กันซึมโรงรถ - วิธีการป้องกันที่ทันสมัย โรงจอดรถมีน้ำรั่ว” — ดำเนินการกันซึมพื้นโรงรถ หลังคา และผนัง ทำเบาะรองนั่งสำหรับพื้นคอนกรีต

หลังจากที่เราหุ้มฉนวนโรงรถด้วยโฟมโพลียูรีเทน โพลีสไตรีนโฟม ขนแร่ หรือเพนโนฟอล แล้ว แนะนำให้นึกถึงวิธีการป้องกันพื้นในโรงรถ

เจ้าของหลายคนไม่คำนึงถึง ฉนวนที่จำเป็นพื้นในโรงรถหากมีการหุ้มฉนวนประตู ผนัง และเพดาน แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าส่วนสำคัญของความร้อนสามารถปล่อยให้ห้องทะลุพื้นได้ ดังนั้นการป้องกันความร้อนอย่างเหมาะสมในบริเวณนี้จึงมีความสำคัญมาก

ฉนวนกันความร้อนพื้นในโรงรถสามารถทำได้โดยใช้ วัสดุต่างๆ- พื้นคอนกรีตสามารถเป็นฉนวนความร้อนด้วยดินเหนียวขยายตัว เพโนเพล็กซ์ และเพโนฟอล หากเรากำลังพูดถึงการหุ้มด้วยไม้คุณสามารถใช้ดินเหนียวเพนโนเพล็กซ์และขนแร่ได้โดยไม่ต้องพูดนานน่าเบื่อ วัสดุแต่ละชนิดมีลักษณะเฉพาะ คุณสมบัติบางอย่างซึ่งทำให้การเลือกมีความเหมาะสมในบางเงื่อนไข

งานฉนวนกันความร้อนในระดับต่ำกว่าทั้งหมดนั้นดำเนินการค่อนข้างง่ายและค่อนข้างอยู่ในความสามารถของบุคคลใด ๆ ที่ไม่มีความรู้และทักษะในการก่อสร้างอย่างจริงจัง

ฉนวนกันความร้อนของพื้นด้วยดินเหนียวขยายตัว

ดินเหนียวขยายตัวเป็นฉนวนรุ่นใหม่ซึ่งผลิตโดยการเผาดินเหนียวที่ติดไฟโดยใช้สารเติมแต่งต่างๆ วัสดุนี้ผลิตในรูปของเม็ด ขนาดที่แตกต่างกัน- มีมวลน้อยและมีโครงสร้างเป็นรูพรุน สามารถใช้เป็นกลุ่มได้ เช่นเดียวกับสารเติมแต่งในปูนคอนกรีต ด้วยวิธีนี้ เราจึงสามารถแบ่งเบาภาระในบางพื้นที่ได้อย่างมาก ดินเหนียวขยายตัวมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน เทคโนโลยีการก่อสร้างด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนสูง
• ลักษณะการลดเสียงรบกวนที่ดีเยี่ยม
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูง
• มวลน้อย
• ปลอดสารพิษ
• ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
• ความทนทาน

ฉนวนของการเคลือบโรงรถคอนกรีตด้วยดินเหนียวขยายตัวมีดังนี้:

• เราขุดหลุมในห้องที่มีความลึกอย่างน้อย 50 ซม.
• บดอัดดินอย่างระมัดระวัง เพิ่มชั้นทราย ปรับระดับและบดอัดอย่างระมัดระวัง
• เราวางวัสดุกันซึมจากแผ่นสักหลาดหลังคาติดกาวที่ข้อต่อโดยใช้น้ำมันดินสีเหลืองอ่อนหรือให้ความร้อนที่ขอบแล้วกดให้ชิดกัน
• เราใส่บีคอนเพื่อรักษาระดับพื้น
• เราเติมหลุมด้วยดินเหนียวขยายตัว - จะดีกว่าถ้าส่วนผสมประกอบด้วยเม็ดเล็ก เส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆซึ่งจะช่วยเติมเต็มช่องว่างทั้งหมดได้ดีขึ้น
• เราปรับระดับฉนวนแล้วเติมด้วยซีเมนต์ "นม" - ของเหลว ปูนซิเมนต์- นี่เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการยึดเกาะเริ่มแรกของเม็ดฉนวนความร้อนซึ่งกันและกัน
• เรายึดตาข่ายเสริมแรงไว้ด้านบน
• เราเทลงบนมัน ปูนคอนกรีตและสอดคล้องกับบีคอน
• เรารอให้การพูดนานน่าเบื่อแข็งตัวทำให้พื้นที่เปียกชื้นเพื่อป้องกันการเกิดรอยแตก หลังจากฉนวนกันความร้อนนี้ การหุ้มคอนกรีตดินเหนียวขยายตัวถือว่าสมบูรณ์

การใช้วัสดุนี้คุณยังสามารถทำฉนวนกันความร้อนได้ภายใต้แผ่นปิดที่ทำจากบอร์ด - กระบวนการนี้ดำเนินการทีละขั้นตอนดังนี้:

