата.
Ускоряването на въздушния поток насърчава прехвърлянето на гориво (бензин) и неговото пулверизиране. В крайна сметка се появява смес от въздух и гориво с необходимата пропорция или плътност.
Въздушно-горивната смес се просмуква в цилиндъра на двигателя през горивната тръба.

Нивото на плътност на въздуха в системата зависи от площта на отворената клапа. Колкото по-широко е отворен амортисьорът, толкова по-голям е разходът на гориво и мощността.

Просто казано, корекциякарбуратор на косачка - създаване на добра консистенция на горивото поради правилното подаване на въздух.

Как да регулирате карбуратора на косачка

Преди настройка е необходимо внимателно да почистите филтрите съгласно инструкциите за техническа поддръжка.

Подобни публикации

Предстояща настройка карбуратор за косачка за трева направи си самнаправени с регулиращи винтове. Общо са три:

дясно (L)– регулиране на консистенцията на горивото за ниски скорости.

Необходимо е да се намери най-високата скорост на празен ход. За да направите това, бавно развийте винта (L) надясно и наляво.

За да регулирате, завъртете винта на четвърт оборот, винаги обратно на часовниковата стрелка.

Долен (T)– отговаря за регулирането на двигателя на празен ход.

по часовниковата стрелка – увеличение;
обратно на часовниковата стрелка – намаляване.

За правилно регулиране на скоростта на празен ход е типично:

стабилна работа на хладен двигател;
не превишаване на оборотите на горещ двигател;
има голям запас от обороти за главата на тримера;
стабилна работа на двигателя при смяна на позиция (внезапно повдигане или спускане на ножа).

Ляво (H)– регулиране на консистенцията при високи скорости. (Винтът се регулира последен).

Общата настройка на максималната скорост, мощността на двигателя, температурата и разхода на бензин зависи от левия винт (H).

Настройката на карбуратора на косачката с последния винт се извършва по следния начин:

Отворете газта докрай и в същото време дайте пълна газ. Завъртете винта по посока на часовниковата стрелка, докато скоростта спадне (в този случай използвайте ухото си).
Завъртете винта възможно най-бавно обратно на часовниковата стрелка, докато двигателят започне да работи неравномерно.
След това се върнете само малко, едва чувайки измерена, дори работа.
За по-приятно прилагане на способностите е по-удобно да видите работата на опитен потребител:

Интересно е, че въз основа на вярванията на създателя видео, настройката (правилността й) се определя от цвета на свещта, а не само от оборотите и стабилността на двигателя.

верен настройка на карбураторасъс собствените си ръце в този случай - изгаряне на горивната смес без остатък, цветът на свещта трябва да е светлокафяв.

Подобни публикации

Тример. Как правилно да стартирате двигател на студен тример Създаден от: Vasilii Ivanovih Публикувано: 11 февр 2016 Прегледи: 56 692 Харесах: 146 Не харесах: 268 Тример. Как правилно да стартирате хладен двигател на тример. Нашият клиент остава с тънкостите и триковете за стартиране на готин тример. Тримерът стартира чудесно, ако...