• เราขุดหลุมที่มีความลึกเท่ากัน ความหนารวมการพูดนานน่าเบื่อหยาบ ตงไม้ และแผ่นปิด
• บดอัดดินอย่างระมัดระวังแล้วเติมด้วยเครื่องปาดหยาบ
• เราวางหลังคากันซึมบนคอนกรีต ติดกาวที่ข้อต่อแล้วดัดขึ้นไปตามแนวผนังให้สูงถึงระดับพื้น
• เราติดตั้งท่อนไม้บนวัสดุกันซึมโดยเพิ่มทีละ 30 ซม.
• เราเติมช่องว่างระหว่างตงด้วยดินเหนียวที่ขยายตัว
• เราปรับระดับระดับฉนวน
• เราติดตั้งการเคลือบตกแต่งจากบอร์ดที่ได้รับการบำบัดด้วยวิธีพิเศษที่ช่วยปกป้องพวกเขาจากการเน่าเปื่อยและเชื้อรา

เมื่อฉนวนกันความร้อนนี้ ไม้คลุมดินเหนียวขยายตัวถือว่าสมบูรณ์

ฉนวนพื้นโรงรถด้วย Penoplex

เพื่อป้องกันด้านล่างของโรงรถคุณสามารถใช้เพนอเพล็กซ์หรือที่เรียกกันว่าโพลีสไตรีนที่ขยายตัว เป็นฉนวนรุ่นใหม่ซึ่งได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบันและใช้เป็นฉนวนกันความร้อนในอาคาร โดดเด่นด้วยคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• มีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำมาก
• ดูดซับเสียงรบกวนได้ดี
• ไม่ดูดซับหรือปล่อยให้ความชื้นซึมผ่าน
• ไม่สูญเสียคุณสมบัติในสภาพแวดล้อมที่ชื้น
• ปลอดสารพิษ
• เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูง
• มีความถ่วงจำเพาะน้อยมาก
• ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน
• มีความต้านทานแรงอัดสูง
• ไม่เน่าหรือเชื้อรา
• สามารถประมวลผลด้วยเครื่องจักรได้อย่างง่ายดายโดยใช้เครื่องมือง่ายๆ
• มันมีราคาไม่แพง

การป้องกันความร้อนของโรงจอดรถคอนกรีตที่หุ้มด้วยโฟมโพลีสไตรีนดำเนินการเป็นขั้นตอนดังนี้:

• กรอกข้อมูลปาดหยาบ
• หลังจากที่แห้งแล้วเราจะทาชั้นกันซึมบนหลังคาโดยติดกาวที่ข้อต่ออย่างระมัดระวัง
• เราวางแผ่นโพลีสไตรีนแบบขยายตั้งแต่ต้นจนจบบนวัสดุกันซึม โดยติดข้อต่อด้วยกาวหรือโฟม
• เราใส่สารกันซึมอีกชั้นหนึ่งไว้ด้านบน - โพลีเอทิลีนหนาแน่น ที่ข้อต่อเราติดด้วยเทป
• เราคลุมด้วยตาข่ายเสริมแรง
• เราเติมปูนฉาบด้วยปูนคอนกรีต
• เรารอจนกว่าพื้นผิวจะแห้งและทำให้เปียกเป็นระยะเพื่อป้องกันการเกิดรอยแตกร้าว

เมื่อถึงจุดนี้ฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตด้วยโฟมโพลีสไตรีนก็ถือว่าสมบูรณ์แล้ว

การใช้เพนเพล็กซ์ช่วยให้คุณสามารถป้องกันความร้อนสำหรับพื้นไม้ในโรงรถได้ เราดำเนินการตามกระบวนการตามลำดับต่อไปนี้:

• ปรับระดับและบดอัดดินอย่างระมัดระวัง
• เราวางเครื่องปาดคอนกรีตหยาบ
• หลังจากที่แห้งแล้วเราก็ทาน้ำยากันซึม - มุงหลังคาเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อแน่น
• เราติดตั้งท่อนบนวัสดุกันซึมโดยเพิ่มตามความกว้างของโฟมบอร์ด
• ระหว่างตงเราวางแผ่นโฟมตั้งแต่ต้นจนจบและทากาวเข้าด้วยกันที่ข้อต่อ
• เราติดตั้งการเคลือบขั้นสุดท้ายบนท่อนไม้ - บอร์ดที่ได้รับการบำบัดด้วยวิธีพิเศษที่ป้องกันการเน่าเปื่อยและการขึ้นรูป

ณ จุดนี้เราสามารถพิจารณาฉนวนพื้นไม้ในโรงรถพร้อมเพนเพล็กซ์แล้วเสร็จได้เลย

ฉนวนพื้นโรงรถไม้ด้วยขนแร่

หากเราไม่ได้จะทำพื้นคอนกรีต แต่ต้องการปูไม้ในโรงรถ เราก็สามารถหุ้มชั้นล่างด้วยขนแร่ได้ ขนแร่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานดังกล่าว มีสามประเภท: หิน (หินบะซอลต์) แก้วและตะกรัน วัสดุนี้ผลิตในรูปแบบของม้วนเส้นใย แผ่นพื้น และเสื่อที่มีความยืดหยุ่น เนื่องจากขนแร่มีการซึมผ่านของไอสูงจึงจำเป็นต้องใช้วัสดุกันซึมคุณภาพสูง มิฉะนั้นอนุภาคความชื้นจะยังคงอยู่ในเส้นใยของวัสดุซึ่งอาจทำให้ไม้เน่าเปื่อยได้

กระบวนการฉนวนพื้นไม้ด้วยขนแร่ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• เราปรับระดับดินและอัดให้แน่น
• เทปาดคอนกรีตหยาบ
• หลังจากที่แห้งแล้วเราจะทาชั้นกันซึมบนหลังคาเพื่อให้มั่นใจถึงความแน่นของข้อต่อ
• เราติดไว้บนสักหลาดหลังคา ตงไม้โดยเพิ่มขึ้นเท่ากับความหนาของม้วนหรือแผ่นขนแร่
• เราวางขนแร่ตั้งแต่ต้นจนจบลงในช่องว่างระหว่างตง โดยติดขอบด้วยเทปกาว
• ปิดด้านบนด้วยชั้นโพลีเอทิลีนหนาแน่นติดกาวข้อต่อด้วยเทป
• หลังจากนั้นเราก็ติดมันไว้บนตง การเคลือบขั้นสุดท้ายจากพื้นกระดาน

เมื่อถึงจุดนี้ฉนวนของพื้นโรงรถด้วยขนแร่ก็ถือว่าสมบูรณ์แล้ว

บทสรุป

พื้นฉนวนอย่างดีเป็นส่วนบังคับที่สำคัญของงานฉนวนกันความร้อนของโรงรถที่ซับซ้อน หากคุณไม่ใส่ใจกับบริเวณนี้ฉนวนพื้นที่ที่เหลือจะสูญเสียความหมาย - การสูญเสียความร้อนผ่านพื้นจะมีความสำคัญมาก สำหรับฉนวนกันความร้อนคุณสามารถใช้ฉนวนดินเหนียว, เพนเพล็กซ์, ขนแร่หรือฟอยล์ได้ ทางเลือกขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและความปรารถนาเฉพาะของเจ้าของ

งานทั้งหมดดำเนินการค่อนข้างง่าย - ใครก็ตามที่ไม่มีทักษะการก่อสร้างพิเศษสามารถทำได้ หากคุณทำงานหนัก ระมัดระวัง และขยันหมั่นเพียร คุณจะสามารถทำให้พื้นโรงรถของคุณได้รับการปกป้องอย่างดีจากความร้อนรั่วซึ่งจะส่งผลอย่างมากต่อฉนวนกันความร้อนโดยรวมของห้อง

โรงจอดรถที่อบอุ่น สะอาด และแห้ง - เงื่อนไขที่ดีกว่าสำหรับการจัดเก็บรถยนต์ ความชื้นที่เข้าไปในคาราวานทำให้เกิดเชื้อรา เชื้อรา และการเกิดจุดโฟกัสการกัดกร่อน น้ำท่วมเนื่องจากการยกตัว น้ำบาดาล- เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งซึ่งไม่เพียงสร้างความเสียหายให้กับโครงสร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงม้าเหล็กด้วย นั่นคือเหตุผลที่การกันซึมพื้นโรงรถอย่างเหมาะสม ขั้นตอนสำคัญ งานก่อสร้างซึ่งต้องพิจารณาล่วงหน้า

ความแตกต่างของเทคโนโลยี

การกันซึมในโรงรถเป็นงานที่ช่วยปกป้องรากฐานและผนังจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การปูกันซึม (โดยไม่คำนึงถึงประเภทของฐานราก) จะดำเนินการที่ความสูงอย่างน้อย 25 ซม. จากพื้นดิน ระยะนี้ค่อนข้างเพียงพอที่จะปกป้องฐานของโครงสร้างจากความชื้น

ในพื้นที่ที่วางแผนสำหรับการก่อสร้างควรบดอัดดินซึ่งจะป้องกันไม่ให้ชั้นย่อยหดตัวตามน้ำหนักของแผ่นพื้นคอนกรีต

มันเป็นสิ่งสำคัญ!
เมื่อปฏิบัติงานจำเป็นต้องคำนึงถึงไม่เพียงแต่ระดับน้ำใต้ดินและน้ำท่วมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของโรงจอดรถด้วย

จากนั้นจึงเทลงบนพื้น เหมืองทรายซึ่งถูกหุ้มด้วยผ้าใยสังเคราะห์ ซ้อนกันอยู่ด้านบน เมมเบรนกันซึม- หากต้องการคุณสามารถปิด "พาย" ที่เกิดขึ้นด้วยฉนวนความร้อนได้

ประเภทของการกันซึม

หากคุณกำลังคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับคำถามว่าจะกันน้ำโรงรถด้วยมือของคุณเองได้อย่างไรคุณควรรู้ว่ามีสองตัวเลือก - การกันน้ำแนวนอนและแนวตั้ง

แนวนอนดำเนินการในโรงรถที่ไม่มีชั้นใต้ดิน ส่วนใหญ่มักประกอบด้วยวัสดุมุงหลังคาสองชั้นที่ใช้กับน้ำมันดินร้อน ต่อไปปูพื้นด้วยคอนกรีต เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแตกร้าวจึงมีการประกอบโครงเสริมรอบปริมณฑลของโรงรถ จะต้องเป็นของแข็งเสาหิน ความหนาของชั้นคอนกรีต 150 มม.

หากโรงรถมีห้องใต้ดินคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีการป้องกันความชื้นเพิ่มเติม - นอกเหนือจากการกันซึมในแนวนอนแล้วยังดำเนินการกันซึมในแนวตั้งด้วย

มันเป็นสิ่งสำคัญ!
โปรดทราบว่าการกันซึมในแนวตั้งไม่เพียงดำเนินการภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผนังภายนอกด้วย

พื้นผิวฐานปรับระดับด้วยน้ำมันดินหรือซีเมนต์ ชั้นใต้ดินอยู่ใต้น้ำใต้ดินหรือไม่? ซึ่งหมายความว่าการกันน้ำจะอยู่ในรูปของเปลือกปิดอย่างต่อเนื่อง การป้องกันการรั่วซึมในแนวตั้งเป็นการเคลือบโพลีเมอร์บิทูเมน (สองเท่า) ที่ใช้กับพื้นผิวซีเมนต์เรียบ

แนะนำให้วางชั้นกันน้ำบนพื้นหลังจากดำเนินการผนังแล้ว ชั้นพื้นสื่อสารกับความรู้สึกมุงหลังคาที่วางอยู่ใต้ฐานฐาน - ฐานราก ใช้น้ำมันดินร้อนในการผูก โปรดจำไว้ว่าซีเมนต์สำหรับกันซึมจะต้องมีเกรดต่ำในขณะที่น้ำมันดินชนิดใดก็เหมาะสม

สามารถทำได้สองวิธี:

• เมมเบรน (พื้นผิว) ที่เหมาะกับสารละลายที่ใช้โพลีเมอร์ องค์ประกอบที่ใช้กับพื้นผิวจะสร้างชั้นเคลือบกันน้ำ ข้อดีของวิธีนี้คือความรวดเร็วและความง่ายในการดำเนินการ
• ทะลุทะลวง (ทะลุทะลวง) ใน ในกรณีนี้หลักการทำงานนั้นแตกต่างกัน - สารละลายจะเข้าสู่ปฏิกิริยาทางเคมีกับคอนกรีตโดยแทนที่น้ำ สิ่งนี้นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของคอนกรีตการเพิ่มความหนาแน่นและลักษณะการป้องกัน

แต่การจำแนกประเภทไม่ได้จบเพียงแค่นั้น กันซึมชั้นใต้ดินโรงรถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• ไม่ใช่ความกดดัน มุ่งเป้าไปที่การป้องกันจากตะกอนและน้ำท่วม ดำเนินการโดยการใช้มาสติกโพลีเมอร์ - บิทูเมน ต้องเตรียมพื้นผิว: ทำความสะอาด ลงสีรองพื้นและทำให้แห้ง
• ป้องกันแรงดันป้องกันน้ำบาดาล สำหรับการจัดเตรียมคุณจะต้องมีส่วนผสมของตะกอนและพอลิเมอร์บิทูเมนมาสติก การป้องกันการรั่วซึมถูกนำไปใช้หลายชั้นกับพื้นผิวที่ทำความสะอาดและลงสีพื้นแล้ว
• capillary ป้องกันความชื้นที่เข้ามาทาง capillary คอนกรีต คล้ายกับการกันซึมป้องกันแรงดัน + การป้องกันการฉีดของตะเข็บ รอยแตก และเส้นเลือดฝอย

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมว่าความชื้นเกิดขึ้นในลักษณะอื่นอย่างไร ตัวอย่างเช่น การควบแน่นจากน้ำประปาและท่อความร้อนที่ไหลผ่านชั้นใต้ดินทำให้เกิดเชื้อรา มีความจำเป็นต้องตรวจสอบการสื่อสารเพื่อหารอยรั่ว และหากพบ ให้กำจัดและหุ้มฉนวนท่อ

ตระหนักถึงคุณภาพของการระบายอากาศ หลายคนลืมเรื่องนี้ไปโดยสิ้นเชิง แต่ก็ไร้ผล แม้ว่าความชื้นในโรงรถจะสูงแต่มีการระบายอากาศอย่างเหมาะสมก็ไม่ต้องกังวล เพราะห้องจะยังคงแห้งอยู่

การใช้วัสดุกันซึม

เจ้าของรถทุกคนที่ต้องการปกป้องโรงรถจากของเหลวเข้าไปเกี่ยวข้องกับคำถามสองข้อเป็นหลัก: ผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่สามารถใช้ได้และราคาจะเป็นเท่าใด? ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าเมื่อเตรียมสารผสมสำหรับป้องกัน เราควรปฏิบัติตามมาตรฐานที่ยอมรับโดยทั่วไป ดังนั้นตาม GOST การบริโภคจะเป็นดังนี้:

นอกเหนือจากที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว ยังอนุญาตให้ใช้การเคลือบกันน้ำได้:

• น้ำมันอบแห้ง + แว็กซ์ (10: 1.5);
• น้ำมันอบแห้ง + พาราฟิน + น้ำมันสน (10: 1: 2)

ส่วนผสมได้รับความร้อนและทาลงบนพื้นแห้ง

ตอนนี้คุณรู้วิธีกันน้ำพื้นโรงรถและสร้างเงื่อนไขที่ดีขึ้นในการจัดเก็บรถของคุณแล้ว วัสดุกันซึมที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถคุณและลดค่าซ่อมได้ 2 เท่า

ก่อนเริ่มก่อสร้างหรือ งานซ่อมแซมพื้นโรงรถต้องกันน้ำ กระบวนการนี้มันไม่ซับซ้อนเลย แต่จำเป็นมากและดำเนินการในรูปแบบที่แตกต่างกัน - ทั้งหมดขึ้นอยู่กับเพศหรือขึ้นอยู่กับประเภทของมันมากขึ้น

การขาดการกันน้ำของพื้นโรงรถสามารถนำไปสู่การทำลายทั้งตัวโรงรถ (โครงสร้าง) และต่อมาตัวรถเองเนื่องจากความชื้นที่มีอยู่ในพื้นดินที่ซึมผ่านจะเริ่มทำลายล้างในที่สุด

แน่นอนว่าการระบายอากาศจะช่วย "บรรเทา" สถานการณ์ แต่จะเป็นเพียง "การบรรเทา" ชั่วคราวเท่านั้น

กันซึมพื้นโรงรถคอนกรีตเหนือพื้นดิน

ในการสร้างพื้นคอนกรีตในโรงรถบนพื้นดินจำเป็นต้องดำเนินการกันซึมซึ่งได้ดำเนินการไปแล้วที่ ชั้นต้น- ระหว่างการเตรียมฐานสำหรับพื้น

ในกรณีนี้สามารถใช้งานได้ตามปกติ ฟิล์มโพลีเอทิลีนความหนาซึ่งจะอยู่ที่ 0.5-1 มิลลิเมตร

คำแนะนำ: อย่าลืมสิ่งต่อไปนี้: ควรวางฟิล์มทับซ้อนกันโดยเว้นระยะขอบไว้บนผนังประมาณ 10 ถึง 15 ซม.

ต้องวางโพลีเอทิลีนให้เท่ากันพยายามไม่ให้เกิดความเสียหายดังนั้นหากมีรูหรือน้ำตาปรากฏขึ้นงานทั้งหมดก็จะไร้ประโยชน์และจะไม่มีประโยชน์ในการกันน้ำ

ความกว้างโดยประมาณของโรงจอดรถมาตรฐานคือ 2 เมตร ดังนั้นแผ่นที่ทับซ้อนกันควรอยู่ที่ 50 เซนติเมตร และอย่าลืมยึดด้วยกระดาษกาว

เรากันซึมพื้นคอนกรีตตามแนวเพดาน

ในกรณีนี้วัสดุมุงหลังคาและน้ำมันดินมาสติกสามารถใช้ในการกันซึมได้

คำแนะนำ: อย่าลืมหากคุณวางแผนในอนาคต หลุมตรวจสอบแล้วการกันน้ำนี้ไม่สมเหตุสมผล

สามารถทำได้ในกรณีที่หลุมจะอยู่ในห้องอื่นแม้ว่าในกรณีนี้ภาระความหมายจากการกันซึมจะมีน้อยก็ตาม

วิธีที่ดีที่สุดในการกันซึมคือในห้องใต้ดิน (ถ้ามี) ถ้าอย่างนั้น เป็นการดีที่สุดที่คุณจะทำการป้องกันการรั่วซึมที่ระบุไว้ในกรณีแรกโดยใช้ฟิล์มโพลีเอทิลีน

หากคุณไม่ทำการกันซึมเลย เมื่อน้ำบาดาลเพิ่มขึ้นคุณจะต้องทำการกันซึมเพิ่มเติม จากนั้นคุณจะต้องใช้วัสดุบิทูเมนมาสติกหรือวัสดุมุงหลังคาด้านบน - พูดนานน่าเบื่อคอนกรีตพื้น.

กันซึมพื้นบนฐานคอนกรีต

ก่อนเริ่ม งานกันซึมบนฐานคอนกรีตจำเป็นต้องดำเนินการเตรียมงานนั่นคือจำเป็นต้องทำความสะอาด ฐานคอนกรีตจากสิ่งสกปรกและฝุ่น ใส่ใจเป็นพิเศษ ทุกซอกทุกมุม จากนั้นจึงจำเป็นต้องเคลือบด้วยสารพิเศษเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น อย่าลืมดูแลผนังด้วย เพราะมันจะทาที่ขอบด้วย

องค์ประกอบสำหรับการติดกาวชั้น - ทาไพรเมอร์โดยใช้แปรงไนลอนหรือแปรง (มีขนาดใหญ่และมีประโยชน์) ค่อยๆ ถูลงที่ด้านล่างของผนังและพื้น

ให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าไม่มีพื้นที่ว่างที่ไม่ได้เคลือบเหลืออยู่ ผลลัพธ์ที่ได้คือสีพื้นสีดำสม่ำเสมอ - นี่เป็นสิ่งจำเป็น ใน ร้านค้าก่อสร้างสีรองพื้นขายในถังโลหะ

หลังจากใช้ชั้นขององค์ประกอบและทาสีพื้นสม่ำเสมอแล้วคุณสามารถกระจายวัสดุมุงหลังคาเป็นม้วนได้ ขณะเดียวกันก็อย่าลืมวางระยะห่างบนผนังประมาณ 15-20 เซนติเมตร โดยให้แผ่นเหลื่อมกันอย่างน้อย 10-15 เซนติเมตร หากต้องการคุณสามารถเพิ่มการทับซ้อนได้

แน่นอนว่าตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการกันซึมคือแบบสำเร็จรูปแต่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพได้

หลังจากเลือกสถานที่ที่จะจอดรถแล้วคุณจะต้องบดอัดดินทั้งหมดให้ละเอียด วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการชำระหนี้ระหว่างการดำเนินการ หลังจากนั้นควรปูทรายหยาบหนาประมาณหนึ่งเมตรที่บริเวณใต้อาคารโรงรถ ทรายนี้ก็อัดแน่นเช่นกัน หลังจากนั้นจะมีการวางโครงสร้าง "ชั้น" ซึ่งประกอบด้วย geotextile หลายชั้น ระหว่างชั้นเหล่านี้วางอยู่ วัสดุกันซึมและระหว่างตรงกลางและด้านบนควรมีชั้นฉนวนกันความร้อน หลังจากนี้คุณก็สามารถไปยังพื้นได้

ที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดพื้นคอนกรีตสามารถใช้เป็นโรงรถได้ เพื่อเพิ่มความมั่นคงสามารถเสริมกำลังได้ เพื่อให้โครงสร้างมีความต่อเนื่องแนะนำให้เชื่อมโครง จะดีกว่าถ้าความหนาของชั้นคอนกรีตอย่างน้อย 15 เซนติเมตร

หากโรงรถไม่มีห้องใต้ดินก็เพียงพอที่จะใช้มาตรการเพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไปในส่วนล่างของผนัง ในกรณีนี้คุณควรทำ กันซึมแนวนอน- ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีความร้อน น้ำมันดินสีเหลืองอ่อนติดกาวมุงหลังคาสองม้วนเข้ากับผนังและติดกัน การวางชั้นนี้ต้องทำเหนือพื้นดินอย่างเคร่งครัดโดยที่ฐานรากและผนังเชื่อมต่อกัน

ก่อนที่จะกันซึมโรงรถด้วยชั้นใต้ดิน จำเป็นต้องใช้มาตรการเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำใต้ดินและความชื้นของเส้นเลือดฝอยเข้ามา ในการทำเช่นนี้ตามวิธีการข้างต้นคุณควรเพิ่มการกันซึมแนวตั้งที่ยื่นออกไปใต้ผนังด้านนอก ตามกฎแล้วมันจะอยู่ที่ระดับส่วนล่างของฐานรากและครอบคลุมขอบด้านนอกของผนังชั้นใต้ดินภายนอก หนึ่งในที่สุด วิธีการที่มีประสิทธิภาพถือว่านำไปปรับใช้กับ ข้างนอกรองพื้นปูนซีเมนต์และเคลือบด้วยสีเหลืองอ่อนร้อนเป็นสองชั้น

หากพื้นชั้นใต้ดินตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับน้ำใต้ดิน โอกาสที่จะเกิดน้ำท่วมจะเพิ่มขึ้น กระบวนการฉนวนพื้นในห้องใต้ดินและโรงรถกลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น พื้นห้องใต้ดินจะต้องเทคอนกรีต จากนั้นพื้นผิวจะถูกปรับระดับโดยใช้เครื่องปาด หลังจากนี้จะมีแผ่นสองชั้นหรือ กันซึมแบบม้วนติดกาวบนน้ำมันดิน มาสติกร้อนเข้า บังคับคุณต้องเชื่อมต่อสถานที่ที่สัมผัสกับรากฐานของโรงรถ

การป้องกันการรั่วซึมในแนวตั้งเชื่อมต่อในลักษณะเดียวกับฉนวนที่ใช้กับด้านนอกของพื้นผิว ผนังด้านนอก- หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการกันซึมพื้นได้

การกันซึมพื้นโรงรถควรทำอย่างจริงจัง ขอแนะนำให้ให้ความสำคัญกับมืออาชีพ

โรงจอดรถเป็นโครงสร้างที่ออกแบบมาสำหรับจอดรถและซ่อมยานพาหนะ ขึ้นอยู่กับการออกแบบและวัสดุที่ใช้ อาจมีน้ำหนักเบาหรือแข็ง แยกออกหรือติดในตัว โดยมีหรือไม่มีตัวเลือกการตกแต่งเพิ่มเติม ในกรณีของโครงสร้างทุน งานประเภทหนึ่งที่ดำเนินการในขั้นตอนการก่อสร้างหรือระหว่างดำเนินการคือการหุ้มฉนวนพื้นในโรงรถ

งานฉนวนพื้นทำให้ต้นทุนทางการเงินในการก่อสร้างหรือซ่อมแซมสถานประกอบการเพิ่มขึ้น แต่ถึงกระนั้นต้นทุนเหล่านี้ก็สมเหตุสมผลเพราะ ฉนวนพื้นช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:

• ความสามารถในการรักษาอุณหภูมิภายในอาคารภายในพารามิเตอร์ที่ระบุโดยมีการสูญเสียความร้อนผ่านพื้นผิวน้อยที่สุด
• การสร้าง สภาพที่สะดวกสบายระหว่างการซ่อมแซม หลากหลายชนิดอุปกรณ์และงานอื่น ๆ
• การรักษาปากน้ำภายในอาคารให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการจัดเก็บอุปกรณ์ อะไหล่ และวัสดุอื่นๆ

ผู้ใช้หลายคนคิดว่าจะสร้างพื้นอุ่นในโรงรถได้อย่างไรและอาจมีหลายทางเลือกสำหรับการจัดดังกล่าวทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบพื้น

ตัวเลือกสำหรับการออกแบบพื้นฉนวน

ฉนวนกันความร้อนพื้นในโรงรถสามารถทำได้: ขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง:

• สำหรับพื้นคอนกรีตโดยใช้ดินเหนียวขยาย penoplex และวัสดุฉนวนความร้อนที่ทันสมัยอื่น ๆ
• สำหรับ พื้นไม้โดยใช้ดินเหนียวขยายตัวหรือขนแร่

ฉนวนพื้นคอนกรีตในโรงรถด้วยดินเหนียวขยายตัว

ดินเหนียวขยายตัวค่อนข้างธรรมดาและ วัสดุราคาไม่แพงสำหรับฉนวนพื้น

หากใช้ดินเหนียวขยายตัวเป็นวัสดุฉนวน ลำดับของงานจะเป็นดังนี้:

• ตามขอบเขตของโรงจอดรถมีการขุดหลุมลึก 0.4 - 0.5 เมตร
• ก้นหลุมถูกบดอัดและวางชั้นระบายน้ำโดยใช้ทรายหยาบ
• ป้องกันการรั่วซึม (สักหลาดมุงหลังคาหรือวัสดุอื่นที่คล้ายคลึงกัน) วางอยู่บนชั้นระบายน้ำ

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นกันซึมได้จำเป็นต้องติดแถบวัสดุมุงหลังคาเข้าด้วยกันและบริเวณที่ติดกับองค์ประกอบของฐานรากหรือผนัง!

• ในการสร้างระนาบของพื้นที่ติดตั้งตามระดับที่ต้องการจะมีการตั้งค่าบีคอนตามที่ฉนวนถูกเติมกลับ
• ดินเหนียวขยายตัวก็ปรับระดับได้ ชั้นบนหกด้วยสารละลายของเหลวของทรายและซีเมนต์
• มีการวางตาข่ายโลหะและยึดให้แน่น
• เทคอนกรีตตามเครื่องหมายที่กำหนดของพื้นที่ติดตั้ง

คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: หลังจากเทคอนกรีตแล้วจำเป็นต้องทำให้คอนกรีตเปียกเป็นระยะจนแข็งตัวสนิทซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดรอยแตกบนพื้น!

ฉนวนพื้นคอนกรีตด้วยเพนเพล็กซ์

Penoplex เป็นวัสดุก่อสร้างที่มีโครงสร้างเติมแก๊สและทำจากโพลีสไตรีน

Penoplex - ฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับพื้น

เมื่อใช้วัสดุนี้ฉนวนของพื้นคอนกรีตในโรงรถจะดำเนินการดังนี้:

• เตรียมฐานเพื่อจุดประสงค์นี้ชั้นบนสุดของดินจะถูกลบออกให้มีความลึก 5.0 - 10.0 ซม. หลังจากนั้นจึงบดอัดพื้นที่ที่เตรียมไว้
• บีคอนถูกตั้งค่าไว้ที่ระดับความสูงของพื้นที่ต้องการ
• ปูนซีเมนต์เทลงบนฐานที่เตรียมไว้ พูดนานน่าเบื่อหนาได้ถึง 5.0 - 7.0 ซม. และให้เวลาในการแข็งตัว
• หลังจากที่การพูดนานน่าเบื่อแข็งตัวแล้วจะมีการป้องกันการรั่วซึมบนพื้นผิว สักหลาดหลังคาใช้เป็นชั้นกันซึมนี้ ข้อต่อของแผ่นและทางเชื่อมต่อกับฐานรากโรงรถ (ผนัง) ติดกาว
• Penoplex วางอยู่บนชั้นของวัสดุมุงหลังคา แผ่นกาวติดกัน กาวพิเศษหรือโฟมโพลียูรีเทน
• ปูแผ่นกันซึมอีกชั้นหนึ่ง ในกรณีนี้จะใช้โพลีเอทิลีนติดกาวด้วยเทป
• วางทับชั้นกันซึมชั้นที่ 2 ตาข่ายเสริมแรงซึ่งติดอยู่กับโครงสร้างอาคารรับน้ำหนัก
• พื้นคอนกรีตถูกเทไปตามบีคอนที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้

ฉนวนพื้นไม้ด้วยดินเหนียวขยายตัว

เนื่องจากดินเหนียวขยายตัวมีข้อดีหลายประการและเป็นวัสดุก่อสร้างที่มีราคาไม่แพงนักจึงมักใช้เป็นฉนวนโรงรถเมื่อพื้นทำจากไม้ ในกรณีนี้งานจะดำเนินการคล้ายกับตัวเลือกที่มีพื้นคอนกรีต แต่มีความแตกต่างหลายประการที่ส่งผลต่อกระบวนการทำงาน

ดินเหนียวที่ขยายตัวจะถูกเทลงในช่องว่างระหว่างตงไม้

ฉนวนพื้นดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

• ขุดหลุมและความลึกของมันจะต้องสอดคล้องกับผลรวมของความหนาของการพูดนานน่าเบื่อหยาบ, ตงที่วางแผ่นพื้นและความหนาของกระดานเหล่านี้
• ฐานของหลุมถูกบดอัดและเทการเตรียม (การพูดนานน่าเบื่อหยาบ) ลงบนพื้นที่
• มีการวางชั้นกันซึม สำหรับสิ่งนี้ มีการใช้สักหลาดมุงหลังคา ข้อต่อของแผ่นและจุดเชื่อมต่อกับผนังและฐานรากติดกาว
• ท่อนไม้ถูกวางบนชั้นกันซึม
• ฉนวนถูกเทระหว่างตงและจัดให้ตรงกับเครื่องหมายด้านบนของตง
• มีพื้นไม้วางอยู่

ฉนวนพื้นไม้ด้วยขนแร่

วัสดุอีกชนิดหนึ่งที่สามารถนำมาใช้เป็นฉนวนพื้นไม้ได้คือ - ขนแร่.

ขนแร่ไม่ค่อยนิยมใช้เป็นฉนวนพื้น แต่มีประสิทธิภาพ

วัสดุก่อสร้างนี้มีความสามารถในการดูดซับความชื้นซึ่งอาจส่งผลเสียต่อสภาพพื้นได้

มันสำคัญมากที่จะต้องใส่ใจกับความรัดกุม ชั้นกันซึมรับรองว่าความชื้นจะซึมเข้าไปในชั้นฉนวนกันความร้อนไม่ได้!

ในกรณีนี้งานจะดำเนินการดังนี้:

• เตรียมฐานแล้ว ปรับระดับดินและอัดให้แน่น
• ระดับพื้นถูกทำเครื่องหมายโดยสัมพันธ์กับโครงสร้างอาคาร
• เตรียมคอนกรีต (ปาดหยาบ)
• กันซึมที่ทำจากสักหลาดมุงหลังคาหรือวัสดุที่คล้ายกันถูกวางทับชั้นพูดนานน่าเบื่อ
• ข้อต่อของแผ่นสักหลาดมุงหลังคาและจุดเชื่อมต่อถูกปิดผนึก
• กำลังวางท่อนไม้ ระยะห่างของการวางท่อนจะต้องสอดคล้องกับความกว้างของแผ่นหรือม้วนขนแร่
• ขนแร่วางอยู่ระหว่างท่อนซุงที่วางและข้อต่อระหว่างแผ่นถูกปิดผนึกด้วยเทปหรือเทปกาว
• มีการวางชั้นกันซึมชั้นที่สองเพื่อใช้โพลีเอทิลีนซึ่งชิ้นส่วนต่างๆ เชื่อมต่อกันโดยใช้เทปหรือเทปกาว
• พื้นไม้ถูกวางตามแนวตงที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้

ข้อดีและข้อเสียของวัสดุต่างๆ ที่ใช้เป็นฉนวนพื้น

วัสดุต่างๆ ที่สามารถนำมาใช้เป็นฉนวนพื้นโรงรถได้นั้นมีข้อดีและข้อเสียในตัวเองซึ่งเป็นตัวกำหนดความเป็นไปได้และ ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจการใช้งานของพวกเขา

ข้อดีและข้อเสีย วัสดุก่อสร้างมาวางไว้บนโต๊ะกันดีกว่า

วิธีป้องกันพื้นโรงรถถ้าคุณมีห้องใต้ดิน

บ่อยครั้งในโรงรถนอกเหนือจากการที่รถจอดอยู่ที่นั่นแล้วยังมีห้องใต้ดินที่เก็บผักและการเตรียมการต่างๆสำหรับฤดูหนาวอีกด้วย ในกรณีนี้งานฉนวนพื้นมีความแตกต่างจากที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้

กระบวนการฉนวนพื้นนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้จะคล้ายกับตัวเลือกการทำงานที่กล่าวถึงข้างต้น ความแตกต่างก็คือเพื่อให้บรรลุปากน้ำที่ต้องการภายในโรงรถคุณจะต้องป้องกันและกันน้ำผนังและพื้นของห้องใต้ดินเอง

สำคัญ: เมื่อสร้างห้องใต้ดินในรูปแบบของกระสุน งานเพิ่มเติมไม่จำเป็นต้องใช้!

งานฉนวนห้องใต้ดินนั้นดำเนินการระหว่างการก่อสร้าง วัสดุที่ใช้ในการทำงานนี้อาจเหมือนกับวัสดุที่ใช้หุ้มพื้นโรงรถ ความสนใจเป็นพิเศษจ่ายเพื่อกันซึมผนังของสถานที่ดังกล่าวและทางแยกขององค์ประกอบอาคารต่างๆ

เพดานห้องใต้ดินเป็นพื้นโรงรถดังนั้นความแข็งแรงของโครงสร้างนี้จะกำหนดอายุการใช้งานและ ข้อกำหนดทั้งห้อง ที่สุด องค์ประกอบที่ซับซ้อนการออกแบบนี้เป็นทางเข้าสู่ห้องใต้ดินซึ่งจะต้องมีฉนวนความร้อนด้วยไม่ควรสร้างสะพานเย็นบนองค์ประกอบ

วิดีโอ: ฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนอัด

พื้นอุ่นในโรงรถรับประกันความปลอดภัย ยานพาหนะและความสะดวกสบายเมื่อทำการซ่อม วิธีการป้องกันพื้นคอนกรีตในโรงรถหรือพื้นที่ทำด้วยไม้นั้นขึ้นอยู่กับความชอบของผู้ใช้แต่ละคน วัสดุที่มีอยู่ ทักษะในการทำงานบางอย่าง รวมถึงความสามารถทางการเงิน